questa è indubbiamente una ela stupenda!
ma dove prendi tutti i soldi?

No......................meno spendo meglio è.............l'ela che ha indicato davide è perfetta...................ma la stage è lunga come la line???o è piccola come la pws???

secondo me ti conviene fare una cosa per volta, prima ti metti variatore e gt, poi ti metti il carburatore, e finito il rodaggio ci metti uno scarico bello tosto !!

questo non te lo so dire non le ho mai avute tra le mani tutte e 2.. però ti dico che girando per i topic ho scoperto che la stage6 pro replica è studiata per i base quindi rende un po a tutti i regimi soprattutto bassi e medi mentre la nardò è studiata per il 2plus quindi sul trophy si adatta ma agli alti regimi.. per la psw non ti so dire molto ma io so che è aperta anche quella e rende agli alti

king se ti preoccupa la lunghezza,più lunga della line non c'è nessuna marmitta,quindi.....

Non mi preoccupa affatto...................vorrei solo sapere ogni particolare su ogni singollo pezzo da montare.................per decidere meglio.........

sennò se hai problema di soldi (come un po tutti noi..altrimenti avremmo tutti un secondo motorino con ela trofeo ) lascia la top line che è la piu aperta per i 50 e ai bassi soprattutto andebbe bene.. poi l'allungo lo sacrifica ma visto che non ti interessa l'allungo puoi risparmiare sulla stage in attesa di raccogliere un po di soldi

questo si il gt conta piu di tutto ma con solo una sito plus magari rende come un ela base completa

Ma guardate voi................mi tocca scrivere messaggi a me per tenere in vita questo topic...................

sfigato....






scherzo

ormai in ogni topic c'è la sua richiesta di aiuto...
si fà publicità

Comunque lavorando con mio padre (meccanico) e con amici............ecc. ho capito che la cosa che conta di più è solo che il cilindro...............

Mio padre su uno zip uguale al mio ha:

-Top racing(intermedio)
-Sito plus

Basta...........tutto qua.......e vi assicuro che è imprendibile per me, apparte che ha 30 anni e passa di esperienza di guida con qualsiasi moto scooter vespa ecc..................e tira delle pieghe assurde........ogni curva a sinistra=scintille dal cavalletto centrale..............domani posto foto.........

senza offesa, ma che caxxo di elaborazione.
Sicuramente questo ti ha detto, ma avrà lavorato sull'albero e sul variatore minimo minimo.
Poi avrà montato un carburatore, dai, con un 12 su un intermedio non va bene !!!!

Fidati................poi mio padre è meccanico, sa come lavorare sullo scoot......poi ha lavorato travasi e luci di scarico.............albero non serve ha detto, carburatore da 12 normale, solo vario mi sembra abbia uno spagnolo appena uscito di marca 'costa'................

si vabbo, ma almeno i cuscinetti e i paraoli nuovi, non dico l-intero albero.

è veramente stupendo!
quando colori le frecce posteriori?