L'unica cosa l'asfalto era bello lucido (credo steso da poco) può comportare una diminuzione dell'aderenza o dico una bestialità?

mah chissà....

comunque domani controllo la pressione delle gomme e magari riprovo a fare quella curva...

comunque si può escludere il discorso forcelle?

la pressione dei pneumatici è ok? se è bassa rischi moltissimo di scivolare. riguardo l asfalto se è appena stato steso nn penso sia quello il problema. anzi da nuovo va molto bene perché c è ancora il catrame che fa da colla diciamo. io controllerei la pressione come prima cosa

Non credo proprio che il catrame faccia da colla... io ho sempre diffidato dell'asfalto appena steso, appunto per la sua untuosità data da un eccesso di catrame ancora presente.
Credo anche che la tinta scura nasconda più facilmente alla vista altre macchie di unto, magari olio o gasolio perso da qualche automezzo.
Comunque può anche darsi che abbia ragione tu e che io abbia fino ad ora vissuto nell'errore....

invece hai perfettamente ragione l'asfalto appena steso è una trappola micidiale.....

Ma come? Volete dire che l'asfalto nuovo non tiene? State scherzando?
Un conto è l'asfalto steso in giornata, è viscido perché ancora caldo e morbido, per certi aspetti "unto"; è da folli andarci in moto poiché ci sono ancora briciole di catrame morbido che si alzano dal manto stradale e si incollano sulla carrozzeria dell'auto e sulla moto... Sporcando tutto!!
Però già dopo 2 giorni il problema non c'è più, e le gomme su quell'asfalto nuovo fanno un grip incredibile!!

non scherzo per nulla ....l'asfalto che usano per le strade(quello che usano per le piste è un'altra cosa) diventa ottimo dopo un anno dalla sua posa e in più quando è troppo nuovo e scuro ti impedisce di individuare eventuali tracce di sporco

Concordo con oldwolf, l'asfalto usato per le strade è un po' fetente, non me ne intendo molto ma ricordo parlandone qualche anno fa' con un asfaltatore mi diceva che spesso vengono utilizzati dei prodotti miscelati nel catrame che dopo qualche giorno col caldo del sole iniziano a trasudare rendendolo a tratti leggermente più viscido. Questa trasudazione dura molto tempo in funzione del calore a cui è sottoposto l'asfalto e da quanti veicoli ci passano sopra.

Non so' se si raggiunge il massimo della funzionalità dopo un anno... ma certamente ci vuole qualche mese prima che sia al 100%

Questo non lo so, se aggiungano fantomatici prodotti al catrame per chissaquale motivo... Che poi trasudano...
Ripeto, varia dal tipo di asfalto, per mia fortuna gli asfalti che stendono per la maggiore da queste parti sono ottimi da subito; 2 giorni e si può correre.
Ovviamente gli asfalti migliori costano più degli altri, però rendono in altro modo (durata, usura, aderenza, resistenza a variazioni termiche...).
Ci sono strade poco trafficate dove il manto di usura posato 1 anno prima fa schifo.
Poi dipenderà anche dalle temperature del posto, anche per questo motivo l'asfalto utilizzato in fase di posa non è lo stesso x tutte le strade.

ragazzi ho fatto un controllino alle gomme e sembra tutto ok (intendo la pressione)....

Inizio a credere che sia stato un pò di sporco sull'asfalto a farmi slittare l'anteriore....

Probabilmente è sporco...le forcelle originali per quanto "turistiche" non fanno di questi scherzi...
comunque...io ci penserei al trapianto...
la mia è tutt'altra cosa da quando le ho cambiate...
se hai bisogno di infos...

pensa che non l'ho ancora fatto perchè avevo l'idea "insana" di trapianatare l'avantreno di una sportiva...

Per ovviamente devo vedere se è fattibile la cosa

Per dovere di cronaca, oggi ho fatto 250km qui dalle mie parti, e sono passato su 2 punti in cui la strada è stata riasfaltata x qualche Km proprio questa settimana.
Oggi il sole splendeva. Ho voluto fare delle prove per capire se davvero l'asfalto nuovo non tiene bene... Ehh no, tiene da paura!! Una meraviglia! Confermo: Grip ESAGERATO!! mi sono divertito un mondo!!!
Sarà che usano asfalti buoni....