Trooopo giusto!!!

vabbè dai sveliamo l'arcano è durato fin troppo!!! questo topic e stato aperto solo come provocazione (appunto per l'acquisto dell'R1) tutto è cominciato una sera chattando con un amico di questo forum!!.....ma io ho già deciso (da molto tempo ormai) che il mio acquisto sarà l'R6 (vedi il "mio amico") comunque ciò non toglie che il topic sia stato utile a me e ad altri utenti......scusate se qualcuno si è sentito preso in giro!

N.B. si sa che un R1 in mano ad un "ragazzino" (perchè a 21 anni questo si è:ragazzini!) e puro suicidio...!!! ma anche con la mia futura R6 dovrò prestare la massima attenzione ma sicuramente meno di una R1.....

ho paura che dopo poco tempo mi stuffi a causa della sua "poca" potenza & coppia....e specialmente per la sua poca sfruttabilità su strada.....!!!

Il 1000 è esagerato (soprattutto su strada) ma non è che un 600 sia un giocattolino. Con la mia ancora non ho superato gli 11000 e mi sembra assolutamente un razzo. In moto ci vogliono esperienza e capacità ma anche tanta fortuna non ce lo dimentichiamo.

Michele

si hai ragione che in moto occorre prudenza esperienza e tutte queste qualita che non tutti possediamo, ma hai dimenticato a dire cos'e la cosa piu importante che occorre per saper andare bene in moto::
caro michele per saper andare bene in moto ci VOGLIONO LE PALLE

io credo che per andare forte ci serva un feeling mostruoso con la propria moto..e questo lo si ottiene facendo chilometri su chilometri con lei, in qualsiasi condizione climatica...a me fanno ridere quei motociclisti che usano la moto 3-4 mesi all'anno..d'estate per capirsi...quelli che :"ah, io faccio lassicurazione semestrale perche poi d'inverno non la uso"

Io da quando ho avuto motorini, scootet, moto da cross, motard ed ora l'R6, ci vado in giro tutto l'anno, col sole e con la pioggia, con 40 gradi e con -5 per capirsi..sempre.
Mi sveglio alla mattina, guardo fuori..piove? no. Bene, si va in moto.
E' nuvoloso e minaccia pioggia? bene, non pivo per ora...si va in moto...
E cosi facendo si acquista, credo, feeling e sicurezza col mezzo e con noi stessi.
Così si impara a dosare il gas su fondi scivolosi, o nelle rotonde quando diluvia ecc...In questo modo si acquista moltissima sensibilità che, nel momento giusto potrebbe salvarti la pellaccia...

Per andare forte ci serve ESPERIENZA ed una pista sulla quale applicarla.
Leggendo la miriade di messaggi di altri utenti su questo forum, mi sono imbattutto su due frasi messe come firma, che mihanno colpito...la prima è (scusate se non la riporto correttamente) "non importa quando tiri sul dritto, io ti aspetto alla prima curva"...niente di più vero..
Tutti bravi a spalancare sul dritto..giu in carena e via...dove sta il difficile...e poi magari mi frenano 4 km prima della curva e curvano di sterzo...
L'altra frase, molto più profonda secondo me, è quella che dice:" impara tutto cio che puoi sulla tua moto, impata tutto cio che puoi sullo stile di guida..poi dimentica tutto e guida col cuore.."

Ecco..secondo me questa frase è quella che racchiude piu di tutte l'essenza del motociclista. Dev'essere il cuore che guida la moto, non le palle o la voglia di fare gli sboroni, o quella di dire :"facciamo garetta"..e cose simili...

io credo che per andare forte ci serva un feeling mostruoso con la propria moto..e questo lo si ottiene facendo chilometri su chilometri con lei, in qualsiasi condizione climatica...a me fanno ridere quei motociclisti che usano la moto 3-4 mesi all'anno..d'estate per capirsi...quelli che :"ah, io faccio l'assicurazione semestrale perche poi d'inverno non la uso"

Io da quando ho avuto motorini, scootet, moto da cross, motard ed ora l'R6, ci vado in giro tutto l'anno, col sole e con la pioggia, con 40 gradi e con -5 per capirsi..sempre.
Mi sveglio alla mattina, guardo fuori..piove? no. Bene, si va in moto.
E' nuvoloso e minaccia pioggia? bene, non piove per ora...si va in moto...
E cosi facendo si acquista, credo, feeling e sicurezza col mezzo e con noi stessi.
Così si impara a dosare il gas su fondi scivolosi, o nelle rotonde quando diluvia ecc...In questo modo si acquista moltissima sensibilità che, nel momento giusto potrebbe salvarti la pellaccia...

Per andare forte ci serve ESPERIENZA ed una pista sulla quale applicarla.
Leggendo la miriade di messaggi di altri utenti su questo forum, mi sono imbattutto su due frasi messe come firma, che mihanno colpito...la prima è (scusate se non la riporto correttamente) "non importa quando tiri sul dritto, io ti aspetto alla prima curva"...niente di più vero..
Tutti bravi a spalancare sul dritto..giu in carena e via...dove sta il difficile...e poi magari mi frenano 4 km prima della curva e curvano di sterzo...
L'altra frase, molto più profonda secondo me, è quella che dice:" impara tutto cio che puoi sulla tua moto, impata tutto cio che puoi sullo stile di guida..poi dimentica tutto e guida col cuore.."

Ecco..secondo me questa frase è quella che racchiude piu di tutte l'essenza del motociclista. Dev'essere il cuore che guida la moto, non le palle o la voglia di fare gli sboroni, o quella di dire :"facciamo garetta"..e cose simili...

? cioè? non ho capito..

io credo che per andare forte ci serva un feeling mostruoso con la propria moto..e questo lo si ottiene facendo chilometri su chilometri con lei, in qualsiasi condizione climatica...a me fanno ridere quei motociclisti che usano la moto 3-4 mesi all'anno..d'estate per capirsi...quelli che :"ah, io faccio l'assicurazione semestrale perche poi d'inverno non la uso"

Io da quando ho avuto motorini, scooter, moto da cross, motard ed ora l'R6, ci vado in giro tutto l'anno, col sole e con la pioggia, con 40 gradi e con -5 per capirsi..sempre.
Mi sveglio alla mattina, guardo fuori..piove? no. Bene, si va in moto.
E' nuvoloso e minaccia pioggia? bene, non piove per ora...si va in moto...
E cosi facendo si acquista, credo, feeling e sicurezza col mezzo e con noi stessi.
Così si impara a dosare il gas su fondi scivolosi, o nelle rotonde quando diluvia ecc...In questo modo si acquista moltissima sensibilità che, nel momento giusto potrebbe salvarti la pellaccia...

Per andare forte ci serve ESPERIENZA ed una pista sulla quale applicarla.
Leggendo la miriade di messaggi di altri utenti su questo forum, mi sono imbattutto su due frasi messe come firma, che mi hanno colpito...la prima è (scusate se non la riporto correttamente) "non importa quando tiri sul dritto, io ti aspetto alla prima curva"...niente di più vero..
Tutti bravi a spalancare sul dritto..giu in carena e via...dove sta il difficile...e poi magari mi frenano 4 km prima della curva e curvano di sterzo...
L'altra frase, molto più profonda secondo me, è quella che dice:" impara tutto cio che puoi sulla tua moto, impata tutto cio che puoi sullo stile di guida..poi dimentica tutto e guida col cuore.."
Ecco..secondo me questa frase è quella che racchiude piu di tutte l'essenza del motociclista. Dev'essere il cuore che guida la moto, non le palle o la voglia di fare gli sboroni, o quella di dire :"facciamo garetta"..e cose simili...