2t o 4t......amletico enigma.. - Enduro - Confronti e Consigli Acquisto

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2t o 4t......amletico enigma..

3761261

3761261 Inviato: 25 Feb 2008 9:58
Oggetto: 2t o 4t......amletico enigma..

ciao a tutti , eccomi qua per porvi la solita domanda o quantomeno ad avere qualche chiarimento..una quindicina d'anni fa mi divertivo da matti con un kawa 250 2t...oviamente...... ho davvero dei bei
ricordi,beninteso ,ero un amatore e usavo la moto in un pistino autocostruito,ma la moto era una vera bestia..un'esplosione di cavalli da togliere il fiato

ora a distanza non riesco piu'a farne a meno ..la nostalgia e' troppa,quindi mi stò guardando in giro (per un usato oviamente) ma sono molto indeciso per la pastosita' del 4t e la cattiveria un po ignorante... del 2t.. tra voi sicuramente ci sarà chi potà farmi chiarezza

non è mia intenzione fare cross oviamente , ma dell'enduro classico qualche mulattiera e chissà un domani una cavalcata.by by

snapp

Foglio Rosa

Ranking: 4

3761603

3761603 Inviato: 25 Feb 2008 10:53

2t, ke costa anke meno (e non è poco)

nb:ce ne sono troppe di queste discussioni...basta

Baldo377

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

3762610

3762610 Inviato: 25 Feb 2008 13:23

2t tutta la vita!!
Poi dipende cosa cerchi:
prestazioni,consumi,manutenzione

2t
bassi consumi,poca manutenzione e prestazioni altrettanto inferiori

Mr-PhantomF12

Senza Freni

Ranking: 144

3762631

3762631 Inviato: 25 Feb 2008 13:25

Mr-PhantomF12 ha scritto:

2t tutta la vita!!
Poi dipende cosa cerchi:
prestazioni,consumi,manutenzione

2t
bassi consumi,poca manutenzione e prestazioni altrettanto inferiori

hai detto una stupidaggine e per oggi può bastare ?

non possiamo dirtelo noi che tipo di moto prendere....il 2t lo terro ancora per qualche anno perchè i 4t per me sono troppo '' fermi'' anche se vanno + del 2t....sono modi diversti di guidare a me piace sentire il motore allegro e la valvola quando si apre.

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3762648

3762648 Inviato: 25 Feb 2008 13:28

Perchè avrei detto una stupidaggine?? Un 125 4t non merita....almeno 250 dev'essere il 4t....i consumi di un 2t(racing) sono superiori e la manutenzione pure!!!

Mr-PhantomF12

Senza Freni

Ranking: 144

3762688

3762688 Inviato: 25 Feb 2008 13:35

Mr-PhantomF12 ha scritto:

2t tutta la vita!!
Poi dipende cosa cerchi:
prestazioni,consumi,manutenzione

2t
bassi consumi,poca manutenzione e prestazioni altrettanto inferiori

prestazioni sono diverse, entrambi importanti e nessuna inferiore...
manutenzione si il 2t è meno costoso..
consumi, be il 4t consuma moooolto meno..

comunque uno che scende da un 250 2t non va di certo a prendere ne un 125 4t ne 2t. la prossima volta specifica di cosa parli, nel mex non hai scritto 125.
comunque un 125 4t merita se raffreddato a liquido e se si chiama fantic, anzi non vedo l'ora di provarne uno

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3762717

3762717 Inviato: 25 Feb 2008 13:38

Quello è vero....però ora parlando solo di 125 il 2t secondo me è meglio perchè il 4t 125 non è molto competitivo...poi dipende sempre da cosa cerca,dall'uso che vuole farne e da quanto vuole spendere...senza queste info non possiamo aiutare molto....

Mr-PhantomF12

Senza Freni

Ranking: 144

3763082

3763082 Inviato: 25 Feb 2008 14:12

be non so quanto te possa aiutarlo..come fai a dire che un 4T ha prestazioni inferiori?? escludendo a priori i 125 4T...che sono moto per ragazzini..fantic a parte..secondo te uno che ha avuto un 250 2T e vuole ricominciare a smanettare si prenderà mai un 125??
almeno almeno un 250 4T..che ha sicuramente costi di gestione superiori..consumi irrisori ma prestazioni quasi da 250 2T..
un 2T a questo punto da 250 in su..è un altro mondo..prestazioni elevatissime come i consumi..stancante ma divertentissimo se lo si sa portare!!

Zanca85

Super Sport

Ranking: 710

3764801

3764801 Inviato: 25 Feb 2008 16:13

K stupido ke sono....non ho letto ke aveva avuto un 250...pensavo fosse indeciso su quale 125 prendere....

scusate

Mr-PhantomF12

Senza Freni

Ranking: 144

3766204

3766204 Inviato: 25 Feb 2008 18:27

grazie a tutti..per la pazienza sopratutto

in verità praticando l'enduro o il cross (salvo casi specifici) io ,per lo meno non sto' li a guardare il consumo di un qualcosa che mi provoca divertimento allo stato puro..come ripeto il ricordo della gran coppia
che ti apre il cuore.. del mio vecchio 250 2t mi fa ponderare bene l'acquisto,
la manutenzione non credo sarebbe un problema specie facendone un uso prettamente amatoriale.. sono orientato verso ktm e al 90 % mi sa che optero' per il 2t ,trovato un 2005 a 4000euri appena mi decido vi faccio sapere...

snapp

Foglio Rosa

Ranking: 4

3767501

3767501 Inviato: 25 Feb 2008 20:17

non so come sia la moto..ma 4000 euro per un mezzo del 2005 sono tantini..se è un cross discreto prezzo se è un enduro..ma dev'essere tenuto propio bene..

Zanca85

Super Sport

Ranking: 710

3768701

3768701 Inviato: 25 Feb 2008 21:41

ritorna sul 250 2tempi, è un muletto che va sempre e comunque e con pochissima manutenzione

lorenzom

MotoGp

Ranking: 1384

3768751

3768751 Inviato: 25 Feb 2008 21:44

Per divertirsi il sabato o la domenica senza fare le gare il 250 2tempi va bene, e poi come è stato detto, necessita di poca manutenzione.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

9049365

9049365 Inviato: 24 Dic 2009 0:15
Oggetto: Cosa vuol dire che il 4T ha più "trazione"

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

1) Cosa vuol dire che il 4T ha più "trazione", che significa, a cosa è dovuta questa maggiore trazione??

2) Su Youtube ho visto diversi video di enduro girati dentro mulattiere belle toste, il risultato: 4T sopra, 2T sotto. Perchè????
Io sapevo che nei tratti estremi, mulattiere ad esempio, il 2T era superiore

Ultima considerazione: nel cross il 4T è migliore, nell'enduro (a quanto ho visto) li 4T è migliore, ma allora in cosa consiste questo epico dibattito 2T vs 4T... cosa ha di buono sto benedetto 2T se poi non sale mai (o almeno Youtube mi ha fatto capire così)

mariano93

Senza Targa

Ranking: 45

9049611

9049611 Inviato: 24 Dic 2009 1:47
Oggetto: Re: Cosa vuol dire che il 4T ha più "trazione"

trazione lo dice la parola stessa... il 4 tempi a parita di cilindrata è inferiore al 2 tempi come potenza massima, il 4 tempi è superiore in mulattiera per via della sua erogazione piu lineare e la sua maggiore trazione nel fango etc. il dibattito 2 tempivs 4 tempi è fatto considerando manutenzione erogazione potenza massima etc. per questo esistono molti dibattiti tra queste diversi tipi di motori

stefanob92cre

Minimoto Champ

Ranking: 1737

9050587

9050587 Inviato: 24 Dic 2009 11:57

nel wec vince il 300 2t...comunque che ha piu o meno trazione è relativo, il 4t è piu facile per i meno esperti, basta aprire e ti porta su....
fatto sta che se sai guidare sali anche con un 50cc

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

9050635

9050635 Inviato: 24 Dic 2009 12:07

il 2t è più difficile da guidare e solo se saputo guidare a dovere ti porta su e ti fa andare forte ... mentre il 4t è più facile da guidare proprio perchè nn è brusco come un 2t ... il dibattito del 2t vs 4t sta nel fatto che il 2t dato nelle giuste mani è molto competitivo !!

funcillo

Solo Gas

Ranking: 594

9050647

9050647 Inviato: 24 Dic 2009 12:10

Fondamentalmente è giustissimo ciò che ha detto stefanob92cre.

Il concetto di trazione, più tecnicamente, è dovuto alla "curva di erogazione" del motore: un 2t è più brusco e quindi meno regolare ed al contrario del 4t l'acceleratore va dosato sempre di metro in metro in base alle reazioni di aderenza della ruota poteriore. Un 4t, essendo più regolare e meno nervoso consente di avere un buon grip a terra perchè mette in crisi la gomma più difficilmente.

Con quanto detto ti verrebbe da pensare che il 2t allora possa estinguersi, ma ci sono molti altri parametri che lo fa restare al centro dell'attenzione tipo (come detto da stefanob92cre) gli interventi e i costi per la manutenzione, il peso minore, la potenza max....
Resta i lfatto che il 2t sa difendersi bene è solamente un tantino più complicato per i neofiti ma è un gradino che tutti i piloti hanno sempre superato in passato con l'allenamento e la pratica per cui il problema è davvero minimo

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

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