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Serve tarare il mono della hornet?
1953860
1953860 Inviato: 28 Giu 2007 11:46
Oggetto: Serve tarare il mono della hornet?
 

ora che ho capito come si tara il mono vorrei chiedervi, prima di farlo, è necessario? ho sentito pareri discordanti, non vorrei fare una cavolata, molti lo mettono sulla 5 tacca o sulla 6, io non saprei, cosa cambia nell'equilibrio della moto?

io peso sugli 80kg, non ho molta intenzione di caricare il passeggero.

grazie per le info
 
1956480
1956480 Inviato: 28 Giu 2007 16:25
 

io ho ritirato la mia con la molla alla prima tacca dal tutto morbido e devo dire che all'inizio mi trovavo malino...io peso circa 92 chili e addirittura la sentivo troppo rigida!!!! cosi l'ho messa tutta morbida e mi trovo meglio...ma dopo varie girate ed averci preso più mano qunindi curve più veloci e cambi più decisi devo dire che sarebbe meglio indurirlo di una tacca

Le sospensioni sono una bella gatta da pelare e anche se un esperto ti tara la moto per il tuo peso alla fine secondo me entra in gioco il fattore personale cioè la devi sentire a pelle

il mio consiglio è muovila di una tacca per volta + o - morbida a secondo delle tue senzazioni e del tuo stile di guida e facci una bella girata...(non il giro del palazzo per interderci) in modo da verificare i miglioramenti.
buona fortuna
 
1957414
1957414 Inviato: 28 Giu 2007 18:26
 

dipende tantissimo anche dallo stile di guida icon_wink.gif

Un posteriore troppo molle tende a fare in modo che la moto si schiacci troppo dietro in forti accelerazioni, alleggerendo di conseguenza l'avantreno icon_wink.gif

Dipende quindi dalle tue andature.....e anche se porti spesso un passeggero dietro icon_wink.gif
 
1957446
1957446 Inviato: 28 Giu 2007 18:30
 

io l'ho regolato sulla quarta tacca e rispetto alla prima mi trovo meglio perchè la moto non balla più in curva icon_wink.gif
però ogni tanto il posteriore stacca da terra icon_rolleyes.gif
 
1959512
1959512 Inviato: 29 Giu 2007 0:54
Oggetto: taratura mono hornet
 

tanto per capirci, ho appena preso la moto ma devo dire che così è confortevole ma il mio stile di guida, sia in macchina che in moto è molto deciso, brusce frenate e accelerazione in curva, io provengo dall'esperienza del mio tuuareg wind e gia allora feci alzare il mono attraverso uno spessore, con la delta fu la stessa cosa, la feci abbassare, sulla hornet posso passare sui dossi o sui sanpietrini senza difficoltà, cio significa che è regolata in modo confertovole, in informatica direi a default, domenica mi fanno la regolazione del mono, così imparo per bene e me la regola secondo il mio stile di guida.

vi chiedevo, originale la hornet modello 2002 a che tacca ha il mono?
 
1962045
1962045 Inviato: 29 Giu 2007 12:13
Oggetto: Re: taratura mono hornet
 

Andrea_il_moro ha scritto:
.

vi chiedevo, originale la hornet modello 2002 a che tacca ha il mono?



Ola normalmente dovrebbe essere sulla terza tacca.
Molto importante il pensiero di Afrika, dipende dallo stile di guida.
Per testare la "durezza" o meno del mono, stai attento alle uscite e al punto di corda nelle curve. Naturalmente curve impostate con grinta, con il mono morbido la moto tende a sedersi e all'uscita l'avantreno balla in modo fastidioso e , a seconda della velocità in modo pericoloso. comunque la regolazione è semplice con l'apposita chiave, prova a muoverlo e ripeti la stessa curva con le varie tarature vedrai la differenza.
Lamps icon_wink.gif
 
1968449
1968449 Inviato: 30 Giu 2007 10:32
 

io l'ho regolato sulla 6 tacca,a volte andando in due la moto e' piu' rigida,affonda meno e da solo la sento piu' diretta,mi piace sentire la strada,
guidando una macchina con assetto sportivo mi sono abituato a una guida meno confortevole e anche sulla moto e' cosi ciao e lamps
 
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