mi potete consigliare come modificare la trasmissione del mio sh 300?giovanni tu che hai provato varie cose puoi consigliarmi il meglio?
che variatore mi consigli?sono molto indeciso tra j.costa,polini(semipuleggia inclusa) e multivar.
vorrei una cosa che duri nel tempo...il polini e' a grasso?ogni quanto va lubrificato?ho sentito dire che si perde in allungo con il polini.il multivar quanto mi dura?nn vorrei che mi calasse di prestazioni come ho sentito dire in giro.

per quanto riguarda la frizione che mollette metto?quali sono le differenze tra gialle rosse e bianche?inoltre mi consigli di intagliare le tacchette?

la molla di contrasto ancora nn c'e' sul sito si puo' adattare qualche altra?

per ultimo la campana.se noti anche sul 125-150 c'e' come un rinforzo tenuto da delle saldature.e' vero che se rimosso la campana e' piu' leggera quindi migliore?e' vero che dissipa meglio il calore?che mi consigli?

scusate le milioni di domande ma se devo mettere mano alla trasmissione intendo farlo una volta per tutte.

grazie in anticipo a tutti!

ah ma poi il raduno l'avete fatto oggi?

raga dopo cinque giorni senza scrivere sono stato riamesso al forum non c'e la facevo piu a leggere solo adesso sono un altra volta dei vostri

ma se uno facesse una cosa così quali sarebbero le vostre impressioni?

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alfonsenmix fagli una bella foto che aspetti!

a me piace anche così
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ci potrei provare. allora tutti sappiamo che la forcella dell'sh è morbidina per una guida sportiva. per ovviare si può sostituire l'olio della forcella con uno di densità maggiore, col risultato di indurirla. esistono poi dei kit molle della bitubo per la frocella dell'sh che aumentano il precarico. con l'olio più le molle stai incollato a terra. lke molle dovrebbero costare sui 100 euro. per l'olio il lavoretto te lo possono fare nei centri di rettifica sospensioni, è un lavoro di per se semplice ma non so il costo.

allora hai sicuramente l'idraulica guasta, portalo alla honda probabile che hai perso gran parte dell'olio.

quando l'hai preso lo scooter? l'hai sempre tagliandato alla honda? hai fatto incidenti?

la forcella si è danneggiata a seguito di questi incidenti? sono tutte cose che influiscono sulla garanzia. il chilometraggio è discretamente elevato per la forcella però non giustifica un difetto simile.

ma se uno facesse una cosa così quali sarebbero le vostre impressioni?

Immagine: Link a pagina di Img509.imageshack.us

ciao

dopo quasi 2 mesi dall incidente giovedi riprendo l sh... l ho fatto fare tutto bianco perla cn i cerchi e i particolari blu hornet.. ho fatto anke le scritte honda cm avevo su quell altro sl ke sta volta sono areografate e nn piu adesive... ho cambiato anke il motore c ho messo un 180.. .e forse se ci riusciva il mio meccanico mi metteva anche il parafanghetto... appena lo prendo posto le foto

ciao ciao

grande!

inutile dirti che vogliamo le foto !
ma tu poi non hai anche l'altro sh? quello a carbu? foto foto foto!