f10_evolution ha scritto:
o il variatore o la frizione. a me il booster aveva consumato il perno sul quale è fissato il variatore(nn l'albero) e si era creaato del gioko ke faceva sforzare il motore. la mattina hai un botto di scatto poi dopo un po ti prende i giri verso i 30-40? a me faceva cosi
si più o meno fa così!!