MHR team replica vs evolution vs TPR - Scooter

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MHR team replica vs evolution vs TPR

2875299

2875299 Inviato: 6 Nov 2007 14:06
Oggetto: MHR team replica vs evolution vs TPR

quale e il meglio tra l MHR team replica 6t,l evolution e il TPR?

Mitico_90_

Senza Benza

Ranking: 71

2875337

2875337 Inviato: 6 Nov 2007 14:10

sono domande da fare?il team replica è intermedio il tpr semi trofeo e l evolution trofeo!a cavalli erogati vince l evolution poi dipende che uso ne fai...

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

2875348

2875348 Inviato: 6 Nov 2007 14:11

GIO91 ha scritto:

sono domande da fare?il team replica è intermedio il tpr semi trofeo e l evolution trofeo!a cavalli erogati vince l evolution poi dipende che uso ne fai...

il team replica è un semi-trofeo

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2875351

2875351 Inviato: 6 Nov 2007 14:11

non è il ghisa monofascia?

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

2875361

2875361 Inviato: 6 Nov 2007 14:12

perchè per mina verticale c'è il base, l intermedio(il replica appunto) il semitrofeo(6t alluminio monofascia...chiamato mhr alluminio!) e il trofeo!

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

2875371

2875371 Inviato: 6 Nov 2007 14:13

No io intendo l mhr team qll 6t,nn l mhr replica bifascia

Mitico_90_

Senza Benza

Ranking: 71

2875382

2875382 Inviato: 6 Nov 2007 14:14

aaaaaaaa ecco...comunque è per mina cert o orizzontale?in tutti i casi evolution..polini er sempre!però è meglio del tpr!

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

2875393

2875393 Inviato: 6 Nov 2007 14:15

Nrg91 ha scritto:

GIO91 ha scritto:

sono domande da fare?il team replica è intermedio il tpr semi trofeo e l evolution trofeo!a cavalli erogati vince l evolution poi dipende che uso ne fai...

il team replica è un semi-trofeo

quoto...il team replica è un semitrofeo...un pochino più spinto del tpr...in ordine di prestazioni:
-EVO domina
-team replica
-tpr quasi come il team replica
però l'evo ha bisogno di più manutenzione...

sonicTPR

MotoGp

Ranking: 1011

2875420

2875420 Inviato: 6 Nov 2007 14:17

GIO91 ha scritto:

perchè per mina verticale c'è il base, l intermedio(il replica appunto) il semitrofeo(6t alluminio monofascia...chiamato mhr alluminio!) e il trofeo!

non esiste per minarelli verticale ad aria.........purtroppo

SalvaRacing

Ospite

Ranking: -

2875423

2875423 Inviato: 6 Nov 2007 14:17

appunto dipende da che uso vuole farne..l evo ha bisogno di una ela completa!

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

2875429

2875429 Inviato: 6 Nov 2007 14:18

io ora monto un polini w monofascia alluminio testa scomponibile di k categoria fa parte?

Mitico_90_

Senza Benza

Ranking: 71

2875444

2875444 Inviato: 6 Nov 2007 14:19

Mitico_90_ ha scritto:

io ora monto un polini w monofascia alluminio testa scomponibile di k categoria fa parte?

il w non ha la testa scomponibile ma monopezzo,comunque fa parte degli intermedi(uno dei meno spinti)

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2875469

2875469 Inviato: 6 Nov 2007 14:21

si...diciamo piu un intrebase

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

2875474

2875474 Inviato: 6 Nov 2007 14:22

GIO91 ha scritto:

si...diciamo piu un intrebase

un semi-intermedio

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2875475

2875475 Inviato: 6 Nov 2007 14:22

no il mio e un polini w monofascia in alluminio testa scomponibile e dovrebbe erogare circa 14 cv

Mitico_90_

Senza Benza

Ranking: 71

2875480

2875480 Inviato: 6 Nov 2007 14:22

Mitico_90_ ha scritto:

no il mio e un polini w monofascia in alluminio testa scomponibile e dovrebbe erogare circa 14 cv

ne eroga 11,4cv con ela completa polini

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2875486

2875486 Inviato: 6 Nov 2007 14:23

Mitico_90_ ha scritto:

io ora monto un polini w monofascia alluminio testa scomponibile di k categoria fa parte?

dovrebbe essere il nuovo polini corsa se nn mi sbaglio...essendo alluminio monofascia con scarico a w...quindi è un buon interemdio nn è più il vecchio polini corsa ossia il base lavorato...

sonicTPR

MotoGp

Ranking: 1011

2875514

2875514 Inviato: 6 Nov 2007 14:25

sonicTPR ha scritto:

dovrebbe essere il nuovo polini corsa se nn mi sbaglio...essendo alluminio monofascia con scarico a w...quindi è un buon interemdio nn è più il vecchio polini corsa ossia il base lavorato...

ma e questo??

5 travasi con scarico w e testa monopezzo
monofascia
alesaggio 47,4
corsa 39,3
cilindrata 68,15
potenza 11,4 a 10700giri(con ela completa polini)

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2875532

2875532 Inviato: 6 Nov 2007 14:27

comunque il mio e un piaggio....e poi a ttt gli altri motorini cn mhr replica,polini w do via...e poi il mio nn so cm mai ha una coppia abbastanza grossa si alza di gas cn i rulli del 7,6 gr e poi e un testa scomponibile

Mitico_90_

Senza Benza

Ranking: 71

2875541

2875541 Inviato: 6 Nov 2007 14:28

Nrg91 ha scritto:

sonicTPR ha scritto:

dovrebbe essere il nuovo polini corsa se nn mi sbaglio...essendo alluminio monofascia con scarico a w...quindi è un buon interemdio nn è più il vecchio polini corsa ossia il base lavorato...

ma e questo??

5 travasi con scarico w e testa monopezzo
monofascia
alesaggio 47,4
corsa 39,3
cilindrata 68,15
potenza 11,4 a 10700giri(con ela completa polini)

mi sa di si...c'era un topic due mesetti fa dove uno chiedeva info su questo cilindro, però nessuno sapesse cos'era...essendo monofascia alluminio si credeva fosse un evolution, però avendo lo scarico a w poteva anche essere un polini corsa...alla fine si è scoperto che era il nuovo polini corsa...un pò più spinto rispetto al modello vecchio...

sonicTPR

MotoGp

Ranking: 1011

2875582

2875582 Inviato: 6 Nov 2007 14:31

sonicTPR ha scritto:

comunque il polini corsa vecchio aveva 12,2cv,quindi più potente del nuovo anche se è in alluminio monofascia

non ci capisco più niente

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2875649

2875649 Inviato: 6 Nov 2007 14:37

Nrg91 ha scritto:

sonicTPR ha scritto:

comunque il polini corsa vecchio aveva 12,2cv,quindi più potente del nuovo anche se è in alluminio monofascia

non ci capisco più niente

mmmmm...hai ragione...quindi vuol dire che hanno fatto un nuovo polini corsa ancora meno spinto di quello vecchio ma in alluminio monofascia?

...la cosa nn mi convince...vorrei proprio vedere le caratteristiche dei 2 g.t a confronto...

sonicTPR

MotoGp

Ranking: 1011

2875691

2875691 Inviato: 6 Nov 2007 14:41

io vi posso dire k spinge molto st cilindro...do via agli scooteroni 250

Mitico_90_

Senza Benza

Ranking: 71

2875708

2875708 Inviato: 6 Nov 2007 14:42

Mitico_90_ ha scritto:

io vi posso dire k spinge molto st cilindro...do via agli scooteroni 250

ora non esagerare

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2875713

2875713 Inviato: 6 Nov 2007 14:43

Mitico_90_ ha scritto:

io vi posso dire k spinge molto st cilindro...do via agli scooteroni 250

si quando loro sono al minimo...gli scooteroni 250 superano senza problemi i 120 km/h...e dubito che tu faccia più di quella velocità...anzi senza dubito...

sonicTPR

MotoGp

Ranking: 1011

2875716

2875716 Inviato: 6 Nov 2007 14:43

sonicTPR ha scritto:

mmmmm...hai ragione...quindi vuol dire che hanno fatto un nuovo polini corsa ancora meno spinto di quello vecchio ma in alluminio monofascia?

...la cosa nn mi convince...vorrei proprio vedere le caratteristiche dei 2 g.t a confronto...

vai su biolla e guarda ci sono tutte e due

addirittura quello vecchio costa 10 euro di più di quello nuovo

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2875747

2875747 Inviato: 6 Nov 2007 14:46

Nrg91 ha scritto:

sonicTPR ha scritto:

mmmmm...hai ragione...quindi vuol dire che hanno fatto un nuovo polini corsa ancora meno spinto di quello vecchio ma in alluminio monofascia?

...la cosa nn mi convince...vorrei proprio vedere le caratteristiche dei 2 g.t a confronto...

vai su biolla e guarda ci sono tutte e due

addirittura quello vecchio costa 10 euro di più di quello nuovo

ci sono appena stato anche io per avere conferme...però mi sembra strano che la polini faccia un g.t corsa nuovo che vada meno di quello vecchio e meno affidabile essendo in alluminio monofascia...

..mi sa che stiamo andando un pò troppo o.t però...

sonicTPR

MotoGp

Ranking: 1011

2875777

2875777 Inviato: 6 Nov 2007 14:49

sonicTPR ha scritto:

ci sono appena stato anche io per avere conferme...però mi sembra strano che la polini faccia un g.t corsa nuovo che vada meno di quello vecchio e meno affidabile essendo in alluminio monofascia...

..mi sa che stiamo andando un pò troppo o.t però...

e va be stavamo parlando del gt,di quello che ha fatto il topic
comunque chiuso o.t.

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2875784

2875784 Inviato: 6 Nov 2007 14:49

ve lo giuro nn sto esagerando gli sto davanti...in una strada siamo arrivati a 110 e gli stavo davanti..era un malaguti nuovo 250 di un mio amico..comunque il mio cilindro il polini w di listino costa 255 euro io siccome conoscevo il rivenditore l ho pagato 217 euro...nn costa 175 cm dice su biolla...e poi accanto al cagiva mito solo cn cilindro e for race facevo quasi 120 segnati...ora ho montato carburatore del 21,pacco lamellare mhr team,variatore ,marmitta mhr team 2006 e molla viola malossi...quindi penso li superi i 120...davvero ragazzi anke io sn rimasto stupito qnd ho montato il cilindro nn credevo andasse cosi forte....poi certamente nn sara un missile xro x qll k tutti credono e molto meglio

Mitico_90_

Senza Benza

Ranking: 71

2875807

2875807 Inviato: 6 Nov 2007 14:51

Nrg91 ha scritto:

sonicTPR ha scritto:

ci sono appena stato anche io per avere conferme...però mi sembra strano che la polini faccia un g.t corsa nuovo che vada meno di quello vecchio e meno affidabile essendo in alluminio monofascia...

..mi sa che stiamo andando un pò troppo o.t però...

e va be stavamo parlando del gt,di quello che ha fatto il topic
comunque chiuso o.t.

comunque tornando al topic scegli te in base ai soldi e alle esigenze..entrambe però sono g.t che necessitano di una ela completa quindi abbastanza costosa e nn molto duratura...

sonicTPR

MotoGp

Ranking: 1011

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