Ebbene si...mi si è rotto il cambio. No ero proprio sicuro, da un mese a questa parte, che le marce entrassero un po' a fatica solo per la normale durezza della tipologia di moto. Quindi consiglio a tutti, per evitare problemi di tempo e di sicurezza, appena sentite che qualcosa non va' come dovrebbe di portare subito la moto dal concessionario (qualora sia ancora imn garanzia) o al vostro mecca di fiducia.
Saluti
Pasquale

porc....
mi dispiace un sacco per il danno subito pasqualo caspita però strano che il cambio si rompe cosi...

per curiosità ma quanti km hai fatto prima della ruttura del cambio??

Il proprietario del conce per mail dice che probabilmente è il selettore esterno del cambio.
Tu che ne dici?

Premetto che la moto ha 40.000 km però acquistata da un conce serio (motoshopyamaha di Parma) e che prima di consegnarla l'ha tenuta in officina per controlli vari e per tagliando (almeno così dicono).
comunque ho percorso solo qualche centinaio di km
Che ne pensi?
Pasquale

si si puo anche essere che sia il selettore, se è quello il danno è davvero minimo difatti mi sembra alquanto strano la rottura completa del cambio, la pedivella come la senti molle (che si muove come se nn fosse ancorata a niente) o impiantata (che neanche le martellate la fanno muovere)?

No, il movimento della pedivella è alquanto normale. Accesa la moto se cerco di inserire la prima sembra che non trovi l'ingranaggio

allora al 90% è il selettore

Scusa l'ignoranza ma cos'è il selettore?

a me una volta sul ktm da cross 250 mi si è rotto me lo hanno spiegato ho più o meno capito cos'è ma non te lo so spiegare... comunque c'è un articolo che lo spiega molto bene

Il cambio delle moto

qui rende perfettamente l'idea

Ildoje avrei bisogno di un altro piacere.....ma come è possibile che il conce già sapesse che poteva essere il selettore esterno? è un guasto usuale che tu sappia o loro sapevano qualcosa prima di vendermela? d'altronde io nella mail non gli ho saputo spigare nulla, gli ho solo detto che probabilmente si era rotto il cambio perchè nn entravano le marce.
Che mi sai dire?
e poi se sai quanto costerebbe cambiarlo....se poco lo faccio a spese mie
grazie
P

Anche io sfortunatamente ho rotto il cambio un mese fa (r6 2002) e mi hanno chiesto fino a 1600 euro per cambiarlo.
Ne ho comprato una da una moto incidentata 200 euro cambio completo.
Sono andato da un meccanico con il cambio in mano e con 500 euro di manodopera me lo ha montato.
Morale della favolo ho speso la metà.
Pensa che se avessi rotto solo il selettore per r6 costa + di 300 euro, sicuro di mezzo c' è qualche forchetta da cambiare 60 euro cadauna, e se c' è qualche ingranaggio aumenta ancora....
Per r1 avranno prezzi diversi ma penso che più o meno sia li TROPPO!

si si immagino il prezzo sia alto, ma soprattutto per arrivare a rompere un cambio delle giappo ce ne vuole oppure è nato con qualche difetto di fabbrica credo !!