1328220
Inviato: 17 Mar 2007 13:28 Oggetto: Mi conviene fare la retifica??
ciao raga può valer la pena far rettificare un cilindro(perfettamente funzionente) x farlo andare + forte??quanto costa??e dp comunque si deve cambiare marmitta vero??
ARUKI
Super Sport
Ranking: 722
1328224
1328224
Inviato: 17 Mar 2007 13:30
Ma quanto costa rettificare?
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3060
1328226
1328226
Inviato: 17 Mar 2007 13:31
dipende...40-60 euri...
kolege
Sbk
Ranking: 857
1328227
1328227
Inviato: 17 Mar 2007 13:32
da me la rettifica costa 13€ pistone a parte.
ma se il motore nn è grippato nn vedo cosa puoi guadagare, in quanto la cilindrata quasi nn varia....
Derapage
Very Important Tinga
Ranking: 3588
1328229
1328229
Inviato: 17 Mar 2007 13:33
è possibile far rettificare il cilindro x poi montare un pistone + grande...
kolege
Sbk
Ranking: 857
1328233
1328233
Inviato: 17 Mar 2007 13:34
bè so che se si retifica comunque viene scavato e aumenta un po la cilindrata!!! comunque poi bisogno montare una marmitta diverasa dall originale se no nn senti un ca**o giusto???
ARUKI
Super Sport
Ranking: 722
1328240
1328240
Inviato: 17 Mar 2007 13:37
ma tu perchè vuoi rettificare il motore??
guarda che la cilindrata cambia pochissimo, neanche di 1 cc.
Derapage
Very Important Tinga
Ranking: 3588
1328246
1328246
Inviato: 17 Mar 2007 13:38
Derapage ha scritto:
ma tu perchè vuoi rettificare il motore??
guarda che la cilindrata cambia pochissimo, neanche di 1 cc.
Se io volessi rettificare per togliermi dalle balle il GT mezzo spompato faccio bene o compro in caso il GT nuovo?
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3060
1328256
1328256
Inviato: 17 Mar 2007 13:42
io ho pensato alla retifica xkè ho sentito che da un bel po di prestazioni in + soprattutto ripresa!!!
ARUKI
Super Sport
Ranking: 722
1328269
1328269
Inviato: 17 Mar 2007 13:45
per powo:
usati il motore finchè va, poi magari fatti un base, o rettifichi il 50, ma adesso anche se spompato lascia fare.
per aruki:
nn cambia nulla, a meno che il tuo motore nn bbia subito una scaldata, ovvero nn sia mezzo grippato.
Derapage
Very Important Tinga
Ranking: 3588
1328340
1328340
Inviato: 17 Mar 2007 14:08
rettificare un cilindro funzionane è perfettamente inutile...
t costerebbe 50-60€ la rettifica e poi il pistone... x un aumento d prestazioni dello 0,01%
con quei soldi t prendi un 70 base...
e comunque prima d pensare al cilindro cambia variatore! è la prima cosa da fare se nn l'hai già cambiato ovviamente
lamps
Teo89
Minimoto Champ
Ranking: 1708
1328626
1328626
Inviato: 17 Mar 2007 15:00
Guarda, se lo vuoi sapere io l'ho fatto rettificare, e mi è costato 50€ il brutto è che devi fare 500km di rodagio
Quindi non posso sapere se la velocità massima mi è aumentata, poichè non posso tirare, ti posso però assicurare che di ripresa è aumentato tantissimo!
Per quanto riguarda invece la marmitta io ho lasciato la stessa e il meccanico non mi ha proprio parlato di cambiare marmitta.
A dimenticavo con 50€ mi hanno dato pure il pistone nuovo!
In fin dei conti, io ti consiglio di farla se hai 50€ in più, anche perchè non solo ti aumenta la velocità ma in più il motore di diventa nuovissimooooo.
zipale
Sbk
Ranking: 820
1328896
1328896
Inviato: 17 Mar 2007 16:47
50€ di rettifica, ma ve l'hanno fatta alla ferrari la rettifica?
Io quando ho fatto rettificare i dr 70cc hanno voluto 30€ compreso pistone polini bifascia.
Comunque specifichiamo che facendo la rettifica devi per forza cambiare il pistone. Perchè la rettifica consiste nell'allargare il diametro interno del cilindro in modo da poter inserire un pistone più grande.
Nel tuo caso, se hai tutto originale conviene più comprare una bella marmitta e poi comprare un gt 70cc nuovo. Modificando il 50cc non guadagneresti niente.
leo87
Minimoto Champ
Ranking: 1718
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
