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dopo cambio variatore si cambia anche taratura?
3028235
3028235 Inviato: 25 Nov 2007 23:12
Oggetto: dopo cambio variatore si cambia anche taratura?
 



dopo aver cambiato il variatore originale con uno malossi mhr 101 devo cambiare i rulli di peso?
o fare altre tarature, io ho un runner nuovo mod con:
-frizione delta clutch
-mollettine bianche
-molla bianca
-rulli e variatore originale

dopo aver messo il mhr 101 devo cambiare i rulli o lascio quelli del variatore originale?
felix93
Super Sport
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Ranking: 702

 
3028309
3028309 Inviato: 25 Nov 2007 23:20
 

Devi cambiarli assolutamente...non sono nemmeno sicuro che i rulli dell'originale e quelli del 101 abbiano la stessa misura, penso di no... icon_wink.gif
mefiu
Derapata
Derapata



Ranking: 475

 
3028413
3028413 Inviato: 25 Nov 2007 23:38
 

Dopotutto la forza centripeta è sempre quella... però se sono di forma diversa o di larghezza diversa c' è da rifarla

in ogni caso però una riguardatina io gliela darei
Jafar
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1965

 
3028416
3028416 Inviato: 25 Nov 2007 23:38
 

come misura si sono uguali, ma si devono alleggerire o appesantire quando si cambia il variatore, spiegatemi cosa devo fare, perchè ho già acquistato il variatore, aiutatemi!
felix93
Super Sport
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Ranking: 702

 
3028915
3028915 Inviato: 26 Nov 2007 8:28
 

allora il variatore che hai comprato è per elaborazioni spinte quindi non lo sfrutterai al massimo era meglio il classico multivar2000 secondo me....anche se con una buona taratura risolvi il tutto....il variatore aftermarket pesa meno quindi in teoria bisognerebbe aumentare il peso....comunque ti conviene provare più tarature!!!
timmy
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 220

 
3031438
3031438 Inviato: 26 Nov 2007 15:04
 

del tipo?
che rulli dovrei montare?
anche percè provare una taratura costa 7,50 €!
datemi dei consigli su quali rulli mettere
felix93
Super Sport
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Ranking: 702

 
3031493
3031493 Inviato: 26 Nov 2007 15:08
 

di solito si montano i rulli che escono nella confezione e la molla di contrasto che esce sempre nello scatolo icon_wink.gif
Adamix
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4374

 
3031973
3031973 Inviato: 26 Nov 2007 15:46
 

cioè montare in un 50 rulli da 3,5 g mi sembra un pò esagerato!
aiutatemi che rulli posso mettere, è importante!
felix93
Super Sport
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Ranking: 702

 
3031979
3031979 Inviato: 26 Nov 2007 15:47
 

veramente hai esagerato gia mettendo quel vario icon_confused.gif
Adamix
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4374

 
3032825
3032825 Inviato: 26 Nov 2007 16:59
 

cioè mi criticate solo o mi aiutate?
felix93
Super Sport
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Ranking: 702

 
3033705
3033705 Inviato: 26 Nov 2007 18:22
 

prova i 5.5 o addirittura i 7.2
comet125
Super Sport
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Ranking: 637

 
3034956
3034956 Inviato: 26 Nov 2007 20:09
 

q8 i 7.2 ...addirittura hai la marmitta originale... se non cambi rulli vai in fuori giri di brutto
KoRn92
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 280

 
3035293
3035293 Inviato: 26 Nov 2007 20:39
 

metti i 6,5 o 6,8 io almeno col multivar 2000 molla di contrasto bianca LeoVince TT Carburatore 15 mi fa 105 segnati nel contakilometri, dopo decidi tu quella ideale; esempio io prima avevo i 4,3 ma non mi piacevano per il fatto che la velocità massima era meno che con la marmitta originale e io punto interamente alla velocità no alla ripresa
laviuola
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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