che ne pensate di questo lampo sui rapporti? - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

I rapporti della trasmissione di uno scooter - Calcolo percentuale lunghezza rapporti (E calcolo vel.max)
Raccolta dei rapporti per gli scooter più diffusi - (GUIDA) Come cambiare l'olio dei rapporti del nostro scooter
indeciso su molla e rapporti - Dubbio rapporti (ela base)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

che ne pensate di questo lampo sui rapporti?

1293200

1293200 Inviato: 9 Mar 2007 17:52
Oggetto: che ne pensate di questo lampo sui rapporti?

allora avevo pensato che avendo un 70 che tira i rapporti lunghi,per migliorare sia ripresa che allungo non si potrebbero montare i rapporti primari più corti per la ripresa e i secondari più lunghi per l'allungo così si avrebbe sia ripresa che allungo.è una cretinata?rispondete

fer

Derapata

Ranking: 437

1293217

1293217 Inviato: 9 Mar 2007 17:56

dipende se per il tuo modello fanno rapporti più corti rispetto a quelli originale..

comunque se non hai abbastanza potenza non riesci a tirare i secondari (visto che sono questi che vuoi mettere più lunghi)

Gian46

Very Important Tinga

Ranking: 2650

1294844

1294844 Inviato: 9 Mar 2007 22:26

è una cavolata perchè il rapporto finale totale è dato dal prodotto dei due rapporti...

non è che mettendo primari corti e secondari lunghi o veversa si ha suia scatto che allungo... ci sta che alla fine il rapporto totale non cambi nemmeno

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

1294920

1294920 Inviato: 9 Mar 2007 22:43

Lorenzo86 ha scritto:

non è che mettendo primari corti e secondari lunghi o veversa si ha suia scatto che allungo... ci sta che alla fine il rapporto totale non cambi nemmeno

bè è vero..

per fare un esempio:

è come togliere 2 e aggiungere 2...la somma è zero e non hai ottenuto nulla..

comunque basta fare un calcolo e capisci subito..

cioè:
il rapporto è dato da:

(Z1 * Z3) / (Z2 * Z4)

Z1 = numero denti ingranaggio conduttore primario
Z2 = numero denti ingranaggio condotto 1a coppia;
Z3 = numero denti ingranaggio conduttore secondario
Z4 = numero denti ingranaggio condotto 2a coppia.

Gian46

Very Important Tinga

Ranking: 2650

1295280

1295280 Inviato: 10 Mar 2007 7:23

q8, è esattamente inutile. i rapporti primari sono come quelli secondari solo ke sono in 2 punti diversi, non significa che il primario attacca prima e che il secondario attacca dopo, girano insieme e quindi girando insieme vale il prodotto di tutti e due i rapporti.

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 421

1295800

1295800 Inviato: 10 Mar 2007 12:44

a ok io di rapporti non ne capisco granchè perchè non mi sono mai interessati perchè so che ci vuole un buon gt per riuscirli a tirare e in più perdi accellerazione

fer

Derapata

Ranking: 437

1296137

1296137 Inviato: 10 Mar 2007 14:24

gianki ha scritto:

bè è vero..

per fare un esempio:

è come togliere 2 e aggiungere 2...la somma è zero e non hai ottenuto nulla..

comunque basta fare un calcolo e capisci subito..

Confermo

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione