Woody71 ha scritto:
Bè 160cv sono tanti e la coppia è granitica..per di più la trasmissione cardanica vuole una guida rotonda...quindi sul misto diventa un'impresa da manico
No ferma un attimo!
bigpenna citava la R1200S...
tu mi rispondi che la questione sono i 160cv e il cardano....
no spe....
la R1200S ha il boxer e peserà ~200kg in ordine di marcia e ha 122cv, ed è questa:
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la K1200S ha un 4 in linea, sta sui 250kg e hai i suoi 160 e passa cv:
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ovviamente cardano entrambe però...capiamoci!
di quale mi stavate parlando?