Entrambi gli scooter sono fatti su alla ca22o di cane,lo dico esplicitamente senza peli sulla lingua.

Tu : Per gt base che intendi ? Ce ne sono tanti...in ogni caso :

Carburatore 17,5 --> monta un 19...il 17,5 è per 50

Frizione Olympia ò_O ? Fly Clutch no eh...vabbè non è essenziale....

Giannelli Extra ---> Fa gia schifo su un 50...figurati su un base,oltre che a tappare lo manda in depressione.


Se vuoi fare qualcosa di decente inizia a comprare un carburatore 19 e mettere una marmitta per base (stage replica è ottima)


Tuo amico :

Multivar con rulli 7.2 C'è qualcosa che non va...

Sempre il solito 17,5...

Giannelli shot...oh lè almeno una marmitta decente

Il resto va bene



Quindi ti basta comprare un 19 e una buona marmitta...se poi hai una cinghia vecchia sostituisci pure quella...e vedrai che lo batti il tuo amico.

quoto

Entrambi gli scooter sono fatti su alla ca22o di cane,lo dico esplicitamente senza peli sulla lingua.

Tu : Per gt base che intendi ? Ce ne sono tanti...in ogni caso :

Carburatore 17,5 --> monta un 19...il 17,5 è per 50

Frizione Olympia ò_O ? Fly Clutch no eh...vabbè non è essenziale....

Giannelli Extra ---> Fa gia schifo su un 50...figurati su un base,oltre che a tappare lo manda in depressione.


Se vuoi fare qualcosa di decente inizia a comprare un carburatore 19 e mettere una marmitta per base (stage replica è ottima)


Tuo amico :

Multivar con rulli 7.2 C'è qualcosa che non va...

Sempre il solito 17,5...

Giannelli shot...oh lè almeno una marmitta decente

Il resto va bene



Quindi ti basta comprare un 19 e una buona marmitta...se poi hai una cinghia vecchia sostituisci pure quella...e vedrai che lo batti il tuo amico.

come gia hanno detto bisognia cambiare sia il carburatore sia la marmitta, io farei 19 e nardò, poi dipende in cosa lo vuoi battere, se lo devi battere in velocità max ci sono anche i rapporti primari, ma su un base te li sconsiglio