già provato.... si riesce a fare...
lo faccio finchè non metto il cono... almeno si vede che ho il rialzo

perdi solo in prestazioni... ci mette + tempo a arrivare l' aria al carburo...

Il cono non si può mettere... mi ha spiegato il mio meccanico che i 4 tempi per andare hanno bisogno di più scatola filtro possibile...

ma se la sposto più in alto non dovrebbe cambiare niente vero?

no... il tubo è flessibile.... e riesci senza problemi a spostarlo in alto senza allungare il tubo.... così si vede il rialzo

e se lo accorcio??? quadagno ripresa

niente di percepibile

bellissima la citazione...
proviene da zampa fumato

non sono fumato..

non cio capito na sega

la citazione che hai in firma

comunque ho deciso...
faccio tutte le viti e bulloni in finto ergal blu
come viene per voi?

io le ho fatte tutte rosse e dico tutte! è venuto stupendo e tutti credono che ho speso chissa quanti € x comprarle in ergal rosso

infatti, spero che venga bene

devi rifare la colorazioneee non pensare allle viti

vero... pultroppo elaborare un 4t non è facile.
ma quardando bene in internet i pezzi ci sono... tutti.
ma il problema è il prezzo, ovvero per avere prestazioni soddisfacenti devi spendere un botto, ad esempio il motore (ho trovato l'80) che costa sui 250 €
non conviene tanto.
infatti io ho messo solo il variatore e al massimo metterò il filtro a cono (per l'estetica)

be almeno tu il variatore ce l'hai...io nemmeno quello...ma i tuoi lo sanno che ce l'hai?..quanto lo hai pagato?

le mie sono bellissime anche da vicino questione di mano pennellate leggere senno vengono brutte

ecco le foto...
Immagine: Link a pagina di Img138.imageshack.us
ma le devo rifare... da vicino sono bruttissime
ma da lontano danno lo stesso l'effetto