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come carburo?? sto impazzendo!!
3061590
3061590 Inviato: 29 Nov 2007 17:20
Oggetto: come carburo?? sto impazzendo!!
 

salve a tutti ho acquistato da poco una dirt bike 150 e vorrei montarci un carburatore mikuni 26!! il carburatore l'ho montato ma insorgono diversi problemi del tipo:
1)la dirt bike va in moto ma vuole la levetta dell'aria aperta
2)la levetta dell'aria abbassata rende la dirt guidabile per i prima 5 minuti dopodichè ingolfa la dirt
3)se nn apro l'aria la dirt nn regge e si spegne perchè si ingolfa...

secondo me è il cicler che va cambiato voi che ne dite? e se siete d'accordo quale mi consigliate???grazie icon_wink.gif
 
3061611
3061611 Inviato: 29 Nov 2007 17:22
 

che gigler hai ora?
 
3061688
3061688 Inviato: 29 Nov 2007 17:30
 

il suo originale
 
3062166
3062166 Inviato: 29 Nov 2007 18:12
 

hai sbagliato sessione qui e x scooter vai sul forum dei 125 o 150cc se la levette si abbassa 6 scarburato...comunque oltre al mikuni hai qualcosa altro montato su?
 
3062338
3062338 Inviato: 29 Nov 2007 18:25
 

no solo il carburatore mikuni!!! ps:ho anche io un phantom e in + a tutta la tua roba ho un variatore multivar e una polini for race da 375 euro limited edition XD.e per finire centralina con pulsante ad attacco e stacco manuale in caso di posti di blocchi
 
3062456
3062456 Inviato: 29 Nov 2007 18:34
 

bella stupidata quella centralina..ce la avevo anche io ed è bella da buttare..comunque vedi ke lo spillo sia alla seconda tacca a partire dall'altro poi regola la vite aria avvitala tutta e poi svitala di 2 giri icon_wink.gif
 
3062618
3062618 Inviato: 29 Nov 2007 18:46
 

dici quell'ago che fa dall'alto nel carburatore vero? giusto per intenderci..

beh se è quello come faccio a capire qual'è la prima e la seconda tacca?

ps:anche una volta carburato la levetta dell'aria siccome sale e scende con molta facilità quando risale(cioè aria tolta) si va spegnendo e perde giri fino a spegnersi dopo qualche secondo. vuole la levetta dell'aria aperta ma è impossibile mantenerla giù perchè risale da sola dato che per sua struttura sale e scende facilmente e anche volendo quando la levetta è aperta la dirt bike va bene fin quando il motore è ancora freddo poi si ingolfa lo stesso...
 
3062687
3062687 Inviato: 29 Nov 2007 18:53
 

le tacche le vedi, metti quell seeger sulla seconda tacca a partire dall'alto, poi regola il minimo, avvitalo tutto, poi "gioca" con la vite aria icon_wink.gif fino a quando non trovi 1 carburazione giusta icon_wink.gif fai tutto a motore caldo! icon_wink.gif
 
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