top tpr semi trofeo

mhr replica intermedio

stage 6 racing semitrofeo

polini corsa semi intermedio(e un base molto spinto)

polini evolution trofeo

Ecco fatto

quali sono in ordine decrescente (dal migliore al peggiore)i migliori cilindri tra questi:
top tpr
mhr replica
stage 6 racing
polini corsa
polini evolution
mi potete dire x ciascun cilindro se è intermedio semitrofeo trofeo
aspetto risposte ciao

top tpr semi trofeo

mhr replica intermedio

stage 6 racing semitrofeo

polini corsa semi intermedio(e un base molto spinto)

polini evolution trofeo

Ecco fatto

ma guardate il replica costa 200 (sp.10)
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
e il tpr 160
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

allora dal migliore al peggiore in termini di prestazioni sono cosi:
polini evo 22cv
stage6 racing 19cv
top tpr 17cv
mhr replica se e il bifascia in alluminio...13cv
polini corsa che come potenza e quasi un intermedio....12cv

quali sono in ordine decrescente (dal migliore al peggiore)i migliori cilindri tra questi:
top tpr
mhr replica
stage 6 racing
polini corsa
polini evolution
mi potete dire x ciascun cilindro se è intermedio semitrofeo trofeo
aspetto risposte ciao

1°Polini (trofeo, 6t, t.scomponibile, alu, monofascia s.sdoppiato)
2°Stage6 (semitrofeo, 5t, alu, monfascia,t.scomponibile s.sdoppiato)
3°Top TPR (semitrofeo, 6t, alu, monofascia, t.scomponibile,s.sdoppiato)
4°Malossi Replica (intermedio normale, 6t, bifascia, alu,s.ellittico+booster)
5°Corsa (intermedio, 5t, bifascia, ghisa, t.scomponibile, s. ellittico)

morale le hai cannate tutte tranne tpr

ma guardate il replica costa 200 (sp.10)
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
e il tpr 160
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

morale le hai cannate tutte tranne tpr

comuque @autore del topic: che ti servono queste informazioni?

Quoto
Io per migliore ho inteso il + potente. Perchè poi "migliore" è relativo(non fraintendetemi). Non sto dicendo che un gt meno potente sia megliore di un gt + potente. Entrano in gioco altri fattori quali.

-Utilizzo
-Voglia di starci dietro
-Possibilità economiche di effettura una dovuta ela al seguito

... durata, costo ....

Si beh con costo intendevo "possibilità economiche di farci una dovuta ela al seguito"
La durata è rapportata all'utilizzo
Comunque si potrebbe andare avanti perchè i fattori sono tantissimi e soggettivi

C'è qualcosa di sbagliato in quello che hai detto

L'evo(2) non è a scarico sdoppiato ma ha solo le luci booster (credo che tu intendessi l'1 )
Lo stage6 racing NON ha la testa scomponibile(solo il modular ce l'ha)
Il replica non ha le luci booster ma solo lo scarico ellittico
Il corsa NON ha la testa scomponibile