io ti consiglio di rimettere l'airbox originale con la spugna della malossi...

Meglio di tutti la TT se tarata bene altrimenti perdi in velocità io TT multivar Malossi 2000 rulli 6,8 guadagnato 10 km

Allora ragazzi... dato che leggo nelle menti delle persone :
"togli il filtro a spunga che sennò non lo carburi" niente di più falso, è perfettamente carburato elettrodo nocciola a tutte le aperture , sta tutte nelle capacità del preparatore trovare la taratura ottimale.

"togli i rapporti LUNGHI che il motorino non te li tira" anche qui ci sarebbe da discutere, visto e considerato che il mio sr ha una rapportatura primaria di serie quasi pari a quella dei 13/44 Malossi. Vi dirò anzi che il motorino va di più in ripresa perchè, mantenendo lo stesso rapporto e diminuendo la forza lavoro dissipata (passaggio da denti elicoidali a denti dritti), aumentano le prestazioni (più potenza alla ruota).

Non sono parole è fisica .

Saluti
Niko

PS: @ adamix, grazie del consiglio vedo di farmi un giretto!

e comunque se peggiora con rapporti e spugna non lo senti...anzi con la marmitta originale ti sembrera migliorare....ma vedrai quando metti la marmitta che non va come dovrebbe

Guarda io parlo per esperienza diretta, nè per sentito dire, nè per letto qua o là .

Ti faccio la biografia del mio Sr!

Mi arriva a casa tutto di serie un pò scassato nel lontano 2001... comincio con il farlo ripartire e lo scooter tutto originale prendeva 70km/h...
Non soddisfatto e con il motore massacrato ebbi in regalo da mio padre, questo 50ino luci alte (il DR appunto). Appena montato già lo scooter arrivava ai suoi porchi 85km/h segnati, ma la sete di velocità mi spinse a montare una espansione (una LeoVince RR... bei tempi! ).
Lo scooter in questa impostazione raggiungeva i 95km/h segnati.
Ancora non soddisfatto e con pochi soldi in tasca, optai per un filtro aperto a cono (RMS), che ricarburando lo scooter mi fece ottenere un paio di km/h in allungo e molta più ripresa. Ancora a rompergli le scatole, mi capitò un kit di ingranaggi primari Malossi 13/44 d'occasione e appena messi sotto lo scooter non lo riconoscevo più: una ripresa eccezionale e un'allungo migliorato fino a toccare i 105km/h di tachimetro (98km/h rilevate dal gps).

Ti risparmio la parte di quando sono andato sui 70cc e varie che quella è lunga di storia!

Poi mi devi spiegare perchè con un filtro aperto e un kit di primari di pari rapportatura uno scooter dovrebbe andare peggio...

Saluti
Niko

come faccio a votare nel sondaggio?

ahahaha che sega che sono

io penso che:
la tecnigas è la più bella di tutte ma le prestazioni non le conosco;
arrow e la top line hanno la stessa pancia e sono le migliori tra le proposte;
le leovince a me non mi hanno mai convinto troppo però comunque non sono di qualità scarsissima e vado bene su un 50cc;
la giannelli non è male e dovrebbe dare un giusto incremento delle prestazioni come quelle che darebbero l'arrow e la top.

io aggiungerei la MHR replica che se la prendi su internet costa 160 e a me mi ha fatto aumentare moltissimo la ripresa e abbastanza l'accellerazione!

come si fa a votare il sondaggio ora che ho 50 pnt??? scusate se rompe ma ci tengo a votare...

come si fa a votare il sondaggio ora che ho 50 pnt??? scusate se rompe ma ci tengo a votare...

Non sono parole è fisica icon_cool.gif .

Top line ruelezzz!! Senza dubbio la migliore Ma monti i rapporti su ..... Immagino che ripresa paurosa che ha

Ah ragazzi scusate ma qualcuno di voi mi sa dire dove posso trovare ad un buon prezzo questa "Top Line"?

Saluti
Niko