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la mia banshee appena tolta dalla scatola
7874903
7874903 Inviato: 18 Giu 2009 11:49
 

ho deciso di cambiare di nuovo mi è capitata per le mani una bellissima dm ed è stato amore al primo giro , penso a breve prenderò una dm mi dispiace solo che sono costretto a vendere la zpf che va come un gioellino
gnomo
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7875077
7875077 Inviato: 18 Giu 2009 12:05
 

Pensaci bene Gnomo...
io ho visto tanti passare da DM a ZPF non il contrario... eusa_think.gif
MirCordolo
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7877636
7877636 Inviato: 18 Giu 2009 15:44
 

non sono un pilota che mette in crisi il mezzo penso che non riuscirò mai a portare al limite un telaio dm o zpf che sia, col zpf mi trovo bene ma col dm mi trovo meglio , forse anche perchè sono 1,80 di altezza e la dm è anche un pelino più grandetta.
gnomo
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7880846
7880846 Inviato: 18 Giu 2009 22:00
 

anche io non sono un gran pilota...
Ma passare da ZPF a DM è una bestemmia grossa icon_asd.gif
Se è solamente un discorso di altezza, e comunque vuoi cambiare la moto, ti consiglio di provare la GRC...Io ci sto molto più comodo che sulla DM, sono un maialotto di un'ottantina di chili per 1,75 icon_asd.gif
MirCordolo
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7882215
7882215 Inviato: 19 Giu 2009 1:56
 

Le grc le trovo molto comode ma purtroppo non riesco a trovarci l'intesa figurati che non riesco nemmeno a toccare le saponette in curva, cosa che mi viene semplicissima con tutte le altre moto. sarà strano ma il telaio dm è come quello banshee... sembra me lo abbiano cuccito sopra
gnomo
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7882953
7882953 Inviato: 19 Giu 2009 8:27
 

beh allora nulla da dire...
è normale che abituato alla ZPF salire su una GRC è praticamente come passare da un cavallo a un cancello icon_asd.gif
Il tutto sta nel prenderci la mano...è normale che alla prima botta è difficile abituarsi..
Poi dipende sempre da che GRC hai provato..Infondo la banshee è una replica della GRC icon_wink.gif
MirCordolo
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7885352
7885352 Inviato: 19 Giu 2009 11:51
 

si hai ragione la banshee è una replica grc ma ha un telaio stranissimo in scatolato forgiato in unico pezzo con un a concezione che non ha nulla a che vedere con le nuove grc in tralicio.
diciamo che se le grc sono dei cancelli la banshee è una ringhiera (si muove ancora meno) e anche molto dura da guidare.
poi magari mi dici via mp cosa hai sentito sulle dm.
qui per lo meto è la moto che va per la maggiore, hanno quasi tutti dm e fin ora nessuno si è mai lamentato, anche se devo ammetere che come riffiniture telaio , mozzi ruote , distanziali e freni la grc è parecchio avanti rispetto alla dm che su certi aspetti è un pelino grossolana
gnomo
Very Important Tinga
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7887193
7887193 Inviato: 19 Giu 2009 14:45
 

gnomo se ti trovi bene con le dm non pensarci troppo... prendila e basta....
per quanto una minimoto possa essere meglio dell'altra.... meglio rifinita, curata nei detagli ed accessoriata, la scelta rimane sempre una questione personale... devi scegliere quella con cui ti diverti di più... ognuno di noi ha uno stile di guida tutto suo e deve scegliere la moto che più si avvicina a questo.... ( a parte me che sono un fermone anche con un razzo sotto il sedere icon_asd.gif )

doppio_lamp.gif
Marcyx80
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7887699
7887699 Inviato: 19 Giu 2009 15:41
 

si ma comprare una moto che ha dato a tanti problemi di qualità dei materiali io non la vedo una scelta molto saggia eusa_think.gif
MirCordolo
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7888827
7888827 Inviato: 19 Giu 2009 17:56
 

eppure ancora ciclistiche dm rotte non ne ho ancora visto , mentre diverse polini hanno avuto problemi di ciclistica , l'unica cosa di delicato delle dm è il telaietto reggi sella che fino al 2006 dava problemi ma poi egregiamente risolti dalla casa.
di che tipo di rotture parli?
gnomo
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7889531
7889531 Inviato: 19 Giu 2009 19:39
 

forcelloni posteriori storti e saldature saltate
e telaietti reggisella che non ti sto a dire... icon_asd.gif
MirCordolo
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7894641
7894641 Inviato: 20 Giu 2009 14:41
 

MirCordolo ha scritto:
si ma comprare una moto che ha dato a tanti problemi di qualità dei materiali io non la vedo una scelta molto saggia eusa_think.gif


mirco non esagerare... mica stiamo parlando di cinesi... icon_biggrin.gif
poi il nostro gnomo non si spaventa davanti a questo genere di problemi... è sicuramente in grado di sistemare cose di questo tipo... o almeno spero... icon_asd.gif
Marcyx80
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7894736
7894736 Inviato: 20 Giu 2009 14:59
 

purtroppo non esagero...è questo il grosso problema...
a me non me ne viene niente a dire certe cose..non sono mica un produttore di minimoto concorrenti icon_asd.gif
è quello che vedo in pista...e oltretutto a volte la casa madre ha risposto picche alla richiesta di sostituzione del pezzo... 0509_down.gif

Io posso anche essere saldatore o telaista di professione...ma se una moto da 3000 euro ha questo tipo di problemi io PRETENDO il pezzo nuovo...non me lo vado a sistemare da solo anche se ne ho le capacità!
MirCordolo
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7899313
7899313 Inviato: 21 Giu 2009 12:01
 

la rottura di un pezzo ci può anhe stare , capita a tutti un pezzo o una partita di pezzi con dei vizzi di produzione , ma il fatto che la casa madre dia picche non esiste proprio, se un azzienda è seria si fa spedire indietro il pezzo rotto o lo fa riparare o lo sostituisce. diverso è il discorso se con la mini ci vai a fare cross icon_biggrin.gif . comunque penso che un azienda come dm se si comporta in questo modo dovrebbe cambiare comportamento altrimenti nel giro di pochi anni si ritrova a costruire telai per macchine da cuccire e senza clienti.
la mini che ho preso ha girato in pista parecchio spero non si rompa proprio sotto il mio sedere icon_cry.gif se così fosse vado in dm e mi lego ai cancelli della ditta
gnomo
Very Important Tinga
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Ranking: 3442

 
7905284
7905284 Inviato: 22 Giu 2009 10:17
 

con noi girano diversi ragazzi con DM e ho notato "fragilità" solo in quelle con il telaio in alluminio. Seguiamo spesso un ragazzo che partecipa a gare del campionato FMI con una DM del 2005 e sebbene sia cosi datata lo sforzo a cui è costantemente sottoposta non sembra metterla in crisi.
La cosa da dire è che la culla centrale del telaio avendo poca possibilità di flettersi con il tempo dicono si lasci andare...certo che l'uso fatto da un pilota di campionato è diverso da quello che faciamo noi amatori...
e non che con le altre marche non si abbiano problemi...
tappina
Derapata
Derapata



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7905363
7905363 Inviato: 22 Giu 2009 10:25
 

io con GRC mai sentito lamentele di materiali o cose del genere...
Comunque vedere un telaietto reggisella tranciato appena sopra la saldatura e un forcellone disassato di 2 cm peggio di un forcellone di una C1 a me fa inorridire!
MirCordolo
Very Important Tinga
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7913894
7913894 Inviato: 23 Giu 2009 2:49
 

MirCordolo ha scritto:
io con GRC mai sentito lamentele di materiali o cose del genere...
Comunque vedere un telaietto reggisella tranciato appena sopra la saldatura e un forcellone disassato di 2 cm peggio di un forcellone di una C1 a me fa inorridire!

certe porcate fanno inorridire chiunque, ma sei sicuro che non siano pezzi d1? truffe simili ne ho viste tante e sempre fatte da venditori che si fregiagiano dell'appellativo "concesionario"
gnomo
Very Important Tinga
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7914573
7914573 Inviato: 23 Giu 2009 8:51
 

no no pezzi ufficiali DM purtroppo..ne sono certo 0509_up.gif
MirCordolo
Very Important Tinga
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Ranking: 2308

 
8108225
8108225 Inviato: 15 Lug 2009 23:08
 

Oddio che spettacolo!

Proprio come la voglio io 0510_sad.gif

Posso chiederti dove l'hai presa e quanto l'hai pagata?

Ancora complimenti! icon_wink.gif
Milanese
Senza Targa
Senza Targa



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8394685
8394685 Inviato: 1 Set 2009 13:17
 

bella davvero anche se sono uno che preferisce le pit bike mi piace davvero tanto
kraiser
Senza Benza
Senza Benza



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