le pratiche burocratiche per ripotenziare sono tali da far passare la voglia.

puoi anche prenderne una usata depotenziata solo a libretto così sparisce ogni problema
Anche perchè è impossibile trovare degli usati depotenziati realmente oltre che a libretto...

come tanti sapranno, la mia moto è defunta..... siccome ho preso quest'anno la patente A2, per non cambiare mezzo ogni 6 mesi, mi sapreste consigliare una moto da poter depotenziare e ripotenziare quando sarà possibile?

se ormai ha già fatto la patente A2 non ha senso iscriversi ancora a scuola guida per fare la A3, tanto vale che aspetti che la sua A2 diventi A3

comunque batta, lascia perdere le infugnate di chi usa la moto depo a libretto... se fai saltare uno specchietto sono "uccelli per diabetici", visto che poi l'assicurazione oltre a rifarsi su di te potrebbe decidere di non rilasciarti l'attestato di rischio... e senza quello nessuna compagnia ti vuole più assicurare, dato che prometti brutti scherzi...

straquoto!

Ciao, io vendo Ducati monster 600 Dark del 2001 depotenziato solo sul libretto.
La moto può essere portata quindi a 18 con semplice A2
Per qualsiasi informazione contattami Khoal-se@hotmail.it

uh...allora io ho avuto molta fortuna...la mia Ducati Monster 620 è depo, sia sul libretto che nella realtà, sia mai che mi fermano e trovo quello che se ne intende...anche perché sul monster si vede. Comunque, monster a parte non saprei che consigliarti. Anche se so di gente che in moto ci va...eccome se ci va...e che il monster lo preferisce depo...depo poi...150/160 all'ora li fa comunque ed in più hai il vantaggio che non rovinerai mai il motore...e credo consumi un filino in meno...e calcola che anche la Ducati, quando fa i corsi di guida del DRE (ducati riding experience) le fa usare depotenziate...

...l'unica cosa è che...bhe...il motore ducati è un mondo un pò a parte...devi prenderci la mano...ma poi vai che è una meraviglia...

non so se ti sono stata utile...spero di si...

baci, Sarah

Forse quando si esprime un parere è meglio farlo con uma maggiore cognizione di causa e proiettandolo, in primo luogo, alla realtà che ci circonda!
Non capisco a pieno cosa significhi il dire:
"lascia perdere le infugnate di chi usa la moto depo a libretto... se fai saltare uno specchietto sono "uccelli per diabetici", visto che poi l'assicurazione oltre a rifarsi su di te potrebbe decidere di non rilasciarti l'attestato di rischio... e senza quello nessuna compagnia ti vuole più assicurare, dato che prometti brutti scherzi... " e così strutturato, questo pensiero, proprio non lo condivido!!!

Innanzi tutto non è di certo scopo principe delle compagnie, il non assicurare un loro possibile nuovo utente!
A meno che tu non faccia danni da un milione di euro, e a quel punto, moto depotenziata o no...preferirebbero perderti come cliente, e andare alla ricerca di un qualsiasi inghippo!

Ma sono casi più unici che rari! Anche perchè, sostenendo il pensiero prima citato, ovvero, che nel caso di incidente con moto depotenziata l'assicurazione non paghi, questa APOCALITTICA situazione andrebbe proiettata verso tutti coloro che possiedo un comune motorino 50!!!

Allo stesso modo mi vien da ridere se penso che, chi sconsiglia moto depotenziate sul libretto non dica che, a creare problemi potrebbero essere, dei semplici scarichi in carbonio...che nonostante tutto, anche se di poco, alterano le prestazioni delle moto....!
Sempre non trascurando il fatto che se si vogliono incontrare delle scocciature, allora dovremmo anche pensare a specchi non omologati, gomme consumate, frecce.... e via dicendo...
Anche perchè quando fai un incidente "corna in terra" la moto viene portata da un carrozziere e prima che venga il perito a controllarla...avresti tutto il tempo di cambiare scarichi, rimettere un depotenziatore...E di farci tutto ciò che vuoi!!! QUINDI NE PASSA DI ACQUA SOTTO I PONTI!

E' per questo motivo che ritengo più opportuno trascendere da questi aspetti...per vedere come si collocano nella reltà dei fatti... Anche perchè a questo punto, risulterebbe facile portare in causa TUTTO E NIENTE.

non sono assolutamente d'accordo, a partire dal fatto che c'è una bella differenza tra l'avere gli specchietti non omologati e avere il motore con 30 CV in più!!!
Avere una moto depotenzata solo a libretto è ILLEGALE ed è anche uno dei tanti modi per sfuggire al pieno pagamento delle tasse (bollo in questo caso), cosa ancora più discutibile! E poi ci lamentiamo del fatto che il nostro stato non abbia un cavolo di soldo? ecco uno degli infiniti motivi! Se una sola persona non paga ciò che dovrebbe pagare di bollo allora può essere "irrilevante" per le casse dello stato, ma se migliaia di persone non pagano ciò che dovrebbero pagare non lo trovo più così irrilevante! però vabbè, lasciamo stare, che fanno i buchi nelle tasche dello stato non sono di certo i bolli non pagati o pagati "a metà". Inoltre trovo il bollo una tassa "inutile", ma c'è e bisogna pagarla.

Se succedesse un incidente piuttosto grave entrambi i mezzi andrebbero al banco ed entrambi verrebbero ritirati dal carroattrezzi e tenuti sotto il controllo dei carabinieri/polizia... mi spieghi come fai a cambiare tutto ciò che non è omologato sulla moto?
Ma guardando al di là dell'incidente grave di cui ho già detto le conseguenze anche in una precedente risposta, in caso la polizia ti fermi per un normalissimo controllo e se trovi il poliziotto che se ne intende già vedrà specchietti, scarico e via dicendo non omologati al che gli verrà anche da controllare se la moto è depotenziata (di fatto) o meno e nella mia moto ad esempio non ci vuole molto a vederlo e non serve di certo metterla al banco! idem se non mi sbaglio per il monster.

Poi ognuno faccia ciò che vuole, ma io sono per la LEGALITA' ASSOLUTA e trovo che sia estremamente stupido criticare qualcuno che sceglie di non complicarsi la vita con una moto falsamente depotenziata e perciò, ripeto, ILLEGALE.
Batta ha espresso il suo parere, a lei le moto falsamente depotenziate non interessano perchè evidentemente la pensa come me e come tanti altri e non lo trovo affatto un comportamento criticabile perchè nulla di ciò che è legale e rispetta la legge può essere criticato

non sono assolutamente d'accordo, a partire dal fatto che c'è una bella differenza tra l'avere gli specchietti non omologati e avere il motore con 30 CV in più!!!
Avere una moto depotenzata solo a libretto è ILLEGALE ed è anche uno dei tanti modi per sfuggire al pieno pagamento delle tasse (bollo in questo caso), cosa ancora più discutibile! E poi ci lamentiamo del fatto che il nostro stato non abbia un cavolo di soldo? ecco uno degli infiniti motivi! Se una sola persona non paga ciò che dovrebbe pagare di bollo allora può essere "irrilevante" per le casse dello stato, ma se migliaia di persone non pagano ciò che dovrebbero pagare non lo trovo più così irrilevante! però vabbè, lasciamo stare, che fanno i buchi nelle tasche dello stato non sono di certo i bolli non pagati o pagati "a metà". Inoltre trovo il bollo una tassa "inutile", ma c'è e bisogna pagarla.

Se succedesse un incidente piuttosto grave entrambi i mezzi andrebbero al banco ed entrambi verrebbero ritirati dal carroattrezzi e tenuti sotto il controllo dei carabinieri/polizia... mi spieghi come fai a cambiare tutto ciò che non è omologato sulla moto?
Ma guardando al di là dell'incidente grave di cui ho già detto le conseguenze anche in una precedente risposta, in caso la polizia ti fermi per un normalissimo controllo e se trovi il poliziotto che se ne intende già vedrà specchietti, scarico e via dicendo non omologati al che gli verrà anche da controllare se la moto è depotenziata (di fatto) o meno e nella mia moto ad esempio non ci vuole molto a vederlo e non serve di certo metterla al banco! idem se non mi sbaglio per il monster.

Poi ognuno faccia ciò che vuole, ma io sono per la LEGALITA' ASSOLUTA e trovo che sia estremamente stupido criticare qualcuno che sceglie di non complicarsi la vita con una moto falsamente depotenziata e perciò, ripeto, ILLEGALE.
Batta ha espresso il suo parere, a lei le moto falsamente depotenziate non interessano perchè evidentemente la pensa come me e come tanti altri e non lo trovo affatto un comportamento criticabile perchè nulla di ciò che è legale e rispetta la legge può essere criticato

Io, però, ti consiglio la 749, così metti in riga alfio, pietro e teo stesso
ciao

carissima gabriella...
quando ho preso la patente io non esistevano le moto depotenziate... quindi a 18 anni giravi con la GN

Quando invece ho preso la patente io Gottlieb Daimler doveva ancora nascere .. ... ....

è vero che più le leggi sono restrittive più la gente è portata ad infrangerle, ma che altre soluzioni ci sono? lasciare piena libertà? permettere che qualunque 18enne possa guidare un 1000 da 170 CV? Boh!

Comunque ribadisco il concetto verissimo: maggiori restrizioni, maggiori infrazioni... basti vedere cosa succedeva durante il periodo del proibizionismo in America...

Capisci che se però tutti frodano, ergo lo stato si accorge di rimetterci, la ruota gira... ma gira e rigira, chi se lo prende in quel posto??? ditemi un pò??? i costruttori??? la casa madre???... o più semplicemente il comune cittadino affetto dalla passione???

ai posteri l'ardua sentenza...