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Sr factory iniezione [modifiche leggere]
2379719
2379719 Inviato: 3 Set 2007 14:15
 

che funzione ha la molla di contrasto e poi mi consigli di tenere quella originale o quella che mi da la malossi insieme al vario
Daniele50cc
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Ranking: 333

 
2379769
2379769 Inviato: 3 Set 2007 14:20
 

se te la danno si presume che vada montata insieme al vario, la molla di contrasto ha una funzione un po' complessa... come posso spiegarti semplicemente...la molla seve a tenere in tensione la cinghia e evitare
che ad ogni chiusura del variatore corrisponda un immediata apertura del vario... insomma, la molla troppo tenera farà slittare ed affondare la cinghia... icon_wink.gif è un po' complesso da spiegare ma se monti quella del vario no problem ^^
loryGT
Derapata
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Ranking: 491

 
2379799
2379799 Inviato: 3 Set 2007 14:21
 

ok grazie seguiro i tuoi consigli e un ultima domanda che rulli mi consigli di mettere considerando che sono solo senza fermi e prossimamente con vario
Daniele50cc
Impennata
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Ranking: 333

 
2379819
2379819 Inviato: 3 Set 2007 14:23
 

allora molla di contrasto bianca e rulli da 7 nel multivar
nella zx molletine frizione gialle e 2 set rulli,se ti interessa fammi sapere
fer
Derapata
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Ranking: 437

 
2379848
2379848 Inviato: 3 Set 2007 14:25
 

tu monta quello che c'è nel variatore, se cambi marmitta, quello che c'è nella scatola della marmitta quindi rulli nuovi e mollette nuove... se non sai fare, fatti fare da un mecca che se rovini frizione o vario sono guai icon_wink.gif
loryGT
Derapata
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Ranking: 491

 
2379853
2379853 Inviato: 3 Set 2007 14:25
 

comunque il vario lo prendo qui in citta da me nn mi interessa la tua proposta comunque grazie
Daniele50cc
Impennata
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Ranking: 333

 
2396195
2396195 Inviato: 5 Set 2007 11:28
 

loryGT ha scritto:
nel multivar trovi il variatore e la molla di contrasto... bianca credo...
ciao anch'io ho un sr factory tu k modifiche gli hai fatto??? x quello k ho capito il motore 70??? quando ti fa ora???? quando hai speso??' x favore aiutatemi xk se no lo vado a buttare sto scooter nn va + di 88 nn va e mi devo mette pure abbassato e nn va + di 8500 giri massimo 8700. k gli devo fa???
pablosr50factor
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
2397969
2397969 Inviato: 5 Set 2007 13:51
 

pablosr50factor ha scritto:
ciao anch'io ho un sr factory tu k modifiche gli hai fatto??? x quello k ho capito il motore 70??? quando ti fa ora???? quando hai speso??' x favore aiutatemi xk se no lo vado a buttare sto scooter nn va + di 88 nn va e mi devo mette pure abbassato e nn va + di 8500 giri massimo 8700. k gli devo fa???


Ciao anke io ho un SR 50 factory a iniezione ed è LA STESSA IDENTICA COSA....
qualke consiglio su come sfruttarlo al meglio senza cambiare motore??
Dark_Masters
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
2398144
2398144 Inviato: 5 Set 2007 14:05
 

anke col 70... la velocità nn è un gran che faccio i 95 (effettivi) ma è la ripresa che è una bomba!!
loryGT
Derapata
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Ranking: 491

 
2398229
2398229 Inviato: 5 Set 2007 14:11
 

il kit è composto di variatore, calotta guida rulli, 6 rulli, molla di contrasto, boccola e cursori.
prego
speedandpower
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
2487509
2487509 Inviato: 16 Set 2007 12:37
 

ciao scusa vorrei una informazione, io ho un aprilia sr 50 r factory iniezione tt originale vorrei sapere k marmitta metterci e variatore il variatore avrei intenzione il multivar, ma la marmitta tt mi dicono la TT O LA ZX ma nn si trova l'attacco ho visto gg, il motore è piaggio uffa k metto? grz
pablosr50factor
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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