ah comunque l ostereo jel'ho tolto per via delal batteria ke hai tempi quando avevo sia stereo che neon(i neon ci sono ancora ma fulminati..di fatti già ne ho 4 pronti...2 da 38cm da posteggiare sollo la pedana...e 2 da 12cm da posteggiare sollo lo stop..sopra la ruota posteriore...già ho visto un iberty S cn questi neon posteggiati sopra la ruota posteriore..ihih)...comunque... lo stereo non c'è l'ho più....comunque ho delel foto..vedo se posso mandartele attraverso MP....

mi sa mi sa che i soldi mancheranno per un bel pò quindi mi terrò l sp3 e forse metterò un 19....

guarda...
esperienze di amici...
un carburatore piu grande con una marmitta chiusa non serve a nulla...
io conosco uno che con un trophy reverse altro e 21 gli accupava...
conosco un altro con una athena sporting con trophy e con il 21 andava bene!!
quindi il 19 ti serve a poco se hai intenzione di tenere l'sp3 e poi il 17.5 gia va benone

hai ragione.....

concordo pienamente..
se nn cambi la marmitta e ne metti una + seria e inutile cambiare carburatore...

Ciao roby complimenti per il tuo liberty Se fosse stato mio avrei messo una bella espansione e poi il 19....ma il tuo 17.5 è difettoso in che senso??

Ho capito...certo se anche con i rulli da 8 ti va in fuorigiri e hai già controllato tutto mi sa che è proprio il carburatore...comunque prendendo il 19 con l'sp3 mi sa che non otterresti niente a livello di miglioramento di prestazioni...certo se però in futuro hai intenzione di prendere una marmitta + aperta allora prendilo il 19 visto che ti costa solo 25 euro

si però prima penso al 19....poi alla taratura fatta per bene e
poi mi concentro su estetica


copriventola carbon look
e bilancieri cromati o carbon look....

secondo voi carboon look i bilanceri??