Capita a giri bassi (2-3000) nel traffico che ogni tanto si perda un ciclo di combustione e si senta il motore scoppiettare ed impuntarsi per circa un secondo. Credo sia normale e succede un po' a tutti.
Dicono che dopo il primo tagliando il difetto scompaia e comunque non si dovrebbe presentare col motore sopra i 3000.
Io mi devo togliere il vizio di usare questo motore come un monocilindrico (cioè a metà giri...) sennò va a finire che lo sbullono...