Questo è il mezzo che stiamo progettando io e un mio amico.. l'idea è di provare nuove soluzioni ovviamente su blocco MINARELLI ORIZZONTALE!!!!!!ecco la scheda tecnica:

Scooter:f-12
Cilindrata odierna:49cc
Cilindrata futura: 80cc
Preparatore: assemblaggio blocco,adattamenti by Galbio,Lavorazione carter,cilindro e generale componentistica by C.R.T.

MOTORE:

-Gruppo Termico Hebo Patanegra lavorato nei travasi, luce di scarico,testa derivazione Derbi
-Albero Malossi Team Biella 85 Spin.12
-Carter Lavorati per 7t by C.R.T. e barenati per il patanegra cn travasi raccordati
-Marmitta Roost Artigianale
-Cuscinetti SKF C4 in teflon


ALIMENTAZIONE:

-Carburatore Walbro 27mm Derivazione Kart
-Basetta per carb cn foro depressione
-Pacco Lamellare Polini Evolution Derivazione Derbi
-senza filtro


TRASMISSIONE:

-Variatore Malossi Multivar x Piaggio 180
-Correttori originali x Piaggio 180
-Frizione originale x Piaggio 180
-Campana Frizione originale x Piaggio 180
-Cinghia Malossi x Piaggio 180


ELETTRONICA:

-Accensione a Rotore Interno Selettra


Si accettano commenti e consigli su qst progetto!!vi terremo informati!!


Saluti da Galbio&C.R.T.

mmm.. bel lavoretto... sarà lunga.. ma scusa non capisco perchè 80 di cilindrata? e poi per la trasmissione dovrai lasciare delle parti a vista che escono fuori dall'alto dei carter...

cm fai ad andare senza filtro

lo so!!!!fai il calcolo,xk con la basetta diventa come corsa 44!!!!!!!!!!!!!!

Che centra la biella 85? Ti sto dicendo che il Patanegra non è un 80.

davvero un gran bel progetto, sono proprio curioso di vedere come andrà avanti, bello il carburatore poi visto che è senza filtro potresti aggiungerci un cornetto d'aspirazione

raga nn criticatelo.. e comunque i cilindri n aumentano la cilindrata lavorando i travasi.. con la basetta di 5 mm si aumenta la cilindrata..
comunque come fai ad adattare la trasmissione del 180??... sono curiossisimo..