problema vespa4t [velocita bassa per questi pezzi]
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Inviato: 4 Mar 2006 12:11 Oggetto: problema vespa4t [velocita bassa per questi pezzi]
ciao ragà!ho una vespa et4 4 TEMPI e monto polini 75cc,variatore speed control con rulli da 6.5gr,rapporti secondari allungati polini,marmitta sito plus,e mollette della frizione rinforzate!il problema è che in piano nn mi fa + di 85km/h...da cosa può dipendere?risp x favore
gianluca4t
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Mar 2006 13:01
hai tarato bene? ricarburato? di che anno è la tua moto?
Drive
DriveTheOne
Senza Freni
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Inviato: 4 Mar 2006 13:32
va bè ke la tua vespa è un 4t...ma 85 km/h con tutti i pezzi ke hai mi sembra uno sputo in faccia!
portalo a vedè!
NaNaKi-ZiP2t
Ginocchio a Terra
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Inviato: 4 Mar 2006 13:54
e se fossero i rapporti?magari non riesce a tirarli...potresti provare a rimettere gli originali...altrimenti boh?!
vinci_et2
Senza Freni
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Inviato: 4 Mar 2006 14:31
la vespa è del 2002.l'ho fatta carburare da poco.cmq nn penso siano i rapporti,xkè prima faceva qualcosina in meno...nn so proprio cos'è...
gianluca4t
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Mar 2006 19:55
beh, 85, a me nn sembrano tanto pochi........
anche se l'hai truccata, 85 per una vespa nn sono pochi, tutta originale la velocità di tachimetro balla dai 50 ai 60 km\h.......
con gt, vario e rapporti ti è aumentata di ben 25 km\h........
la marmitta più di tanto, è una sito, e ti aumenta di poco o nulla.........
Walter
Ospite
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Inviato: 5 Mar 2006 2:28
Walter ha scritto:
beh, 85, a me nn sembrano tanto pochi........
anche se l'hai truccata, 85 per una vespa nn sono pochi, tutta originale la velocità di tachimetro balla dai 50 ai 60 km\h.......
con gt, vario e rapporti ti è aumentata di ben 25 km\h........
la marmitta più di tanto, è una sito, e ti aumenta di poco o nulla.........
cmq x i pezzi che ho sn pochi,e cmq da originale i 75 km/h di tachimetro li faceva
gianluca4t
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Mar 2006 11:45
gianluca4t ha scritto:
Walter ha scritto:
beh, 85, a me nn sembrano tanto pochi........
anche se l'hai truccata, 85 per una vespa nn sono pochi, tutta originale la velocità di tachimetro balla dai 50 ai 60 km\h.......
con gt, vario e rapporti ti è aumentata di ben 25 km\h........
la marmitta più di tanto, è una sito, e ti aumenta di poco o nulla.........
cmq x i pezzi che ho sn pochi,e cmq da originale i 75 km/h di tachimetro li faceva
Hai il filtro dell'aria originale??? se ne hai uno a cono rimetti quello a scatola ke avevi prima e prova a montare uno spruzzatore più grande (tipo un 95). ci deve essere qualcosa che non va, il mio zip aveva lo stesso problema che ho risolto così ( ricorda che i 4t sono lenti in ripresa e la vespa non è fatta per andare a quelle velocit à)
Piegone
Sbk
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Inviato: 5 Mar 2006 23:20
il filtro è quello originale,x quanto riguarda il getto,il meccanico mi ha detto che se avessi messo un getto + grande lo scooter si sarebbe ingolfato
gianluca4t
Foglio Rosa
Ranking: 7
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Inviato: 6 Mar 2006 18:46
Ciao io ho un liberty 4t (IL tuo Stesso motore) e ho montato i tuoi stessi pezzi sempre POlINI :il filtro e i getti non centrano una mazza (se ti hanno montato bene il gruppo termico, seguendo le istruzioni della polini, probabilmente avranno fatto , avolte non serve , un foro sull' air box comunque non ti cambierebbe molto).
Il vero problema ,che è capitato anche a me, è il peso(e forse anche la molla di contrasto) dei rulli che dovrebbero far salire il numero di giri del motore Sino ad arrivare ad un COPPIA( potenza) ottimale per poi iniziare a muoversi facendo lavorare l' intero guppo di trasmissione; i tuoi rulli probabilmente sono troppo pesanti (come i miei) e fanno lavorare il motore a giri troppo bassi (già ci sono i rapporti allungati), io entro la fine del mese dovrei provare i rulli più leggeri se vuoi ti faccio sapere.
c'è un altro con il tuo stesso prob nel forum:avete pompato tanto una vespa 4t e nn vi va una pippa.
il problema è ke è 4TEMPI.
NN TI POTEVI COMPRARE un altro scooter ke da orig fa come la tua vespa
leogab
Solo Gas
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Inviato: 6 Mar 2006 21:01
leogab ha scritto:
c'è un altro con il tuo stesso prob nel forum:avete pompato tanto una vespa 4t e nn vi va una pippa.
il problema è ke è 4TEMPI.
NN TI POTEVI COMPRARE un altro scooter ke da orig fa come la tua vespa
personalmente nn ho pompato nessuna vespa,tanto meno la mia,altrimenti nn avrei aperto questo topic...
x Dedalo:grazie mille x il consiglio,cmq io ho provato i rulli + leggeri,ma va peggio...essendo un 4t ha bisogno di rulli + pesanti,dato che ha la coppia + in basso(correggetemi se sbaglio)...tu che molla di contrasto hai?
gianluca4t
Foglio Rosa
Ranking: 7
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Inviato: 9 Mar 2006 12:48
La molla è l' originale , in effetti anche a me è venuto il bubbio che si dovesse cambiare la molla ma i meccanici a cui ho chiesto me l'hanno sconsigliata, tu che rulli avevi provato????(grammi)
Dedalo
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Mar 2006 12:57
Comunque bisognerebbe mantenere il più possibile il motore sui 6000-6500 giri dove si ha la coppia più performante( dati presi dai grafici della piaggio engine sul nostro motore versione 50 e 100 "Hi-Per4 50cc 4-stroke").
Puoi vedere igrafici su questo link in pdf
Comunque bisognerebbe mantenere il più possibile il motore sui 6000-6500 giri dove si ha la coppia più performante( dati presi dai grafici della piaggio engine sul nostro motore versione 50 e 100 "Hi-Per4 50cc 4-stroke").
Puoi vedere igrafici su questo link in pdf
io ti do il miglir consiglio: metti da parte i soldi e comprati un bel motorino a 2t........................ cosa prendi a fare uno a quattro tempi????????
Piegone
Sbk
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Inviato: 10 Mar 2006 19:27
Mi disp Piegone se avessi potuto scegliere prb avrei preso o un runner o un nrg
Dedalo
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Nov 2006 15:30
anc i va piu di 50 allora cn vario e frizione malossi sito plus solo che volevo sbloccare la centrlian ma nn mea sblocca nessuno...nn è k qualcuno mi sa dire dove si trova e cosa odvrei fare?
rubo
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Nov 2006 16:42
stesso prob di tutte le vespe modificate....è la marmitta un mio amico a la tua stessa vespa cn gli stessi pezzi sl ke lui ha un dr...
Adamix
Very Important Tinga
Ranking: 4374
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