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Inviato: 23 Ott 2007 12:08 Oggetto: piu prestazioni con qst modifica??
ciao raga....io ho un aprilia rally 5o ad aria e sul volano x il raffreddamento ce applicata una ventola di plastica....se la tolgo la moto va di piu???so che nn raffredda in qst modo ma nn ci sn problemi xk so io cosa fare..ditemi solo se guadano
zonty90
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Inviato: 23 Ott 2007 12:10
nn guadagni niente,cosa credi che faccia una ventola di plastica sul volano?!?
sicuramente raffreda,e basta,s ela togli nn avra piu' un raffredamento.
e poi nn guadagni un bel niente,nn pesa mica chissa che cosa
Rikyrs50
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Inviato: 23 Ott 2007 12:12
nn so davvero..chiedo apposta..solo che a volte basta un grammo....e la ventola oltre che a pesare anche poco ha le alette che rallentano i giri del volano o sbaglio??
zonty90
Senza Benza
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Inviato: 23 Ott 2007 12:17
zonty90 ha scritto:
nn so davvero..chiedo apposta..solo che a volte basta un grammo....e la ventola oltre che a pesare anche poco ha le alette che rallentano i giri del volano o sbaglio??
ma va,la ventola raffreda,' l'unico raffredamento che ha i motorini ad aria, se lo levi si surriscalda.
poi per un grammo,nn te ne accorgi nemmeno.
piuttosto fai altre modifiche tipo motore,ecc....
Rikyrs50
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Inviato: 23 Ott 2007 12:20
ecco allora dimmi qlk trucchetto x favore...senza cambiare li gt..grazie 1000
zonty90
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Inviato: 23 Ott 2007 12:20
zonty90 ha scritto:
ecco allora dimmi qlk trucchetto x favore...senza cambiare li gt..grazie 1000
ma ora monti qualcosa
Rikyrs50
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Inviato: 23 Ott 2007 12:22
montaci qualke pezzo..
filoz92
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Inviato: 23 Ott 2007 12:23
variatore polini cinghia malossi zx come marmitta...
zonty90
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Inviato: 23 Ott 2007 12:24
carburo 17.5 dell orto
frizione fly
filoz92
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Inviato: 23 Ott 2007 12:25
e poi????qst ci avevo gia pensato...ditemi tutti i trucchetti che sapete tutti tutti..senza modificare il gt
zonty90
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Inviato: 23 Ott 2007 18:51
fai cosi
17.5 o 19
multivar
top trophy
nardo
e viaggi
vaicolrally
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Inviato: 23 Ott 2007 18:54
nn devi fae la copia della tua ela!!!!comunque metti il 17.5
djff
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Inviato: 23 Ott 2007 18:55
vaicolrally ha scritto:
fai cosi
17.5 o 19
multivar
top trophy
nardo
e viaggi
ma se ti ha detto che nn vuole cambiare g.t...già che ci sei proponili una ela trofeo...l'unica cosa che puoi mettere è un carburatore più grosso (17,5) una frizione....se nn cambi g.t è inutile mettere altri pezzi perchè nn li sfrutteresti...magari mettici anche un buon pacco lamellare...
sonicTPR
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Inviato: 23 Ott 2007 19:48
se nn vuoi cambiare gt... usa strade in discesa...
seriamente senza cambiarer gt .. non pensare di avere grandissimi miglioramenti.. cioe raggiungerai max gli 85 EFFETTIVI..... puoi mettere un 17.5 un variatore.. e una marmitta x 50..
magiko
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Inviato: 23 Ott 2007 21:12
nn guadagni nulla,anzi
ettorecamp
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Inviato: 23 Ott 2007 21:16
guadagnare niente....perdi un gt si ....lo squagli...quello è l'unico raffreddamento che hanno i gt ad aria
Adamix
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Inviato: 23 Ott 2007 21:24
allora..che non guadagni nulla non so...perchè con la ventolina che gira perdi circa 1,5 cv a causa dell assorbimento di energia dal volano che serve per far girare la ventola...spero di essermi spiegato bene...però è una cosa da evitare assolutamente perchè quello è l'unico raffreddamente su uno scooter ad aria!!
sonce
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Inviato: 23 Ott 2007 21:25
nn cambia niente... se vuoi 1 miglioramento barena i carter levigali tutti
MOMO-the-driver
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Inviato: 23 Ott 2007 21:25
sonce ha scritto:
allora..che non guadagni nulla non so...perchè con la ventolina che gira perdi circa 1,5 cv a causa dell assorbimento di energia dal volano che serve per far girare la ventola...spero di essermi spiegato bene...però è una cosa da evitare assolutamente perchè quello è l'unico raffreddamente su uno scooter ad aria!!
ma va nn ti da' nulla
Rikyrs50
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Inviato: 23 Ott 2007 21:30
ovvio che non ti da nulla...se li ci hano messo la ventolina un motivo c'è di sicuro e non è assolutamente da togliere...però se ti informi bene scopri anche che quella ventolina toglie 1,5 cv allo scooter...
sonce
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Inviato: 24 Ott 2007 11:58
allora che dite..da di piu il motore se la tolgo oppure no???se da di piu la tolgo e so come risolvere il problema del raffreddamento...rispondate x favore
zonty90
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Inviato: 24 Ott 2007 12:02
ti parte il GT
ettorecamp
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Inviato: 24 Ott 2007 12:06
se togli la ventola grippi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
una modifica utile è quella di togliere la ruota libera dell'avviamento
cambiare la chivetta di anticipo
rettificare il volano
asportare materiale dal pistone
togliere la mezza luna dallo scarico
barenare carter e la base del cilindro abbassare la testata
lappare il carburatore
alleggerire il vario
metti un pacco lamellare e il collettore dritto quadagnerai molta + ripresa
F-12
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Inviato: 24 Ott 2007 12:07
ma che vuol dire ti parte il gt...ho detto che so come raffreddare il motore anche senza ql ventolina...basta che mi dite se va di piu xo...nn preoccupatevi x il rafferddamento...ditemi se mi va di piu che io il raffreddamento lo faccio diverso
zonty90
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Inviato: 24 Ott 2007 12:09
quella ventola li fa anche il giro dell'aria attraverso le placche di plastica che ricoprono i gt ad aria (sono fatte aposta per avere una ventilazione ottimale,per un raffredamento giusto).
io ti dico di nn levarla,e poi quale sarebbe questo metodo per raffredarla,parlane
Rikyrs50
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Inviato: 24 Ott 2007 12:10
non va di + perche alleggerisci di un solo grammo e non concludi niente
perche non fai le modifiche che ti ho detto?
F-12
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Inviato: 24 Ott 2007 12:32
Ragazzi!! Non consigliate di montare cinghie malossi in kevlar su motorini elaborati in modo base o poco meno.. rallentano il moto
Io ho speso soldi a cavolo in una cinghia Malossi... non servono!!! Se la cinghia è danneggiata mettetene una originale o del genere
Con un variatore e una marmitta non serve mettere una cinghia resistente come la Malossi
Jafar
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Inviato: 24 Ott 2007 12:34
Jafar ha scritto:
Ragazzi!! Non consigliate di montare cinghie malossi in kevlar su motorini elaborati in modo base o poco meno..
ma chi l'ha detto
Rikyrs50
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quoto
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Inviato: 24 Ott 2007 12:50
Rikyrs50 ha scritto:
ma chi l'ha detto
bhè in realtà nessuno... però ci arrivo primo per l' esperienza (l' ho montata e non serve a niente nel mio caso) e poi se è + rigida opporà + resistenza al moto... terzo costa di + di una cinghia normale... e se monti solo marmitta e variatore secondo me non ne vale la pena
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....lo squagli...quello è l'unico raffreddamento che hanno i gt ad aria
