Il telaio, a parte l'attacco per l'ammortizzatore, è praticamente uguale. Anche i cerchi sono gli stessi e se non sbaglio anche il diametro dei dischi.
La centralina invece devi sicuramente usare quella del 180.
Tieni conto che il 180 non è un motore potentissimo, nonostante le 4 valvole di ripresa ne ha pochina, rischi di spendere un sacco di tempo e soldi e non avere il risultato sperato.
Ci ho fatto 11.000 km, ma speravo andasse di più. Non l'ho mai elaborato perché un mio amico che lo aveva fatto ha inchiodato il motore dopo poco più di 1.000 km.