Ciao, ho un rs con ancora 300 km e nn ho ancora fatto i lavoretti base x spingerla un po', cioè quelli del filtro e del ponte sulla centralina. Un mio amico ne ha un'altra nuova (ha già 900km xò) e fin da quando l'ha presa ha scelto di fare questi 2 lavoretti e ricarburazione. La sua in allungo è decisamente + veloce (intorno ai 140), io nn l'ho ancora spinta tutta, ci tengo al rodaggio, ma già vedo ke quei 140 se li sogna, al limite farà poco + di 130, 135 massimo, ma a differenza sua la mia spinge benissimo ai bassi e si cammina tranquillamente di 6° a 70km/h (lui dice ke nn è riuscito a metterla la 6°, la moto nn spinge +!
). Dopo questo casino qui, vi chiedo:
ma nn è ke se io faccio queste 2 cose mi ritrovo la moto così? lui cambia a 10500 giri, anche quando aveva la moto nuovissima
io sinceramente la preferisco così, fa un po' meno ma è decisamente piacevole da guidare...in caso farò tutto quando la avrò ripotenziata (mancano 700km dai!)
