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mezza luna sullo scarico [devo toglierla?]
3690121
3690121 Inviato: 16 Feb 2008 13:30
Oggetto: mezza luna sullo scarico [devo toglierla?]
 

ciao il mio 50 minarelli orizzontale a liquido a un mezza luna allo scarico si deve togliere e come si toglie ?
 
3690152
3690152 Inviato: 16 Feb 2008 13:36
 

se la togli il tuo scooter avrà 0 ripresa.

la puoi limare via poco pco però.

ma è un'operazione da fare a motore smontato.
 
3690164
3690164 Inviato: 16 Feb 2008 13:38
 

a le prestazioni diminuiscono?
 
3690171
3690171 Inviato: 16 Feb 2008 13:39
 

se faiu un lavoro giusto le prestazione teoricamente aumentano,

ma nella pratica è già tanto se avverti il cambiamento.

lascia stare tutto.
 
3690189
3690189 Inviato: 16 Feb 2008 13:40
 

ok ma a cosa servirebbe?( la mezza luna che quasi tra un po mi chiude lo scrico pensavo che togliendo scaricava meglio
 
3690226
3690226 Inviato: 16 Feb 2008 13:44
 

non ti conviene, perdi moltissimo in ripresa, ti consiglio di mettere un cilindro, comunque se vuoi un pò più di allungo fallo, magari levigandolo con il dremel icon_wink.gif
 
3690229
3690229 Inviato: 16 Feb 2008 13:45
 

della ha scritto:
ok ma a cosa servirebbe?( la mezza luna che quasi tra un po mi chiude lo scrico pensavo che togliendo scaricava meglio
Quella che chiami mezza luna non è altro che lo scarico del 50 originale icon_wink.gif Esso non è, come negli altri gt, con una bella forma ellittica ma è, appunto, a forma di mezzaluna icon_wink.gif
Alzando questa "mezzaluna" avrai + tiro in alto con una sensibile carenza ai bassi regimi.
E' un lavoro fattibile ma dovrai rivedere la taratura perchè dovrà essere + leggera per poter sfruttare il nuovo regime di coppia max icon_wink.gif
A te la scelta icon_wink.gif
 
3690266
3690266 Inviato: 16 Feb 2008 13:49
 

LIFO ha scritto:
Quella che chiami mezza luna non è altro che lo scarico del 50 originale icon_wink.gif Esso non è, come negli altri gt, con una bella forma ellittica ma è, appunto, a forma di mezzaluna icon_wink.gif
Alzando questa "mezzaluna" avrai + tiro in alto con una sensibile carenza ai bassi regimi.
E' un lavoro fattibile ma dovrai rivedere la taratura perchè dovrà essere + leggera per poter sfruttare il nuovo regime di coppia max icon_wink.gif
A te la scelta icon_wink.gif



la mezzaluna serve per tenere compressione nel gt.

togliendola farà molta fatica a prendere giri, ma se li prende andrà forte.
 
3690284
3690284 Inviato: 16 Feb 2008 13:51
 

icon_confused.gif aaaase la levo fara schifo hai bassi e tira a gli alti?
 
3690298
3690298 Inviato: 16 Feb 2008 13:53
 

Derapage ha scritto:



la mezzaluna serve per tenere compressione nel gt.

togliendola farà molta fatica a prendere giri, ma se li prende andrà forte.
Beh il 50 è "studiato"( icon_asd.gif )per avere lo scarico di quelle dimensioni ma alzandolo non vuol dire che si peggiori la situazione, anzi icon_wink.gif

Se lo si abbina ad un carburatore, un variatore ed una taratura leggera lo scooter andrà molto bene icon_wink.gif Naturalmente l'arco di utilizzo sarà + ridotto che da "originale" per quanto riguarda il n°giri icon_wink.gif
 
3690302
3690302 Inviato: 16 Feb 2008 13:53
 

Derapage ha scritto:



la mezzaluna serve per tenere compressione nel gt.

togliendola farà molta fatica a prendere giri, ma se li prende andrà forte.

proprio così, comunque non ti conviene levarla, metti un gt nuovo e il cilindro originale te lo salvi, ricorda i pezzi originali non si toccano mai
 
3690308
3690308 Inviato: 16 Feb 2008 13:54
 

della ha scritto:
icon_confused.gif aaaase la levo fara schifo hai bassi e tira a gli alti?
Si i "bassi" saranno carenti ma quando prenderà coppia tirerà molto + di adesso icon_wink.gif
Diciamo che è come montare una marmitta da 70 sul 50 icon_wink.gif
Il paragone è lo stesso icon_wink.gif
 
3690324
3690324 Inviato: 16 Feb 2008 13:56
 

sisi, pure perchè il pistone sarà più libero di muoversi e quindi prende più giri, e naturalmente più velocità lo scooter icon_wink.gif
 
3690329
3690329 Inviato: 16 Feb 2008 13:57
 

a me con questi pezzi il motorino sento che va da 70 e arriva a segnarmi 90 e se levo la mezza luna?
 
3690331
3690331 Inviato: 16 Feb 2008 13:58
 

ecco, anche io non capivo cos'era quando montai l'sp3... icon_mrgreen.gif io pensaio che era il grasso che aveva attappato il buco icon_lol.gif
 
3690334
3690334 Inviato: 16 Feb 2008 13:58
 

io so che piu giri corrisponde a piu potenza... o sbaglio?
 
3690346
3690346 Inviato: 16 Feb 2008 14:00
 

della ha scritto:
a me con questi pezzi il motorino sento che va da 70 e arriva a segnarmi 90 e se levo la mezza luna?
Beh allora si vede che non hai mai provato nemmeno un 70 base icon_rolleyes.gif icon_confused.gif
La coppia e la reattività è doppia!!
Migliora tutto con il montaggio di un gt a cilindrata maggiorata icon_wink.gif
Come velocità segnata sarà senza dubbio maggiore ma, a mio parere, il gioco non vale molto la candela icon_rolleyes.gif
Se poi vuoi farti un 50 tutto lavorato allora fai pure ma l'affidabilità sarà pari a 0 e la coppia non sarà mai come quella di un 70 base icon_confused.gif icon_rolleyes.gif
 
3690386
3690386 Inviato: 16 Feb 2008 14:03
 

di questo sono convinto pero io prefrerisco provare i 125 2t hahah comunque nn mi consigli di farlo ?
 
3690432
3690432 Inviato: 16 Feb 2008 14:08
 

della ha scritto:
di questo sono convinto pero io prefrerisco provare i 125 2t hahah comunque nn mi consigli di farlo ?
No non è un lavoro che farei, sopprattutto sul 50 icon_rolleyes.gif Se poi la cilindrata e il tipo di gt aumenta allora il discorso cambia icon_lol.gif icon_lol.gif
Un 50 non lo toccherei mai tranne per fare esperimenti da applicare a gt maggiorati.
Se tu vuoi tenerti il tuo 50 non te lo consiglio icon_wink.gif
 
3690465
3690465 Inviato: 16 Feb 2008 14:12
 

ok cosa posso fare per far fare piu giri al mio povero motore 50 senza toccarlo?
 
3690481
3690481 Inviato: 16 Feb 2008 14:13
 

veramente icon_wink.gif monta un 70 e ti faccio vedere come li prende tutti di un colpo 90 icon_wink.gif
 
3690495
3690495 Inviato: 16 Feb 2008 14:14
 

della ha scritto:
ok cosa posso fare per far fare piu giri al mio povero motore 50 senza toccarlo?

i giri per un 50 non servono, la regolazione puoi farla arrivare pure che il gt fa 11000 giri, ma che non sfrutti, vei dal meccanico e fatti fare una regolazione
 
3690498
3690498 Inviato: 16 Feb 2008 14:15
 

ma siccome nn ho i soldino per ora nn possooooo la centralina in prestazioni mi da qualcosa?
 
3690500
3690500 Inviato: 16 Feb 2008 14:15
 

della ha scritto:
ok cosa posso fare per far fare piu giri al mio povero motore 50 senza toccarlo?
Taratura e basta icon_asd.gif Ma la potenza rimarrà invariata icon_wink.gif
Per far andare un 50(oltre ad un'ela soft)l'unica è lavorare il gt icon_wink.gif A te la scelta...

Prestazioni(si fa per dire icon_asd.gif ) icon_arrow.gif Poca affidabilità
Ela soft icon_arrow.gif Durata infinita icon_lol.gif
 
3690525
3690525 Inviato: 16 Feb 2008 14:17
 

la centralina mi darebbe qualcosa ipo la top gialla?
 
3690536
3690536 Inviato: 16 Feb 2008 14:18
 

la centralina fa aumentare i giri, ma se non hai un 70 e una marmitta espansione non te la consiglio, non ce l'ho nemmeno io la centralina con le ela in firma icon_wink.gif
 
3690548
3690548 Inviato: 16 Feb 2008 14:19
 

la gianelli revers e a espansione....per 50 e una delle migliori a mio parere
 
3690554
3690554 Inviato: 16 Feb 2008 14:19
 

della ha scritto:
la centralina mi darebbe qualcosa ipo la top gialla?
No sul 50 darebbe zero icon_rolleyes.gif icon_wink.gif
 
3690562
3690562 Inviato: 16 Feb 2008 14:20
 

che balle comunque nn e un 50 ma un 49.9 icon_biggrin.gif
 
3690591
3690591 Inviato: 16 Feb 2008 14:22
 

della ha scritto:
che balle comunque nn e un 50 ma un 49.9 icon_biggrin.gif

se vuoi veramente comprare qualcosa per il motore devi mettere un bel gt, non sprecare soldi per centraline e cose che non ti servono per ora, dammi retta, un bel gt ti farebbe comodo icon_wink.gif
 
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