apri il variatore, controlla i rulli..sicuramente sono quelli..e' una cosa da 10 minuti..anke ad un mio amico lo faceva ed erano i rulli consumati..se nn sono quelli controlla la mollette della frizione ma nn credo..solitamente sn i rulli..magari se ne' rotto uno oppure sn talmente consumati ke ballano..oppure ankora hai i rulli sbagliati..nel senso della misura d spessore quindi ballano

dite che la cinghia non centri niente?

ma se fossero i rulli consumati dovrebbe farmelo sia a caldo che a freddo. comunque domani smonto e controllo.