consiglio r 1150 r rockster - BMW - Consigli pre-acquisto e confronti

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consiglio r 1150 r rockster

3126091

3126091 Inviato: 7 Dic 2007 16:10
Oggetto: consiglio r 1150 r rockster

dal un conce ho trovato una r1150r rockster del 2003 km. 7000originali kiede 8300€ conpreso il passaggio gommata nuova e tagliandata
la moto si presenta molto bene e nella versione nera opaca arancio
ke dite del prezzo

ke dire e molto bella prima vorrei sentire come và sta motoretta freni-sospensioni-affidabilità-consumi ecc. ecc.

leggo ke ha 79cv come se la cava in montagna

ho sempre avuto naked sopra i 100cv

bandit 1200 n

/sv 1000 n

/tuono r

ciao

luka67

Senza Targa

Ranking: 29

3126163

3126163 Inviato: 7 Dic 2007 16:19

Di questa moto ho sempre pensato "porca misera che schifezza che hanno creato in bmw".
L'avevo vista solo in foto.
Dal vivo e nei video devo dire che è davvero particolare... a me piace molto.
Non ti sono stato neanche un pochino d'aiuto, però secondo me stai comprando una gran bella moto.
P eril prezzo non sò che dirti però

Zealot87

Very Important Tinga

Ranking: 2177

3127034

3127034 Inviato: 7 Dic 2007 18:27
Oggetto: Re: consiglio r 1150 r rockster

luka67 ha scritto:

leggo ke ha 79cv come se la cava in montagna

ho sempre avuto naked sopra i 100cv

bandit 1200 n

/sv 1000 n

/tuono r

ciao

Se ti piace guidare la Tuono R con la R1150 ti troverai male. E molto.

La R1150R è molto comoda, morbida e smollacciona. Ha tantissima coppia ma non ha ne potenza ne allungo. E' la classica moto da pensionato. Non me ne vogliano i possessori, sono stato anch'io uno di loro.

In sostanza, se in montagna ci vai per goderti il panorama con la morosa è perfetta, se invece ci vai per gustarti una giornata di guida brillante, come facevo e faccio io, lascia perdere.

recidivo

Senza Freni

Ranking: 158

3162311

3162311 Inviato: 12 Dic 2007 11:51
Oggetto: Re: consiglio r 1150 r rockster

recidivo ha scritto:

In sostanza, se in montagna ci vai per goderti il panorama con la morosa è perfetta, se invece ci vai per gustarti una giornata di guida brillante, come facevo e faccio io, lascia perdere.

perdona, ma in montagna, soprattutto sui tornanti, le jap ipersportive da milioni di cavalli le ho sempre tenute dietro...

chillout

Motociclista DOC

Ranking: 396

3183062

3183062 Inviato: 14 Dic 2007 17:15

Dai ragazzi non ricominciamo con la solita simpatica storia

Se si smanetta veramente, in montagna con la R1150R non si può nulla contro una naked sportiva od supersportiva.

Se chi guida la sportiva è un tronco di pino, gli si può anche tenere la ruota, ma certamente con un assetto così smollacciato si rischia il triplo.

Parola di uno che ha avuto moto di tutti i generi. R115R e supersportive comprese

La R1150R è da turismo-passeggio, altrimenti tutte le gare in salita le farebbero con lei. O col GS

recidivo

Senza Freni

Ranking: 158

3183905

3183905 Inviato: 14 Dic 2007 19:00

mi tocca ripetermi.

la r1150r ha 87Cv, ma quando esci dai tornanti li usi tutti.
ha il boxer e da mandare in piega e tirare su è una bicicletta.

la ipersportiva jap (o ita, è uguale) di cavalli ne ha da 160 in su: quanti ne riesci ad usare in uscita da un tornante?
quanto sudi per mandarla in piega e tirarla su?

infine, non mi risulta che le gare in salita (non sapevo nemmeno ci fossero) le facciano con le varie R1, CBR, GSX-R, NINJA o 1098 (che già, come bicilindrico, potrebbe, forse, andare un po' meglio).
se poi parliamo di supermotard, è tutta un'altra storia.

ovviamente parlo e continuo a parlare di passi alpini con tornanti uno dietro l'altro, non di misto veloce nelle strade di montagna in semplice avvicinamento ai passi (ove ci sono lunghi rettilinei e curvoni veloci che fanno la differenza).

chillout

Motociclista DOC

Ranking: 396

3184213

3184213 Inviato: 14 Dic 2007 19:35

Ripensandoci bene direi che la R1150R oppure anche la R1150GS sono in assoluto le moto più veloci che possano calcare un passo alpino.

recidivo

Senza Freni

Ranking: 158

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