seal ha detto la cosa migliore da fare,ma se non devi fare 30 km in bici e vuoi perderci meno tempo,usa olio da auto,unge qualsiasi cosa in qualsiasi punto e se l'olio è usato,quindi bello nero,copre anche la ruggine della catena quindi non devi grattarla,magari danne un po' nei cuscinetti dei mozzi,si "alleggeriscono" le ruote e girano meglio quindi minor fatica,anche appena sui cerchi,così diventano belli lucidi

Che ne dite della combinazione

Cillit Bang per pulire
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Grasso Universale per lubrificare/ingrassare



ce li ho già in casa...

comunque oggi ho sistemato i freni e le gomme... in realtà devo cambiare una camera d'aria (ne ho comprate due e le cambio entrambe)

E tra l'altro le bici da sistemare sono due perchè ne presto una ad una collega...

ma almeno ti ricambia sta collega??

ma che c'entra? a parte che la cosa manco mi interessa... ma poi bisogna manifestare contro la 133 ed ogni mezzo è buono! per cui, se posso fornire il mezzo a qualcun'altro che altrimenti non verrebbe, lo faccio volentieri...

e poi la mia collega è piccolina per cui la mia vecchia 24" è perfetta per lei...

il cherosene è il petrolio bianco (basta leggere la composizione). e siccome io sono chimico mi piace chiamare le cose per quello che sono... "petrolio bianco" è da comuni mortali...

facendo il collaudo della 26 ho scoperto che il cuscinetto del mozzo del cerchio posteriore era andato, per cui la ruota traballava e strisciava contro il telaio...

probabilmente si tratta di un cuscinetto a ricircolo di sfere,però senza una foto non so dirti di più,comunque se l'hai aperto senza forzare o rompere nessun particolare dovrebbe essere uno di quelli a cui è permessa manutenzione(cambiare le sfere,oliare o ingrassare) e non uno di quelli stampati(che vanno perforza sostituiti)quindi non dovrebbe essere un problema rimontarlo come prima,solo che ti ripeto,senza foto non ti so aiutare!!Se ti va mettine qualcuna da varie viste e se posso ti aiuto!!!

ok,aspetto le tue foto,non ti garantisco niente però!!!più ne metti meglio è!!

Dovrebbe essere come dici tu,le sferette piccole vanno distribuite attorno all'asse,un pò di grasso secondo me è meglio metterlo,e poi è anche utile come colla per farle restare ferme mentre rimonti il tutto. Controlla solo che le sfere non siano usurate,segnate o crepate,altimenti è meglio che le sostituisci (costano una stupidata).Comunque penso che anche se ne hai perse un paio non deve essere un grosso problema (certo non la metà) perchè non mi sembra sia a riempimento completo. Prova,fai un lavoro fatto bene,importantissima è la pulizia di tutti i componenti e evitare di segnare anche minimamente qualsiasi superficie interna. Alla fine del rimontaggio ti accorgerai da solo se il lavoro è fatto bene,facendo girare il tutto rapidamente in sensi inversi,non devi sentire nessun tipo di scatto,deve girare perfettamente libero.Spero di esserti stato d'aiuto,fammi sapere come andrà!!