Giovanni-SH ha scritto:
nn sempre rulli piu' leggeri significa perdere allungo!..perdi allungo solo nel caso metti dei rulli estremamente leggeri. nel caso di rulli troppo leggeri, il variatore nn riesce ad aprirsi tutto e quindi nn si innesta il rapporto piu lungo.
per fare un esempio, se i rulli originali sono da 11gr (come nell'sh125), puoi spingerti fino a 9-9.5 gr senza perdere allungo.
spero di essermi spiegato al meglio.
per quanto riguarda la frizione il carico delle mollette nn incide in alcuna maniera su allungo e ripresa. si sente la differenza solo nello "scatto da fermo".
A me quello interessa, solo l'innesto rapido della frizione. Poi lo Sporty ha già i rulli originali da 7.4 g..
