Gibi ha scritto:
Ringraziutti per le risposte ma vi prego............NON DATEMI DEL LEI !
Non sono più un ragazzino ma neanche un matusa, (44)
Inoltre puzzo sempre di olio e benza come voi perchè aggeggio sempre sul mio Tenerè.
Dunque potrebbe essere la frizione ! Sembravano i rulli perchè lo faceva anche su un mio vecchio scooter. Comunque penso che, dato il mio poco tempo libero, lo farò fare ad un mekkagurutirapacchi, e poi vi faccio sapere quanto spendo.
Grazie di nuovo e..........andate piano !!!!!
tanto il mio è grippato, dal garage per un pò non si muoverà 
comunque può essere la frizione come avevo ipotizzato e dicono tutti.
Io ricordo che una volta la frizione non attaccava bene(anzi!!!!)...era da 105 invece che da 107(errore del rivenditore), come la campana... quindi smonto e misuro col calibro e vedo la sorpresa xD...
All'inizio andava liscio, poi iniziava a fare così come descrivi!!
è la frizione che probabilmente non attacca bene sulla campana...
controlla sia la campana che la frizione.
Se è tanto cotta da essersi ovalizzata può essere anche la campana
in quel caso dopo un pò la campana potrebbe essersi rovinata/ovalizzata... molti segni di temperature elevate(colori violacei)si vedono comunque intorno alla campana in questo caso... come normale che possano comunque apparire dopo molto che lo scooter è stato usato...
