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MV Agusta 750/1100 [tutti i modelli]
146161
146161 Inviato: 7 Dic 2005 0:05
Oggetto: MV Agusta 750/1100 [tutti i modelli]
 

Qui troverete una raccolta di tutti i modelli prodotti dall'MV AGUSTA con motore da 750cc. a 1100cc.


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Ultima modifica di AntonioValenti il 18 Gen 2006 0:30, modificato 1 volta in totale
 
146165
146165 Inviato: 7 Dic 2005 0:07
 

MV AGUSTA AUTOCARRO D2

cc.1100 anno 1956-1961

[img] [/img]


SCHEDA TECNICA
 
146172
146172 Inviato: 7 Dic 2005 0:13
 

MV AGUSTA 750 GT

cc.743 anno 1970-1972

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SCHEDA TECNICA
 
146176
146176 Inviato: 7 Dic 2005 0:17
 

MV AGUSTA 750 SPORT " TAMBURO "

cc. 743 anno 1970-1973

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SCHEDA TECNICA

Ultima modifica di AntonioValenti il 7 Dic 2005 0:28, modificato 1 volta in totale
 
146183
146183 Inviato: 7 Dic 2005 0:26
 

MV AGUSTA 750 SPORT

cc. 743 anno 1973-1975

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SCHEDA TECNICA

Make: MV Agusta
Model: 750 SS
Start Year: 1973
End Year: 1974
Capacity: 743 cc
Bore Stroke: 65.0 x 56.0
Engine Configuration: In-line
Number of Cylinders: 4
Engine Type: Four Stroke
Valves Per Cylinder: 2
Valve Operation: DOHC
Power: 57 Kw (76.4 Bhp or 77.5 Ps) @ 9900 rpm
Cooling: Air
Gears: 5
Transmission: Shaft
Weight: 240 Kg (529 lb)
Front Wheel: 3.50-18
Rear Wheel: 4.00-18
Front Brake: Drum
Rear Brake: Drum
Top Speed: 215 Km/h (133 Miles per Hour)
Fuel Capacity: 24 Litres (5.28 UK Gallons or 6.34 US Gallons)
Number Made: 4?

Ultima modifica di AntonioValenti il 5 Gen 2006 0:47, modificato 4 volte in totale
 
146194
146194 Inviato: 7 Dic 2005 0:38
 

MV AGUSTA 750 SPORT " DISCO "

cc. 743 anno 1974-1975

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SCHEDA TECNICA

Make: MV Agusta
Model: 750 Sport Disc Brake
Start Year: 1974
End Year: 1975
Capacity: 743 cc
Bore Stroke: 65.0 x 56.0
Engine Configuration: Inline
Number of Cylinders: 4
Engine Type: Four Stroke
Valves Per Cylinder: 2
Valve Operation: Double Overhead Camshaft
Power: 75 Kw (100.6 Bhp or 102 Ps) @ 8500 rpm
Compression Ratio: 10:1
Carburettors: 4 x 27mm
Cooling: Air Cooled
Gears: 5
Transmission: Shaft Drive
Weight: 235 Kg (518 lb)
Front Wheel: 3.50-18
Rear Wheel: 4.00-18
Front Brake: Twin Disc
Rear Brake: Drum
Top Speed: 210 Km/h (130 Miles per Hour)
Fuel Consumption: 7.00 Litres per 100Km (40 UK Mpg or 34 US Mpg)
Fuel Capacity: 24 Litres (5.28 UK Gallons or 6.34 US Gallons)
Number Made: 200?
Engine Number Range: 214-nnn
Frame Number Range: 214-nnn
Notes: The 750 Disc Brake Sport finally offered performance befitting the world champion manufacturer and to equal the Guzzi V7 Sport and Ducati 750ss. New cylinder heads and cams, larger valves and 27mm VHB carbs together with a higher compression increased power to 75hp. This was matched by the 790cc but slightly de-tuned America however the Disco had more of the look, sound, and responsiveness of the racers on which the MVs were based. Twin Scarab discs work well but can leak. Unfiltered carbs are affected by wind around the riders legs at between 80 and 110kph making slower riding fussy. Fitting small K&N type air filters solves the problem.

Ultima modifica di AntonioValenti il 4 Gen 2006 23:02, modificato 2 volte in totale
 
146197
146197 Inviato: 7 Dic 2005 0:43
 

MV AGUSTA 750 AMERICA

cc. 790 anno 1976-1977

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SCHEDA TECNICA

motore quattro cilindri fronte marcia a 200 4 tempi
alesaggio X corsa mm. 67X56
compressione 9,5:1
potenza cv. giri 75/8500
distribuzione ingranaggi doppio asse a camme in testa
trasmissione primaria ingranaggi
trasmissione secondaria albero con giunto cardanico
cambio 5 rapporti
avviamento elettrico con dinamotore
lubrificazione pompa a ingranaggi
carburatori 4 Dell'Orto VHB 26DD-DS
accensione spinterogeno
telaio tubi acciaio doppia culla chiusa
sospensioni anteriore posteriore telescopiche idrauliche
freno anteriore bidisco Diam. 280 comando idraulico
freno posteriore tamburo centrale Diam. 200 comando meccanico
pneumatici anteriore 3.50 X 18 - posteriore 4.00 X 18
interasse mm. 1390
peso kg. 230[/img]

Ultima modifica di AntonioValenti il 5 Gen 2006 0:54, modificato 7 volte in totale
 
146204
146204 Inviato: 7 Dic 2005 0:52
 

MV AGUSTA 850 MONZA

cc. 837 anno 1977-1978


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SCHEDA TECNICA
 
170647
170647 Inviato: 4 Gen 2006 23:07
 

MV AGUSTA 800 S

cc. 800 anno 1977-1978


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SCHEDA TECNICA



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7090181
7090181 Inviato: 3 Mar 2009 14:32
 

Ultima modifica di AntonioValenti il 3 Mar 2009 22:15, modificato 5 volte in totale
 
7091587
7091587 Inviato: 3 Mar 2009 16:59
 

non si vedono le immagini
 
7092835
7092835 Inviato: 3 Mar 2009 19:38
 

enricopiozzo ha scritto:
non si vedono le immagini


Prova a cliccarci sopra
io non riesco a metterlo in modo visibile come le altre

ciao icon_biggrin.gif
 
7093711
7093711 Inviato: 3 Mar 2009 21:05
 

0509_up.gif
splendido mezzo, non lo conoscevo!!!!!!!!
 
7094448
7094448 Inviato: 3 Mar 2009 22:14
 

enricopiozzo ha scritto:
0509_up.gif
splendido mezzo, non lo conoscevo!!!!!!!!


lo trovi in due pagine del libro di E.Restelli
a pagina 98 articolo e foto e a pagina 24 foto (in attesa di spedizione)

ciao icon_biggrin.gif
 
7238376
7238376 Inviato: 24 Mar 2009 19:26
 

Bel mezzo non sapevo che la MV avesse fatto motori diesel.
 
7238413
7238413 Inviato: 24 Mar 2009 19:29
 

AntonioValenti ha scritto:


lo trovi in due pagine del libro di E.Restelli
a pagina 98 articolo e foto e a pagina 24 foto (in attesa di spedizione)

ciao icon_biggrin.gif

Mr Valenti come é il titolo del libro sopra citato? grazie anticipatamente.
 
7240521
7240521 Inviato: 24 Mar 2009 22:44
 

charly27 ha scritto:
AntonioValenti ha scritto:


lo trovi in due pagine del libro di E.Restelli
a pagina 98 articolo e foto e a pagina 24 foto (in attesa di spedizione)

ciao icon_biggrin.gif

Mr Valenti come é il titolo del libro sopra citato? grazie anticipatamente.


Ernesto Restelli

Le motociclette MV AGUSTA Campioni del Mondo
a cura del GRUPPO LAVORATORI ANZIANI D'AZIENDA AGUSTA

lo trovi in vendita al Museo a Cascina Costa

ciao icon_biggrin.gif
 
7271242
7271242 Inviato: 29 Mar 2009 10:51
 

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Vallelunga 1980/82

L'immagine ritrae un gruppo di appassionati (malati) che, dopo l'addio della MV alle corse fonda un team per partecipare al campionato TT1.
Le moto erano state preparate su base 750 America, poi profondamente rimaneggiate sia di telaio che di ciclistica da sapienti appassionati , basti pensare che l'ultima evoluzione del motore era stata portata a 1000 c.c. con fusione in monoblocco per i cilindri (il 750 aveva i cilindri singoli)come le 500 da gp e testa a sedici valvole.
nel gruppo di amici c'e' anche mio padre (baffino), che seguiva gli amici.
 
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