1098 ke per altro ha un motore migliore della 999 e nn solo per 100cc in + ke su una moto sportiva nn sono niente

allora a rigor di logica avendo l' alessaggio uguale (104mm la 1098 e 104 la 999r) mentre la corsa è minore( 64, 7 della 1098 e 58,8 quella della 999r) xkè ha più coppia la 1098?

la coppia è data dalla corsa se nn sbaglio. A parità di alessaggio una moto ha più coppia de è minore la corsa (o come se kiama) kiaramente la sottocorsa deve essere entro i limiti se no anke i cv diminuiscono

comunque con tutte le parti in magnesio che hanno messo, specie sulle teste, voglio vedere di quanto sarà la durata media. secondo me a 40000 km dovranno rifare mezzo motore.

ma poi scusa il magnesio c' e l' aveva anke la 999R se nn sbaglio e la fasatura di distribuzione + spinta del 1098 xciò anke quella dura poco

su questo te do ragione, ma tu me devi da ragione sul fatto ke se aumenti la corsa del 999R a 64,7mm 10 cv nn li piji

vabbhe ora ke ci siamo riappacificati (almeno x quanto mi rigurda) la cosa + importante e W Ducati

Sicuro..

ah ragazzi domani passo a una R1 xk va + forte e ha + cv

Anch'io non ho niente contro nessuno di voi e sempre forza VALE

Visto che ora con le moto sono a posto , ( 999/999R , piu' di così non chiedo ) , .............. , per seguire la moda di adesso , di certo non do ascolto alla Ducati e mi compro la commercialotta e plasticotta 1098 con scarichi in stile retro' , ...... la vera moda ora e' la macchina cabrio , la Playstation III ...... ed il Cd di Paci che e' piu' di moda e costa meno della 1098 ............ !

Si credono che mettendo una " un cruscotto quadrato con calcolatrice ed il TETRIS , illeggibile al sole " , al posto della " vecchia" e bellissima strumentazione analogico-digitale della 999 e togliendo un braccio al forcellone posteriore ... o mettendo un impianto di scarico ANTICO dietro e " plastificando" tutto , ( fianchi - serbatoio ecc ... ), e pompando il motore .... , ( grazie al caz** che ha 20 cv in piu'...... ) , E COPIANDO TUTTO IL RESTO , UN PO' DA TUTTE LE ALTRE MOTO ........ SI SENTONO AUTORIZZATI A SVALUTARE E SPUTTANARE COSI' LA 999 ........... , ( che gli ha fatto anche vincere diversi mondiali SBK , che per la DUCATI sono la principale fonte notorieta' e di guadagno del marchio .........)

Rispetto per i clienti 999/749 - ZERO

Devono andare a cagare e basta ......................... loro !

avete dato un'occhiata su moto.it (spero si possa citare) ci sono 1098 con 2000 km(anche meno) a 14500 euro e una km 0 da concessionario sempre a 14500 .....forse ha ragione tms78

avete dato un'occhiata su moto.it (spero si possa citare) ci sono 1098 con 2000 km(anche meno) a 14500 euro e una km 0 da concessionario sempre a 14500 .....forse ha ragione tms78

Se sono in zona bologna-emilia romagna sono dipendenti che rivendono le moto che comprano con lo sconto... per cui non fanno testo, sono numericamente irrilevanti.

ciao ragazzi, secondo voi mi devo gia' preparare e quindi incazzare(con mamma ducati) per la svalutazione che avra la mia 749 appena uscira l'848??? io l'ho presa nuova di zecca(e ne vado fiero perche l'adoro) a gennaio 2007 e pagata 11700(scontata dal prezzo di listino che era di euro 13300) secondo voi tipo a dicembre-gennaio appena dopo l'uscita della nuova quanto puo' valere con circa 9-10000km e tenuta da maniaco?!?

Certo ..... come no ..........

Convinto te ............

............ Magari e' il fratello del presidente che le vende .........

oppure l'amico dell'amico di un cugino della sorella della zia dell'addetto alle vendite ..................

Oppure il figlio della nipote del marito della sorella del magazziniere in cariola ..............









Infatti tutti i dipendenti non vedono l'ora di spendere un botto dello stipendio sulle moto per rivenderle ...........









Ma regolati

Se sono in zona bologna-emilia romagna sono dipendenti che rivendono le moto che comprano con lo sconto... per cui non fanno testo, sono numericamente irrilevanti.