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Inviato: 18 Set 2007 12:41 Oggetto: info [scarico giannelli]
allora finalmente mi sono deciso a comprare la marmitta giannelli... solo ke mio padre non vuole... dunque le mie domande sono...:
-il silenziatore originale bisogna adattarlo o va già bene così???
-il rumore cambia kon il silenziatore originale??
-le prestazioni cambiano anke se sono depo???
p.s. lo so ke se ne già parlato milioni di volte... ma vorrei essere sicuro...
Marcello69
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Inviato: 18 Set 2007 12:43
sinceramente non lo so se è possibile metterlo, però massimo se non ci va lo adatti, e si il rumore cambia, ma non di molto, quindi se tuo padre non se ne intende nonse ne accorge.. Per il fatto che sei depo si la puoi mettere, ma oltre a qualche aumento in ripresa e in allungo, tipo arriverai a 150km/h non ci sarà nessun altro miglioramento..
leoRsMy07
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Inviato: 18 Set 2007 13:48
il suono cambia radicalmente tra i 7000 e gli 8000 senza rave, x il resto devi fare 3 fori nella pancia Giannelli x adattarla al sile originale!
SandroMarciano
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Inviato: 18 Set 2007 17:55
ok grazie... devo ricarburare??
Marcello69
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Inviato: 18 Set 2007 19:45
Naturalmente si, dovrai ricarburare..
leoRsMy07
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Inviato: 18 Set 2007 19:53
guardate che il sile originale ci sta benissimo senza nessun adattamento... sono entrambi a tre fori!
per il miglioramento finche n monterai la rave n sara eclatante, anche perchè quella è una marmitta che rende ai medio\alti e una moto depo agli alti n è fortissima...di certo dovrai carburare
smarmittato
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Inviato: 18 Set 2007 19:55
Però non ho capito se monta la marmitta o solo il sile.. comunque mi sembra che se monta solo il sile non deve ricarburare.. Correggetemi se sbaglio.
leoRsMy07
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Inviato: 18 Set 2007 19:55
smarmittato ha scritto:
guardate che il sile originale ci sta benissimo senza nessun adattamento... sono entrambi a tre fori!
per il miglioramento finche n monterai la rave n sara eclatante, anche perchè quella è una marmitta che rende ai medio\alti e una moto depo agli alti n è fortissima...di certo dovrai carburare
no guarda che il sile dalle 06 in poi ha i fori rovesciati..
matteo660
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Inviato: 18 Set 2007 19:57
matteo660 ha scritto:
no guarda che il sile dalle 06 in poi ha i fori rovesciati..
n avevo letto che aveva una spain!sorry
smarmittato
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Inviato: 18 Set 2007 20:01
ok monto la marmitta... e x il sile lo adatterò... comunque x ritornare alla carburazione... vado in un centro aprilia... e gli diko ke ho montato la marmitta... poi fanno loro?? x il kosto quanto si Aggira la carburazione...?? e poi qui da ma solo la marmitta è su 150€... è giusto il prezzo??
Marcello69
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Inviato: 18 Set 2007 20:15
io se fossi in te me la monterei da solo.... e poi dopo che montai la vecchia arrow street ( = giannelli) non ho nemmeno dovuto ricarburare
gullors
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Inviato: 18 Set 2007 20:26
si x montarla me la monto da solo... poi vado in conce a ricarburare...
Marcello69
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Inviato: 18 Set 2007 21:52
Marcello69 ha scritto:
si x montarla me la monto da solo... poi vado in conce a ricarburare...
n è una cosa buona da fare se il conce è troppo lontano...
controlla che almeno ora sei un pò sul grasso senno rischi di scaldare
smarmittato
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Inviato: 18 Set 2007 22:50
no, non dovrebbero esserci problemi si stai sotto i 6000 giri il prezzo comunque non è dei più bassi... su quartomotoricambi.it l'Arrow con il sile viene 160!
e inoltre la pancia dovrebbe essere anche qualcosa di impercettibile) meglio!
SandroMarciano
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Inviato: 19 Set 2007 6:11
Marcello69 ha scritto:
si x montarla me la monto da solo... poi vado in conce a ricarburare...
Per me rischi un po'.. ho letto che è la 07 e come sai, tende a smagrire, quindi o sei grasso oppure lascia perdere e fattela montare dal conce, per non rischiare..
leoRsMy07
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Inviato: 19 Set 2007 13:45
solo ke devo montarla io xk prima di tutto devo adattare il sile... poi devo pitturare la marmitta di nero... kome l originale... se no mio padre se ne accorge... non posso neanke fare 10 km???
Marcello69
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Inviato: 19 Set 2007 14:00
secondo me si, basta che la tieni a bassi regimi, tanto per intendersi sotto 6000
SandroMarciano
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Inviato: 19 Set 2007 16:40
SandroMarciano ha scritto:
secondo me si, basta che la tieni a bassi regimi, tanto per intendersi sotto 6000
si però per sicurezza quando scali dai un pò di gas cosi se sei magro di minimo n rischi di grippare
smarmittato
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Inviato: 19 Set 2007 18:18
Marcello69 ha scritto:
solo ke devo montarla io xk prima di tutto devo adattare il sile... poi devo pitturare la marmitta di nero... kome l originale... se no mio padre se ne accorge... non posso neanke fare 10 km???
Vabbè se sono solo 10km vai, però tieni la moto a bassi regimi non oltre i 6k e credo non rischi..
leoRsMy07
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Inviato: 19 Set 2007 20:27
oggi ho fatto l ordine... alla fine ho preso l arrow... 170€ solo marmitta... mi arriva fra circa una settimana...
Marcello69
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Inviato: 19 Set 2007 20:48
vedi ke l'arrow o la giannelli sono la stessa cosa....non cambia niente....e poi sono omologate....anche volendo tuo pa nn ti puo dire neinte
fre
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Inviato: 19 Set 2007 22:19
a proposito posta quando ti arriva che sto disperatamente cercando un certificato di omologazione Arrow, così lo scannerizzi se puoi!
SandroMarciano
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Inviato: 20 Set 2007 15:15
ok no problem... si lo so ke sono uguali...
Marcello69
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Inviato: 20 Set 2007 15:17
a me per la jolly moto...se qualcuno c'a la 107 mi farebbe un grande favore
fre
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Inviato: 20 Set 2007 16:42
cosa è che ti serve? che non ho capito..
leoRsMy07
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Inviato: 20 Set 2007 16:44
un certificato di omologazione per la jolly moto...
fre
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Inviato: 20 Set 2007 18:16
E' una battuta per caso? la jolly non ha nessun codice o certificato di omologazione, perchè la jolly non ha niente di omologato e se intendi anche la stradale è solo il nome, perchè non ha niente di stradale.. Quindi converrebbe chiamarle jolly 0107 0111 0115..
leoRsMy07
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Inviato: 20 Set 2007 19:43
leoRsMy07 ha scritto:
E' una battuta per caso? la jolly non ha nessun codice o certificato di omologazione, perchè la jolly non ha niente di omologato e se intendi anche la stradale è solo il nome, perchè non ha niente di stradale.. Quindi converrebbe chiamarle jolly 0107 0111 0115..
quoto..si dice stradale solo perchè ne è consigliato l uso in strada visto che è studiata per moto con cilindro originale e n svuota ai bassi
smarmittato
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Inviato: 20 Set 2007 19:48
smarmittato ha scritto:
quoto..si dice stradale solo perchè ne è consigliato l uso in strada visto che è studiata per moto con cilindro originale e n svuota ai bassi
ma nn venirmi a dire che è consigliata per essere usata in strada!
la jolly dice espressamente che tutti i loro prodotti sono destinati alle competizioni in luoghi a esse dedicate
matteo660
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Inviato: 20 Set 2007 20:17
infatti la 107 la jolly non la denomina in nessun modo...al massimo la possiamo chiamare base ma nn certo street o simili
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