il 910 e fuori dal 2005 il 750 "dovrebbe" essere fuori dal 2003, per quanto riguarda la potenza dichiarata sono d'accordo con te, c'e l'FZ1 che dichiara 150 ma la coppia dov'e??? dai 6000 in su, la differenza tra mv e jap e che spinge dai bassi, non paragonabile a un bicilindrico, ma ci arriva abbastanza vicino con la differenza che a 10000 sei ancora aggrappato al manubrio e lei ne ha ancora , tra l'altro ci sono voci che escono due versioni nuove, con motore 980 e 1078 (okkio potrei aver scritto cazzate)
per il confort se intendi posizione di guida beh la devi provare, e una cosa troppo soggettiva e morfologica, sicuramente e piu nervosa di una jap...........

Sarei curioso di sentire l'opinione di qualcuno ke ha provato sia la FZ1 ke la brutale alle alte velocità per capire se c'è qualche differenza sostanziale di aereodinamicità....... ma sei sicuro ke non hanno mai fatto un cupolino per la brutale , non l'hai mai visto nemmeno non originale? Se esistesse un cupolino per la strumentazione della brutale credo ke la pressione diminuirebbe abbastanza , ce ne vorrebe uno tipo quello dellaFZ1 .

Tranquillo non sto screditando la brutale sto solamente cercando di capire quale moto scegliere tra le naked ke più mi vada bene....... so bene ke le naked non sono ne moto da turismo ne supersport ma voglio capire la brutale come affronta i limiti delle naked ad esempio il confort.......poi i lati positivi li conosco so ke deve essere uno spasso portarla per le strade di montagna fra tornantini e tante curve e deve essere sicuramente anke molto agile in città......ma sono i probl ke mi interessano

Sarei curioso di sentire l'opinione di qualcuno ke ha provato sia la FZ1 ke la brutale alle alte velocità per capire se c'è qualche differenza sostanziale di aereodinamicità....... ma sei sicuro ke non hanno mai fatto un cupolino per la brutale , non l'hai mai visto nemmeno non originale? Se esistesse un cupolino per la strumentazione della brutale credo ke la pressione diminuirebbe abbastanza , ce ne vorrebe uno tipo quello dellaFZ1 .

Grazie.....al massimo se proprio non si trova un cupolino posso cercare qualcuno ke me lo fa artigianale così forse si sfrutta ancora meglio la brutale e tra l'altro per come lo immagino io ce lo vedo anke bene esteticamente.

Il problema dell'artigianale è che non sai cosa viene fuori a livello aereodinamico, può servire, essere completamente inutile o creare turbolenze.
Ma siccome la moto serve per farci giocare:
Buon divertimento!

quoto al 100%

Sicuramente non posso mettere un parabrezza da ciao ma eventualmente un cupolino leggermente più grande rispetto ai canoni di bellezza me lo farei fare per montarlo solo quando vado in autostrada.
Ho trovato questo secondo voi com'è , rovina sicuramente l'estetica della brutale ma lo monterei volentieri per autostrada

Link a pagina di Images.google.it

poi ho trovato anke questo della barracuda ke però lo vedo meno funzionale....

Link a pagina di Barracudamoto.it

.....altrimenti c'è questo ke è quello ke a me piacedi più.....

Link a pagina di Motup.com