magari tornassero come prima.... segmenti perfettamente rotondi in cilindri ovalizzati oltre ad essere causa di trafilamenti copiosi d'olio e quindi di consumo elevato dello stesso, con l'uso del motore si assestano riducendo il consumo che probabilmente ritornerà poco alla volta al livello di prima.....ma ci vuole tempo. e soprattutto non si risolve il guaio di partenza il tuo meccanico mi da un livello di fiducia molto basso, lo penso anch'io.... il problema sta nell'accoppiamento cilindri pistoni esattamente.

...Ho riguardato la visura e l ipoteca e di 125 euro.... Visto l'anno in cui è stata iscritta l'ipoteca e l'ultima trascrizione che risale al 78, non può essere in euro, a meno che nella visura venga fatta una conversione automatica da lire a euro Bel mistero....

Se cambiando le fasce il problema si è accentuato, hai un problema di cilindri ovalizzati, anche se il meccanico ti ha detto che sono ok. Le fasce vecchie erano assestate mentre le nuove lo devono ancora fare e se non è stata fatta una buona lappatura del cilindro, può volerci molto tempo e molti km perchè si assestino completamente....e comunque al massimo ritorneranno come prima

Di sicuro per l'iscrizione FMI/ASI la moto deve essere perfettamente originale, colori ed adesivi compresi. Quindi niente marmitta, specchietti, pedane arretrate e robe simili. Per l' iscrizione semplice ASI è più tollerante, ma ovviamente non si può accedere all' assicurazione agevolata FMI. Quest' ultima richiede che la moto sia perfettamente originale. Io ne ho 10 iscritte e so beve come stanno le cose.

L'agenzia ha ragione nel caso normale di una ipoteca . In questo caso dopo così tanto tempo entra in ballo la prescrizione. La sparizione stessa della società che hai scritto a ruolo l'ipoteca deve essere motivo di cancellazione. Come ti dicevo prima di alzare bandiera bianca contatta qualcuno che ti possa dare consigli più precisi in merito alla particolarità del tuo caso Prova a telefonare all'agenzia Autosprint di Crema. Sono i più esperti in pratiche d'epoca . un consulto non costa niente

Ovviamente verrà trascritta, ma se è andata in prescrizione, ci sarà il modo di chiedere la cancellazione suppongo!! Probabilmente, oltre alla società che l' ha emessa,non esisterà più nemmeno il creditore. Sarebbe anacronistico che rimanga attiva per sempre!! Comunque all' atto pratico quasi sicuramente non si rischia niente, ovvero nessuno verrà a reclamare il pagamento del debito garantito dall' ipoteca sulla moto visto il tempo che è passato. Come ho scritto è molto probabile che si siano dimenticati di chiedere la cancellazione. Però è giusto capire esattamente come stanno le cose e come procedere. L' agenzia che hai contattato è specializzata in pratiche d'epoca?!? Loro sono più preparati sulla soluzione di questi intoppi.

Perchè dovrebbero rifiutare di assicurare la tua moto?!? Leggi con calma le condizioni di polizza, ma non credo proprio . L'iscrizione FMI non è mai inutile, perchè certifica il valore storico e quindi economico della moto, soprattutto in caso di indennizzo in a causa di incidente o di furto se assicurata. Inoltre in caso di vendita normalmente si spunta un prezzo piò alto.

Beh, non conosco la materia in oggetto, ma credo che dopo quasi 50 anni dall'ultima trascrizione e 70 dall'iscrizione sia andata comunque in prescrizione. Potrebbe anche essere che nessuno ne abbia chiesto la cancellazione nonostante l'estinzione del debito alla base della iscrizione iniziale. Meglio consultare un'agenzia pratiche auto specializzata comunque.

Il preventivo va fatto con la moto iscritta ed il proprietario tesserato FMI, altrimenti non si avrà l'agevolazione. Se si fanno le cose come si deve, prezzo è quello indicato, ovvero 400 euro

Si, mi converrebbe se venisse davvero 400 euro. beh, anche 600 euro mi andrebbe bene sicuramente. Ma chiedendo alla mia compagnia si vede dal preventivo, poichè non ho uno storico ed ho ancora 25 anni, che il costo è di circa 1270 se non erro. Simulando come se fosse già iscritta FMI. Invece senza simulare l'iscrizione, si aggira sui 1470. A questo punto mi converrebbe prendere la kawasaki ER6N 2007 che dovrebbe avere anche l'ABS, da preventivo l'assicurazione verrrebbe 1217. Però, se dovessi comprare la moto, comunque l'assicurerei compiuti i 26 anni. Ed oltre questo, nel caso della SV, forse parlando con il moto club a cui mi iscriverò, potrebbero aiutarmi ad avere un prezzo migliore, poichè c'è la convenzione per chi è iscritto FMI. (sto valutando anche ASI). Adesso controllo Prima Assicurazioni, grazie Con Prima Assicurazioni, verrebbe 1518 per la SV. Non mi ha chiesto se fosse ventennale o no. Nonostante la RC Familiare. Ho simulato come se avessi già 26 anni. F ...

Per i 26 anni intendevo quelli del conducente e, in generale, sulle moto non storiche. Scusa, ma ho frainteso perchè fino a qualche anno fa 26 era l'età minima per poter assicurare come storica una moto con la compagnia Helvetia, che ovviamente fa prezzi molto ridotti. Lui dice che: Sul sito FMI c'è scritto che in Campania l'assicurazione verrebbe 400 euro. Quindi un po' più di 90€, ma comunque molto conveniente rispetto al nuovo. Solo non era sicuro, non avendo mai posseduto un mezzo (quindi non avendo uno storico della propria assicurazione) che potessero stipulargli una polizza del genere. Qualche anno fa mi pare fosse più basso il premio per i residenti nel sud italia con l' assicurazione FMI. Probabilmente lo hanno aumentato. Rispetto comunque ai preventivi riportati è comunque conveniente lo stesso! @Pier1999 credo ti convenga iscrivere la moto FMI (mi pare di aver capito che lo avevi preso in considerzione) e poi fare con loro l'assicurazione cominciando ad ...

Purtroppo i meno di 26 anni (spesso la soglia è quella) e la regione (o provincia) del proprietario pesano molto sulle assicurazioni, al limite di renderle impossibili... Al compimento del ventesimo anno di età e se è perfettamente originale in ogni sua parte, si può iscrivere la moto al registro storico FMI avendo poi la possibilità di assicurarla con la loro compagnia convenzionata al costo di 90 euro se residenti al nord e poco più se residenti al centro o al sud. Prezzo sicuramente interessante

Quanta polemica,inutile,x aver dato una indicazione ,magari errata ma in buonafede,nel tentativo di aiutare un altro motociclista. Questo è un commento intelligente. Non tutti sono esperti e quindi bisogna accettare tutte le opinioni discutendole con serenità

il tuo post è stato accodato in questa discussione, che ti consiglio di leggere per avere risposta ai tuoi dubbi

lo devi caricare su un server esterno (va benissimo Dropbox per esempio che è assolutamente gratuito e libero da spam e pubblicità) e poi posti il link per scaricarlo.

Guarda, vai di corsa perchè merita veramente prima o poi ci vado sicuramente: mia nipote ha sposato pochi mesi fa un ragazzo originario di Messina, quindi avrei sia un invito a visitarla che anche una base logistica sul posto grazie ai suoi familiari!!! Tutti mi hanno parlato delle bellezze architetoniche e paesaggistiche della regione, e tu me lo confermi, oltre al clima mite anche nel periodo invernale. L'idea di base sarebbe quella di andarci la prossima primavera, se riesco ad organizzarmi con il lavoro e trovare una settimana libera,

Magari! "Solo" una vacanza con mia moglie, niente moto Siamo stati prima a Marina di Ragusa e poi a Zafferana Ovviamente abbiamo girato in lungo e in largo tutti i giorni ma niente moto: quest'anno auto a noleggio Che bello!!! Prima o poi voglio visitare pure io questa magnifica regione !!

Se ho capito bene la vespa è già immatricolata con la targa nuova giusto?!? Nel caso non hai altro da fare che la richiesta di nuova immatricolazione con la sua targa originale. Dai un occhio quì, Link a pagina di Newsauto.it è spiegato come sono le procedure ed i costi-

Auguroni IGNACIO!!! Buon Compleanno!!! Che la ruggine sia sempre con te!!

Auguroni al temerario toscano!!!! Buon Compleanno ALEXGANO!!!

Ciao a tutti, vorrei ripulire la mia pancia Arrow dalla ruggine, ho già provato applicando, come ho fatto anche con altri scarichi, il wcnet ed è andata via la ruggine presente nella parte centrale della pancia, il problema è che quella un po' più ai lati non si toglie. Ho visto su qualche forum che molti usano la carta vetrata, il problema è che ho paura di rigare tutta la pancia e appunto volevo chiedervi dei consigli su come utilizzarla senza rigarla oppure altri prodotti utili per rimuoverla. Paglietta metallica fine e gasolio o WD40. La ruggine si scioglie

Nessuno mi risponde? sei pregato di non spammare....se non hai ricevuto risposta è perchè molto probabilmente nessuno sa risponderti! Attendi con pazienza che passi qualcuno che possa e voglia aiutarti-. Grazie

Veramente bella!! Complimenti!!!!

Auguroni Guido!!! Buon Compleanno!!!

Catena di distribuzione?!? Ma non è ad aste e bilancieri la distribuzione?!? O ti confondi con la catena della trasmissione primaria?!?

Sono sempre piò convinto che certi meccanici abbiano sbagliato mestiere! Comunque aveva una percorrenza di tutto rispetto....e cosa c'è di meglio che festeggiare gli ennesimi "anta" con una bella motina nuova?!? Complimenti Andrea!!!

Anni fa, su FZ6 Fazer, ebbi un problema simile e dopo molto scoprimmo che derivava dai cuscinetti del cannotto di sterzo. Eh si, succede!!!

Agevolata non credo, però prova con PRIMA Asscurazioni, compagnia online: se la moto è datata fanno ottimi prezzi. Per in mio Guzzi 850 spendo circa 100 euro anno sospendibile

chissa' se ha risolto, o resta uno dei tanti quesiti irrisolti qui.. Già. Sarebbe auspicabile che si degnassero di far sapere se i suggerimenti dati sono serviti o meno.

per lucidare il "rimuovi graffi arexon" non doveva fare lo stesso effetto? in ogni caso mi sai indicare qualche polish per lucidare? Devi lucidarlo con le paste apposite ed un disco lucidante applicato sul trapano. Dai un occhio qui: Lux-metal.com Sono specialisti in prodotti per lucidatura di tutti i materiali, plastiche comprese

Capito grazie, per il consumo di olio invece? È normale averlo? Un certo consumo si. Riesci a quantificarlo?