praticamente al mio amico gli si è scaricata la batteria, menomale ke era sottocasa, lui vorrebbe la pedalina cosi' non resta a piedi in caso gli capiti quando sia fuori.

praticamente al mio amico gli si è scaricata la batteria, menomale ke era sottocasa, lui vorrebbe la pedalina cosi' non resta a piedi in caso gli capiti quando sia fuori.

come da titolo

ahahha

non serve a niente la pedalina sul blocco a iniezione perche la benzina è regolata elettronicamente e quindi non scende benzina se non c'è corrente

a me sorge una domanda ma allora come mai nelle macchine quando la batteria è scarica si avviano a spinta???'

si ho capito ma l' importante è che giri l' albero motore no??? che questo sia girato da una pedivella o dalle marce è = giusto?

si ma anche se l'albero gira la benzina non scende quindi come fa a partire

si ma quello che voglio dire io è come mai nelle macchine invece se si ha la batteria scarica si riesce a metterle in moto a spinta

cambia un bel po tra macchine e scooter...le macchine hanno un funzionamento diverso...sono ad iniezione diretta...mentre gli scooter sono ad iniezione elettronica... (spero di non aver sbagliato)

nono,il principio è lo stesso delle automobili,infatti l'sr ad iniezione 1° modello si chiama DI-TECH---->Direct Injection Technology .....

è lo stesso principio in quanto al posto ke far entrare la benzina mista ad aria attraverso il carburatore ,la si spruzza ad alta pressione direttamente nella camera di scoppio

vabe fatto sta che con la pedalina non parte...su questo non mi sbaglio giusto?

Anche se riuscissi ad adattare un carter Piaggio, in caso di batteria scarica non lo accenderesti con la pedalina; semplicemente perchè quest'ultima non mette in azione la pompa della benzina ed è come se fosse con il tubo della benzina staccato. Se invece la batteria è carica, dovrebbe riuscire ad accendersi... anche se non sono molto sicuro.

la pedalina ci vorrebbe, perchè la batteria non è mai del tutto scarica! quindi la benzina dovrebbe arrivare! poi si da una pedalata e il motore parte. la batteria non è tutta scarica...sta tutto nel fatto che non ha la forza da far girare il motorino d'avviamento....poi al massimo si fa con 2 cavi come con le auto si fa il ponte col primo che passa...

La pompa della benzina ha quasi lo stesso assorbimento del motorino d'avviamento...