ciao ragazzi sn nuovo del sito e onestamente un pò mi vergogno ma ho bisogno di alcuni consigli abbastanza urgenti sulla mia rs125.....l'altro giorno ho grippato e ora nn so cosa fare visto è considerato che il mio meccanico mi ha consigliato i 160 polini vi spiego il mio dilemma la mia rs125 del 2005 ha il ripotenziamento originale aprilia quindi 2 centraline valvola rave e via dicendo....e ho anche un'arrow con terminale originale...che dovrei fare per avere una moto discreta....poichè le strade che devo fare sono la maggior parte in salita.....solo che io vorrei anche la velocità pura....che cosa mi consigliereste in alternativa ai 160??? per favore aiutatemi voi che sicuramente sapete più di me

ascolta...io se vuoi ho un 160 della polini preparato con testa preparata....ho grippato 2 volte in un mese con quel cilindro e te lo sconsiglio....è vero in salita non lo prende più nessuno...ma se vuoi velocità....non è proprio il cilindro che fa per te.....e poi agli alti regimi non senti la spinta del 125.....io al posto tuo...come ho fatto io...monterei un 220L e lo farei preparare assieme alla testa...poi hai già la rave...anche in salita non dovresti aver problemi

ma comunque il cilindro originale se un meccanico lo pèrepara bene va molto di piu (in vel max) di un 160 polini

e...ho capito, ma che vale avere potenza per 100 metri e poi grippare...almeno...lio ho avuto quest'esperienza...e poi anche se era lavorato male il mio.....al max la moto andava male non grippava anche operchè la miscela la facevo manuiale e al 4% quindi....impossibile grippare...è il cilindro fatto male....il pistone troppo pesante...povera biella....e comunque il 220L me lo ha preparato lo stesso meccanico e non ho ancora grippato...come me lo spieghi....con miscela al 3%?