si

ragazzi aiutatemi...kava quel gran testone dice che la blata con il 39cc prende 13000giri e fin qui ci siamo io gli ho detto...che la blata con il 46 piglierà qualchè giro in più appunto perchè più grande di cilindrata e la fasatura sarà più grande...lui dice di no...dice che i giri sono sempre quelli...aumentano solo i cavalli...io dico i cavalli aumentano ma prende anche giri in più che ne so con il 46 prenderà 13500/14000..ditemi voi...perchè oggi gli tiro qualcosa in testa a sto testone

dice il saggio rinmbo....non acquistare blata da 46...acquista blata 39....blata 46 motore puzzo..cilindro piu sottile...ora tu toglie cera e mette cera....

ragazzi aiutatemi...kava quel gran testone dice che la blata con il 39cc prende 13000giri e fin qui ci siamo io gli ho detto...che la blata con il 46 piglierà qualchè giro in più appunto perchè più grande di cilindrata e la fasatura sarà più grande...lui dice di no...dice che i giri sono sempre quelli...aumentano solo i cavalli...io dico i cavalli aumentano ma prende anche giri in più che ne so con il 46 prenderà 13500/14000..ditemi voi...perchè oggi gli tiro qualcosa in testa a sto testone

tu affermi che + grande è il motore + giri prende...metti affianco un motore di una minimoto 39cc e un motore di un tmax 500cc...secondo il tuo calcolo se la minimoto arriva a 13'000 14'000 il tmax senza dubbio arriverà intorno ai 40'000 forse anche 50'000

poi è logico che non ti possono vendere un motore 46cc che renda meno di un 39cc non avrebbe senso

si chiama logica di mercato.....c'è chi venderebbe la cacca offrendola come cioccolata......

tu affermi che + grande è il motore + giri prende...metti affianco un motore di una minimoto 39cc e un motore di un tmax 500cc...secondo il tuo calcolo se la minimoto arriva a 13'000 14'000 il tmax senza dubbio arriverà intorno ai 40'000 forse anche 50'000 il fatto che il 46cc prenda + giri dipende dalla fasatura e dalla struttura del cilindro... + grande è il motore + cavalli svilupperà...ma non sicuramente prenderà + giri... poi è logico che non ti possono vendere un motore 46cc che renda meno di un 39cc non avrebbe senso

e invece hai detto un'eresia,la versione giusta é quella di TEAM ,cioé:CACCA X CIOCCOLATA.la prova più lampante?
perchè il 39 cc della c1 può (anche se per poco)sviluppare più di 10 hp,mentre il motore mk con kit big bore (che è di cilindrata superiore ai 50 cc,correggetemi se sbaglio) sviluppa molti meno cavalli?perché il cilindro della c1 è una replica del polini evolution (deciditore ne ha uno per l'f-15 malaguti),mentre il cilindro della serie mk é quello di una motosega.
capito la parabola della minimoto?
il cilindro 39 cc,è realizzato in maniera accettabile e funziona,il 46 cc è un cilindro realizzato modificando il disegno del fratello minore,ed é stato costruito per essere venduto...agli inesperti...i cinesi vendono per prendere soldi...se le cose poi si rompono e tu non le acquisti più,si inventano qualcos'altro,tanto la loro manodopera costa pochissimo.pensate che ho acquistato 3 mini sd (schede di memoria) con adattatore sd sandisk da 2 gigabyte l'una al prezzo di 6 euro cadauna,qui in italia con 18 euro ne comperi una.