Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RS 125 - 250

   

Pagina 1 di 1
 
Scarico Modificato per SP. Che ne pensate ?! [Foto]
3608447
3608447 Inviato: 6 Feb 2008 21:07
Oggetto: Scarico Modificato per SP. Che ne pensate ?! [Foto]
 

Navigando su ebay o visto questo scarico, e stupendo, non tanto lo scarico, e neanche il sile, ma come la fatto diventare. Esce dalla carena in una maniera stupenda...Cosa ne dite ?!
E possibile che eliminando l'intero spillo da uno scarco non si perda in prestazioni ?! Anche se la moto in cui e montata mi sembra veramente da SP....Pareri ?!!!

Link a pagina di Cgi.ebay.it
vandeRcoSta125
Derapata
Derapata



Ranking: 482

 
3608502
3608502 Inviato: 6 Feb 2008 21:11
 

icon_confused.gif si sono dimenticati lo spillo icon_mrgreen.gif
mi sembra un po una cacata... (sembra normale marmitta senza spillo)
Teo89
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1708

 
3608527
3608527 Inviato: 6 Feb 2008 21:12
 

sarò sincero...a me non piace proprio ne per com'è fatto, ne per come si posiziona, comunque basta che piace a te. Piuttosto..per quanto riguarda l'accorciamento dello spillo...non saprei...mi sa che è meglio che aspetti qualcun altro più esperto icon_wink.gif
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
3608583
3608583 Inviato: 6 Feb 2008 21:18
 

Lo scarico non piace neanche a me. Ma come esce, come e posizionato,mi piace molto di piu della posizione normale...So gusti...
vandeRcoSta125
Derapata
Derapata



Ranking: 482

 
3608585
3608585 Inviato: 6 Feb 2008 21:18
 

accorciare cosi lo spillo a casa non porta assolutamente nessun vantaggio, anzi, permette la dispersione troppo veloce dei gasi di scarico visto che la pancia non è studiata per avere uno spillo cosi corto!

secondo è una sola grande quanto l australia, come puoi correrci in sp "su piste lente" e non dover cambiare la carburazione dalla configurazione originale? eusa_wall.gif eusa_doh.gif
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
3608663
3608663 Inviato: 6 Feb 2008 21:24
 

Si il fatto della carbuazione non l'avevo letto, ma se uno prova, ad esempio con una jolly per un giorno, per vedere se e tanto lo svantaggio, si rischia di rovinare qualcosa ?!
vandeRcoSta125
Derapata
Derapata



Ranking: 482

 
3608858
3608858 Inviato: 6 Feb 2008 21:39
 

si un mio amico ha montato la mia giannelli trofeo passando dalla full power carburato grasso, c ha fatto un solo giro, e il gg dopo grippato inesorabilmente..
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
3609504
3609504 Inviato: 6 Feb 2008 22:31
 

Ciao

A parere mio lo scarico è abbastanza bruttino...e nemmeno quando è montata non fa un grande effetto...piuttosto prendo una scarov!!!!! icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
zouk
Sbk
Sbk



Ranking: 986

 
3613861
3613861 Inviato: 7 Feb 2008 15:03
 

zouk ha scritto:
Ciao

A parere mio lo scarico è abbastanza bruttino...e nemmeno quando è montata non fa un grande effetto...piuttosto prendo una scarov!!!!! icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

quoto 1000 volte
Francesco_Rs
Ospite



Ranking: -

 
3627280
3627280 Inviato: 8 Feb 2008 22:10
 

mettiamo anche che il lavoro sia fatto per bene...magari mi sbaglio io eh...ma come fa una moto con spillo corto ad avere più coppia e tiro in basso di una moto con marmitta a spillo lungo? 0510_grattacapo.gif
Dave90DM
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4246

 
3627832
3627832 Inviato: 9 Feb 2008 0:14
 

è una questione di velocita di espulsione dei gas..deve essere tutto calibrato e bilanciato!
le modifiche a caso portano solo alla perdita delle prestazioni
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
3654132
3654132 Inviato: 12 Feb 2008 15:16
 

smarmittato ha scritto:
è una questione di velocita di espulsione dei gas..deve essere tutto calibrato e bilanciato!
le modifiche a caso portano solo alla perdita delle prestazioni

sì vabbè ma intendevo per sommi capi
Dave90DM
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4246

 
3654537
3654537 Inviato: 12 Feb 2008 15:48
 

in teoria

spillo corto = + ripresa
spillo lungo = + allungo

però come già detto queste cose devono essere studiate se no sono solo controproducenti!
sempre_a_chiodo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1690

 
3663059
3663059 Inviato: 13 Feb 2008 13:30
 

sempre_a_chiodo ha scritto:
in teoria

spillo corto = + ripresa
spillo lungo = + allungo

però come già detto queste cose devono essere studiate se no sono solo controproducenti!

sapevo il contrario io... 0510_grattacapo.gif
Dave90DM
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4246

 
3664563
3664563 Inviato: 13 Feb 2008 15:49
 

anche io sapevo il contrario, ma sulla guida facchinelli dice cosi icon_eek.gif
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
3664811
3664811 Inviato: 13 Feb 2008 16:12
 

forse vi sbagliate col sile icon_wink.gif se non ricordo male lungo da ripresa e corto da allungo. Come i motorini da scootercross che se ci fate caso hanno dei sile lunghissimi...
ErreEsse
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 551

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RS 125 - 250

Forums ©