e diglielo tu quelli pensano ke il peso del tzr e dovuto solo alla mrmitta,uno deve mettere conto alla carena i pezzi e il motore

volevo dire al fesso ke ha detto ke l'rs va di piu del tzr ke nn è vero xkè io ho fatto uno sparo con diversi rs e derby e da 80 in poi nn mi vedevano più l'unico ke mi teneva testa era un chesterfield comunque la mia tzr da originale faceva i 105 e ora con arrow pignone13 e getti cambiati 115 effettivi accanto alla macchina di mi pà....

penso ke il peso sia dovuto al telaio e alla benzina presente nel serbatoio
comunque la marmitta non pesa molto ke ne dite di una tzr ke originale arriva a
105 km/h?

mi aiutate sono indeciso tra derbi rs o tzr help

io ti consiglierei tzr o rs vecchia..io ho la derbi gpr e ne sono restato deluso dalle prestazioni da elaborata.....meglio se ti prendi una moto con blocco AM6.....

meno male qualcuno obiettivo che ammette l'inferiorità del blocco derb..... invece di quelli che vanno in giro a dire il mio gpr fa 105 effettivi da originale....

Diciamo che è un posto un pò vecchiotto....

volevo dire al fesso ke ha detto ke l'rs va di piu del tzr ke nn è vero xkè io ho fatto uno sparo con diversi rs e derby e da 80 in poi nn mi vedevano più l'unico ke mi teneva testa era un chesterfield comunque la mia tzr da originale faceva i 105 e ora con arrow pignone13 e getti cambiati 115 effettivi accanto alla macchina di mi pà....

meno male qualcuno obiettivo che ammette l'inferiorità del blocco derb..... invece di quelli che vanno in giro a dire il mio gpr fa 105 effettivi da originale....

ma neanche il tz li prende...i 50 fanno tutti 85/90 nn d +

io consedero il blocco derbi del 2003-2004-2005 ai livelli del minarelli...

invece il blocco derbi 2006-2007......fa pena da elaborato....