comunque potresti farti affiancare da un amico con la moto e vedere a quanto stai andando al massimo guardando il suo tachimetro
comunque i soliti metodi tradizionali... un tuo amico dietro cn la macchina o moto, o il contachilometri delle bici(molto + preciso di quello dei motorini),o il gps(precisissimo)... oppure passi al massimo davanti ad 1 autovelox della polizia e poi ti arriva a casa la multazza con la foto e la velocità a cui andavi..(non mettere la busta xò se no nn t arriva)... anke se io qst ultima te la sconsiglio... Comunque a parte gli scherzi io avrei il gps sul telefono, ma è scritto troppo piccolo e ho paura che per vedere a quanto vado mi ritrovo una macchina davanti e mi schianto, quindi non penso che userò questo metodo, comunque la strada è deserta!!!
Comunque a parte gli scherzi io avrei il gps sul telefono, ma è scritto troppo piccolo e ho paura che per vedere a quanto vado mi ritrovo una macchina davanti e mi schianto, quindi non penso che userò questo metodo, comunque la strada è deserta!!!
Io con il mio f10 originale passavo (80kmh segnati)e sul tabellone segnava i 70 quindi credo sia veritiero Poi qua da noi si fermano a 100kmh se ti vede mentre se passi davvero forte non si accende nemmeno Perchè un giorno ho visto passare un r1 a bomba e non si è manco acceso 
nn ti preoccupare, busta o non, ato che il limite era a 50 sai le foto che ha fatto
, il secondo si fermava a 109...
basta solo beccare un giorno che nn ci siano a fare la revi...
Ma che senso avrà limitarli??? boh è comunque un'idea... e comunque potremmo anke fare una piccola prova, tipo, al solito posto (quel posto dove si si ritrova dai che hai capito) diciamo che uno si apposta in un punto dove si presuppone il vario habbia raggiunto l'estensione massima, fa partire un cronometro, e lo fa fermare quando si arriva diciamo 200m dopo, si conta che sono stati effettuati 200km, si prende il cronometro, fa conto ci hai messo 5.5 secondi, 4 conti e hai la velocità approssimata... oppure prendi il mio contakil che sballa di 7 (provato molte volte) che arriva a 120, lo metto sul cavalletto, faccio toccare la mia ruota anteriore con la tua posteriore, dai gas e vediamo dove arriva...
è comunque un'idea... e comunque potremmo anke fare una piccola prova, tipo, al solito posto (quel posto dove si si ritrova dai che hai capito) diciamo che uno si apposta in un punto dove si presuppone il vario habbia raggiunto l'estensione massima, fa partire un cronometro, e lo fa fermare quando si arriva diciamo 200m dopo, si conta che sono stati effettuati 200km, si prende il cronometro, fa conto ci hai messo 5.5 secondi, 4 conti e hai la velocità approssimata... oppure prendi il mio contakil che sballa di 7 (provato molte volte) che arriva a 120, lo metto sul cavalletto, faccio toccare la mia ruota anteriore con la tua posteriore, dai gas e vediamo dove arriva...
