ottime dritte bruce ed il motivo è semplice:
la fisica dei pesi c'insegna che soprattutto in piega (condizione che per noi è essenziale per non cadere) il passeggero deve stare con il petto perfettamente sulla schiena di chi guida e le gambe serrate....questo è ESSENZIALE perchè quando il guidatore traccia una traiettoria e calcola la piega lo fa considerando il baricentro (il punto a cui fanno capo tutte le forze(pesi)in gioco) e naturalmente lo calcola basandosi sulla sua di posizione,dunque più il passeggero è vicino e più la traiettoria sarà rispettata.
Se il passeggero si muove per altra via,il risultato è semplice:in velocità si cade! poichè la valutazione del baricentro viene totalmente falsata!
Naturalmente questa situazione accade in guida sportiva perchè si usano al limite le gomme...e pochissimi cambi di spostamento si amplificano tremendamente a quelle velocità.
Ciao a tutti!