Ho appena parlato con la GPR, lo scarico è stato cambiato e io non posso farci nulla a riguardo, non mi rilasciano l’omologazione. Ora mi resta solo capire che cosa fare a riguardo, se rimettere su quello vecchio oppure parlare con l’ex proprietario di tutto ciò.

La marmitta per fortuna ho la sua originale, per quanto riguarda il foglio mi aveva detto che potevo richiederlo alla GPR, proverò a sentirlo di nuovo e vedo cosa mi dice….

Quindi vuoi dire che lo scarico in precedenza era omologato e solo successivamente sono state apportate modifiche per il quale ora non lo è più? scusa ma questa è una bella gatta da pelare, io sono nei casini visto che ho comprato una moto da un ragazzo il cui padre è finanziere e sembra quasi che sia stato preso in giro

Ok allora forse lo scarico non è quello, ma questo? Link a pagina di Tradeinn.com sembrano troppi uguali, ma a viene il dubbio che sia stato modificato perché effettivamente è fatto troppo bene il mio per sembrare uno scarico fatto da un ragazzo o da un meccanico generico, mi viene il dubbio che è di in altra marca oppure è della GPR con qualche kit aggiuntivo preso da internet.

In realtà con la A2 sono cambiate le leggi da un po’, la cilindrata minima per fare l’esame è 250cc con -/+5cc Il post in cui è scritto: Link a pagina di Google.com Per quanto riguarda lo scarico si ho il dB killer, e per la marmitta il ragazzo mi aveva assicurato che era della GPR e omologata, mi aveva inviato anche delle foto della targhetta si omologazione. Cosa posso fare effettivamente? cioè mi ha venduto una moto che praticamente non è omologato e non saprei neanche se magari ha taroccato la targhetta scrivendo la sigla GPR aspetto risposte in paziente.

Ok è solo un 250 ma intanto è una sportiva e quindi la polizia tende a fermare di più una sportiva che delle harley, inoltre sono giovane quindi ci marciano dentro in una maniera assurda, lo scarico è comunque tanto rumoroso, in svizzera non posso circolare infatti più di 95 dB. Più che altro non è tanto questo il discorso, il fatto è che mi hanno già fermato più volte, mi hanno chiesto la carta durante l’esame di patente A2 e non c’è l’avevo, l’ho fatto per miracolo solo perché l’istruttore era gentile, io vorrei essere il più omologato possibile su questo fattore, anche perché il tipo non mi ha tolto niente e mi ha venduto la moto con le frecce che ho dovuto sistemare io e con una bella gatta da pelare per quanto riguarda lo scarico. Spero che sia qualcuno con uno scarico come il mio che mi possa aiutare

Salve, Ho acquistato la mia Ninja il 3 gennaio a Bologna da un ragazzo (il cui padre è anche finanziere), di recente ho provato a richiedere il certificato di omologazione per la marmitta (che attesta che la mia marmitta va bene per la Ninja 250R) ma la GPR mi ha detto che il mio scarico è stato manomesso e non mi vuole rilasciare il tagliando di omologazione. Da come ho visto dovrebbe essere per il fatto del cappellotto che è in carbonio e le reggette, non posseggono nessuno scarico di questo tipo, lo scarico dovrebbe essere un Furore nero, dico dovrebbe perchè non riesco neanche io a identificare bene il modello, il ragazzo non mi risponde e rimane sul vago, mi ha mandato una foto del tagliando di omologazione ritagliato, come se non volesse farmi vedere nient'altro, cosa posso fare? è possibile che mi abbia venduto una moto non omologata? c'è anche la targhetta di omologazione sullo scarico che attesta che è della GPR, le cose sono due: 1. il tipo ha taroccato lo scarico (anche ...

Salve, Da poco ho acquistato un KIT per le carene della mia YZF R125 del 2009, l'unico particolare sono i vari supporti che non so come si montano, qualcuno potrebbe mandarmi la foto del supporto laterale dei Boomerang e il supporto anteriore per il cupolino? Cordiali saluti.