magari nn ci si facesse male quando si cade...comunque concordo con te ogni volta ke si cade dalla moto s'impara sempre qlkosa..io con la mia ancora deve succedere e spero nn succeda mai..E' ancora in concessionario ke mi aspetta

scusa...ma è la terza volta che ti sdrai,e sin qui...ok. ma protezioni non ne hai?

scusa...ma è la terza volta che ti sdrai,e sin qui...ok. ma protezioni non ne hai?

Certo che ne ho. Però era un giro in città per prendere un pò d'aria. A parte il casco non mi era sembrato il caso di mettermi la tuta

Non sappiamo da quanto tempo giri in moto, ma se magari ci spieghi come sei caduto o come guidi potremmo darti dei consigli.

Cadere è la cosa più facile che ti possa succedere in moto ma non sempre ci si ferma a valutare i danni alla moto, dunque pensa sempre alla pellaccia che nessun meccanico ti aggiusterà!

Immagino che adesso sai che quando metti le gomme sul bagnato bisogna stare MOLTO attenti!!! Non voglio fare il genio ma ricorda che una gomma anche se bella calda perde l'80% delle sue qualità entrando a contatto con l'acqua infatti se nei tuoi giri dovesse iniziare a piovere il consiglio è quello di fermarsi 10 minuti, così la strada si lava un pò e poi ripartire considerando la situazione con poche pieghe ma sopratutto occhio in accelerazione e frenata! Ovvio che un pozzanghera o la eviti o considerala sempre come una lastra di ghiaccio e vedrai che sbaglierai di poco

Eh ma io l'ho scritto "sdraiando si impara". Il mio post voleva essere uno sfogo ma anche un modo per rendere altri partecipi dei miei errori. La moto c'ha due ruote una davanti all'altra con in mezzo (a volte) motori più potenti di tante altre macchine... è un mezzo estremameeeeeente pericoloso. Io me ne rendo conto ogni giorno di più e ogni giorno imparo sempre qualcosa in più sui miei limiti, quelli della moto e quelli della strada (e non solo in termini di velocità)... Mi pare banale dire "eh ma come cavolo hai fatto a cadere" oppure "io non sono mai caduto quindi sono più bravo di te". Non è che tutti i motociclisti debbano cadere per forza o rompersi l'osso del collo per imparare a guidare ma se uno non sbaglia (in qualsiasi campo, eh) come cavolo fa a conoscere i propri limiti? E' facile impennare con una R1 su una statale dritta dritta ma fino a quando una macchina non ti taglia la strada all'improvviso magari facendoti prendere SOLO uno spavento da Ca@@rti addosso non capirai mai che impennare su una statale è la str@@@@ta più grossa del mondo...
Non so se...

Si mai io non volevo essere polemico credimi non ho chiesto come cavolo hai fatto a cadere ma di spiegarci la situazione, perche se anni fà qual'cuno invece di dirmi nel dubbio accelera ed in curva buttala giù e accelera mi avesse spiegato come caricare le pedane e spostare il corpo avrei consumato meno metri di pelle ripeto tutti noi abbiamo molto da imparare io per primo cercavo solo di capire se c'era qualche errore di fondo!
Spero di non essere frainteso

Si dice che un vero biker non può chiamarsi tale se non bacia l'asfalto... insomma sdraiando si impara... ma non è che ci sarebbe un metodo meno doloroso...?