Ciao a tti qlcuno sa dirmi 1 elaborazione xil mio f12 aria???????
Vorrei k arivasse intorno ai 140....
Mxa
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mag 2007 14:18
se vuoi farlo arrivare a quella velocita l'unica soluzione è ho farlo tutto polini evolution o malossi trofeo
nodd91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 15 Mag 2007 14:18
ci vorrebbe una bella ela trofeo come la malossi team, quella con l'albero da 600 euro, ma quanto sei disposto a spendere?
Rocky
125 Champ
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Inviato: 15 Mag 2007 14:21
per prima cosa devi convertirlo a liquido....ti consiglio di prendere direttamente un blocco a liquido del phantom e montarlo...poi potresti fare:
gt mhr 7t o kit 2fast
albero rhq
marmitta yasuny c30
carburatore mikuni24
over range
frizione delta clutch
collettore dritto malossi
correttore di coppia
accensioni malossi
filtro a cono o a torta
rapporti secondari
e poi ho di sicuro dimenticato qualcosa...il prezzo totale dovrebbe stare su 1500 2000euro...con ela completa...e ai 140 nn so se ci arrivi benissimo....
in poche parole...lascia stare
crazyhorse89
Senza Freni
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Inviato: 15 Mag 2007 14:24
servirebbero anche i rapporti primari, e anche con quella elaborazione sarebbe difficoltoso raggiungere tali risultati, se intendi in km\h effettivi, figuriamoci senza convertirlo a liquido
Rocky
125 Champ
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Inviato: 15 Mag 2007 14:30
fai una bella ela trofeo
berse91
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mag 2007 14:33
impossibile se non con blocco a liquido e sarebbe molto difficoltoso anche con ela team
BOOSTER_11
Solo Gas
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Inviato: 15 Mag 2007 14:37
BOOSTER_11 ha scritto:
impossibile se non con blocco a liquido e sarebbe molto difficoltoso anche con ela team
q8
crazyhorse89
Senza Freni
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Inviato: 15 Mag 2007 14:39
io dico che la ela ad aria va benissimo ugualmente... ma a liquido è meglio in tutto...
carlyef12
Super Sport
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1662122
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Inviato: 15 Mag 2007 14:40
di sicuro con un'aria nn prenderà mai i 140...se nn giù da una discesa
crazyhorse89
Senza Freni
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Inviato: 15 Mag 2007 14:42
crazyhorse89 ha scritto:
di sicuro con un'aria nn prenderà mai i 140...se nn giù da una discesa
O da un precipizio
joejetforce
Derapata
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Inviato: 15 Mag 2007 14:42
nn è vero questo... xò a liquido va di più.. comunque cn un'ela team li può prendere i 140 se mette molti pezzi...
carlyef12
Super Sport
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Inviato: 15 Mag 2007 14:45
un ela team se non replica ma non è team non puoi montarla su uno scooter ad aria... ma solo a liquido e se lo scooter è ad aria è impossibile arrivare a 140 anche gli zip sp fanno molta fatica ad arrivarci...
BOOSTER_11
Solo Gas
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Inviato: 15 Mag 2007 14:46
si ma nn se lo tiene ad aria...arriverai al massimo ai 130 con un'aria...se guardi l'evo2 per un'aria ha 2 cavalli in meno di un'h20
crazyhorse89
Senza Freni
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Inviato: 15 Mag 2007 14:46
beh io nn vedo molta differenza nel fare i 130 o i 140... corre lo stesso..
carlyef12
Super Sport
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Inviato: 15 Mag 2007 14:58
si ok ma è il tempo che c impiega ad arribvarci in uno scooter ad aria (io ho il booster tutto evo) ci arrivi molto dopo perchè il gt è inferiore rispetto a quello a liquido e soprattutto non è ben raffreddato e stai tranquillo che quei due cavalli si sentono...
BOOSTER_11
Solo Gas
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Inviato: 15 Mag 2007 15:01
nn lo nego questo... ho provato un f12 ad aria cn corsa polini, poi quello a liquido... cambia abb ma vanno entrambi...
carlyef12
Super Sport
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Inviato: 15 Mag 2007 15:02
si ma soprattutto quanto di dura un'aria?...già a 110 hai il motore a temperature elevatissime...robe di una scaldata alla settimana
crazyhorse89
Senza Freni
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Inviato: 15 Mag 2007 15:03
già è proprio questo il problema... e comunque anche l'aria va... basta vedere il mio booster
BOOSTER_11
Solo Gas
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Inviato: 15 Mag 2007 15:04
dura abb meno... quando avevo lo scarabeo ad aria cn corsa polini, ho fatto 7 scaldate e una grippata grave.. faceva quasi paura
carlyef12
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Inviato: 15 Mag 2007 15:05
ca**o povero motore!!
BOOSTER_11
Solo Gas
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Inviato: 15 Mag 2007 15:12
ce sono rimasto de stucco.... aveva il pistone nero da cima a fondo... bleah!!!
carlyef12
Super Sport
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Inviato: 15 Mag 2007 16:00
mi disp... anche per il cilindro...
BOOSTER_11
Solo Gas
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Inviato: 15 Mag 2007 16:52
x fortuna era usato.. dopo una settimana mi è successo.. e.. azz quanto andava!!
carlyef12
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Inviato: 15 Mag 2007 19:10
comunque quelli ad aria sono molto inferiori, nn tanto nelle prestazioni, ma nella costanza di prestazione........il mio cn il plus ad aria, nardò, 21 ecc....stava dietro ad un sr a liquido cn ela pinasco intermedia, solo per i primi km, dopo quando iniziava a scaldare, mi salutava...........infatti ho scaldato 3 gt + una grippata x questo motivo, e x questo lo ho portato a liquido....
Rkmarzu
Solo Gas
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Inviato: 16 Mag 2007 17:31
vabbè raga...basta mettere un convogliatore maggiorato una candela piu fredda ed aprire lo sportellino dove sta la pedana x ki ce la...e va già molto meglio..
starfuker
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Inviato: 16 Mag 2007 17:45
a 140 uno scoot ad aria è impossibile tirarlo....è tanto portare un team fatto bene a quella velocità...e il 2fast ad aria mi suona nuovo...quindi se vuoi raggiungere i 140...portalo a liquido...
nikolinho90
Senza Freni
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1671560
Inviato: 16 Mag 2007 18:36
un'aria ai 140 ci arriva tutto evo, però si sderfa a 120!
KTM-85SX
Minimoto Champ
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1671819
Inviato: 16 Mag 2007 19:13
un team preparato a puntino brucia anche i 150km/h se x quello.. caro niko90.
carlyef12
Super Sport
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Inviato: 16 Mag 2007 19:15
1 team non arriverà mai a 150... massimo 145 ma all'osso
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