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aiuto...mi serve velocità!!!!!

1947012

1947012 Inviato: 27 Giu 2007 14:44
Oggetto: aiuto...mi serve velocità!!!!!

Ciao a tutti... mi chiamo edoardo e sono nuovo del forum...
Io ho un honda sky e da un po di tempo avevo pensato di elaborarlo un po...

gia ho montato una marmitta sp3 e un variatore malossi multivar nella speranza di poter aumentare la velocità... come ripresa è perfetto... ma riguardo a velocità sono a terra.... appena arrivo a 65 km/h il motorino si blocca e non accelera più... nelle stade un po in discesa riesco a prendere velocità... (penso sia normale...) me sempre mi blocco sui 70 km/h...

vi chiedo aiuto per sapere cosa montare per arrivare almeno ai 75 km/h in rettilineo...

avevo pensato ad un cilindro 47 o 48 top... che ne dite??? consigliatemi un po voi...

edoardo_ct

Foglio Rosa

Ranking: 4

1947060

1947060 Inviato: 27 Giu 2007 14:50

devi mettere prima di tutto un carburatore tipo 17.5 dell'orto. poi puoi anche mettere un 70, però non so dove puoi trovarlo per honda. comunque sarebbe cambiare marmitta anche col gt originale, ma soprattutto se metti un 70. sarebbe più indicata una giannelli reverse sul gt orig, e una giannelli shot sul 70. vedi quello che trovi.

fabio91lc

Super Sport

Ranking: 757

1947103

1947103 Inviato: 27 Giu 2007 14:54

dunque: puoi mettere un gt base come un top trophy o un dr, poi ti consiglio di cambiare quella marmitta (ke secondo me è come l'originale) e mettici un giannelli o magari una top abbinata al cilindro...poi mettici un bel carburatore 19 e dovrebbe prenderti tranquillamente gli 85...il costo di tutto sarebbe intorno ai 230 euro (da nuovo)...sxo di essere stato utile...

ronin91

Senza Benza

Ranking: 84

1947505

1947505 Inviato: 27 Giu 2007 15:41

grazie mille per i suggerimenti...

il fatto e che io nn ci volevo spendere troppi soldi... massimo sulle 100/110€
se monto solo il 70 devo cambiare x forza il carburatore e la marmitta...? se nn li cambio creano problemi...?

e poi un'altra domanda... nella mia marmitta c'è scritto "leovinci sp3"... ma nn dovrebbe essere "leovince"...?

edoardo_ct

Foglio Rosa

Ranking: 4

1947626

1947626 Inviato: 27 Giu 2007 15:55

edoardo_ct ha scritto:

Forse sono le prime sp3 che hanno fatto...
Comunque se metti un 70 dovresti cambiare almeno il carburatore...
La marmitta ti tapperà un pò ma vabbé...

exorcist

125 Champ

Ranking: 2101

1947668

1947668 Inviato: 27 Giu 2007 16:01

edoardo_ct ha scritto:

il fatto e che io nn ci volevo spendere troppi soldi... massimo sulle 100/110€
se monto solo il 70 devo cambiare x forza il carburatore e la marmitta...? se nn li cambio creano problemi...?

Allora se non vuoi spendere di + fai così... se il tuo motore è vecchio e hai già quei pezzi con quei soldi ci fai una bella manutenzione

frizione nuova
cinghia (necessaria se non la cambi + da 10milakilometri)
candela (quella fà sempre bene)
carburazione (qui se non sei esperto serve un meccanico o almeno un amico)

Se non vuole spendere ragazzi è inutile un 19 su un 50...

Jey

Senza Freni

Ranking: 133

1947690

1947690 Inviato: 27 Giu 2007 16:03

Grazie per aver risp...

ma come 70 cosa metto un top trophy o dr...?

?
quanto costano ?

?
e il carburatore quale devo mettere e quanto mi viene a costare... ?

edoardo_ct

Foglio Rosa

Ranking: 4

1947727

1947727 Inviato: 27 Giu 2007 16:08

edoardo_ct ha scritto:

Grazie per aver risp...

ma come 70 cosa metto un top trophy o dr...?

?
quanto costano ?

?
e il carburatore quale devo mettere e quanto mi viene a costare... ?

Se metti un 70cc però poi devi togliere l' sp3.. mi sà tappa un pochino.. prendi almeno un espansione... se vuoi rimanere basso come spesa lascia il 50cc

ps: il rodaggio del cilindro nuovo ti consiglio di farlo con il carburatore vecchio... le difficoltà saranno minori...

e per esperienza non smetterò mai di dire... a volte i carburatori originali rendono meglio

dipende solo da chi effettua la carburazione

non sò se hai capito il senso

Jey

Senza Freni

Ranking: 133

1950348

1950348 Inviato: 27 Giu 2007 21:44

nn ho capito bene... quindi mi consigli di mettere il 70 cc...? o di tenere il 50 e cambiare:

1- frizione
2- cinghia (nn la cambio da 15 mila km)
3- candela
4- carburazione (fatta da un esperto...) ?

Quale delle due devo fare...?
se la seconda... quanto mi costano questi pezzi...? e dopo averli montati il motorino andra meglio...?

edoardo_ct

Foglio Rosa

Ranking: 4

1950597

1950597 Inviato: 27 Giu 2007 22:22

se vuoi spendere poco fai la manutenzione cosigliata e in piu t prendi 1 marmitta x i 50cc...tipo zx-tt-rr se vuoi spendere poco...oppure vai su altre come top line,arrow,reverse.....

djff

MotoGp

Ranking: 1358

1950701

1950701 Inviato: 27 Giu 2007 22:37

monta un carburatore 17.5 o 19
e il 70 dr così spend poco, e 75-80 li fai,
se poi metti una marmitta come zx rr tt 80 li fai, se metti una nardò forse fai gli 85 ma + ripresa

Rocky

125 Champ

Ranking: 2421

1951454

1951454 Inviato: 28 Giu 2007 2:25

edoardo_ct ha scritto:

Si io consiglio la 2^ se vuoi spendere poco.. ma dipende anche dall' usura del mezo... quei pezzi sono pezzi a manutenzione "ordinaria", con esclusione della carburazione... che non è un mezzo...

spiego meglio:
- La Frizione è un organo di trasmissione.. ma non dà prestazioni migliori se non una buona partenza a quanto ne sò... se la frizione è sciupata e la cambi noterai la differenza... fattela guardare dal tuo meccanico ==> 35-40 Euro
- La cinghia rappresenta il vettore che sposta l' energia rotatoria alla frizione.. la quale poi gira la ruota.. se non è chiaro immagina la cinghia come una cintura che gira a velocità pazzesce... si consuma giusto?? Ogni 10-15 mila kilometri và cambiata... e non prendere la Malossi.. poichè è troppo resistente.. è sciupata... rimettici un originale nuova!! E sei sui 20 Euro
- Candela.. la candela accende la miscela.. costa una cazzata.. son 3Euro e in alcuni casi è la causa di un motore che và male in ripresa e allungo
- Carburazione: Importante... ma non ho voglia di spiegarlo vado a letto Costo 20 Euro

Cinghia, candela e carburazione obbligatori.. se vuoi partire con un ela almeno base

Jey

Senza Freni

Ranking: 133

1951667

1951667 Inviato: 28 Giu 2007 7:37

grazie mille a tutti x questi consigli...

a questo punto sono un po indeciso...

xche la manutenzione serve affinche un mezzo possa camminare bene...
ma allo stesso tempo mi disp un po il fatto di restare con poca velocità...

pensate che con dei rapp. lunghi possa risolvere il problema della velocità???
e allo stesso tempo fare la manutenzione???

o mi conviene solo manutenzione???

edoardo_ct

Foglio Rosa

Ranking: 4

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